Инстройпроект отзывы

Плюсы Перед подачей резюме консультировались у коллег, работающих в этой отрасли. Отзывы о профессионализме дорожников этой организации услышали самые положительные. К сожалению с мостовиками никто не знаком. Рабочие места оборудованы на высшем уровне. Минусы Удивление не имело границ, когда придя на собеседование, увидели в качестве начальника мостового отдела человека, который пару лет назад проработал около полугода в ООО "ТрансПроект" и был уволен по целому ряду причин. Есстественно собеседование окончилось, не успев начаться.

Плюсы Херня Минусы Забавная ситуация, а главное интересная. Наш самый главный, председатель совета директоров решил развивать инстройпроект. А интересно то, что при поиске такой организации в инете появляется какая-то "Снос зданий и сооружений в Москве" и тому подобная хрень. Наш сайт (http://is-md.ru/) уже 5 лет на "реконструкции", и то лишь потому, что наш доблестный сис-админ Валера решил хоть что-то написать на страничке)). Никто ведь даже и не чешется о лице нашего доблестного Инстройпроекта в сети и это во времена, когда у каждого есть своя страничка, а у каждой шаражки (http://promitex.msk.ru/) свой сайт. Стыдно)) (пока писал таки нашел сайт (http://www.instroyproekt.ru) северо-кавказского филиала - как-то не по-братски они отделились, видимо намек на то, что к нам никакого отношения не имеют). И этот пост будет вылезать первым в Яндексе)). Поэтому расскажу немного об этой молодой но очень амбициозной проектной организации. Как говорит наше полное название "Институт строительства и проектирования", а если короче ООО Инстройпроект, мы занимаемся проектированием, и судя по тому, что директор у нас Ярлыков Г.А., а самый главный - Берлев В.С. - то занимаемся мы проектированием дорог как минимум, а еще и мостов, т.к. в прошлом наш директор поднял Мориссот. Потом правда все развалилось, но это ладно. Делится наша сильнющая организация на "центральный аппарат" и северо-кавказский филиал, в перспективе будет еще и московский филиал. Но пока в Москве есть только "центральный аппарат" с количеством сотрудников около 30чел. Есть дорожный отдел и отдел искусственных сооружений. В первом - 5 чел, во втором - 4, включая меня)) Правда справедливости ради ООО Инстройпроект является единственной в мире проектной организацией в дорожной отрасли, которая заключила договор с кафедрой МиТТ МАДИ о сотрудничестве в области проведения практики студентов 3 и 4 курса. Каждый месяц, во второй чт ООО Инстройпроект проводит заседание научно-технического совета с той целью, чтобы озникомиться с самыми передовыми и востребованными технологиями в области проектирования мостов. Ближайшее заседание посвящено грунтозасыпным путепроводам из гофрированного металла. Из объектов в нашем отделе - 5 пп на первом участке СПАД. Ну вот, теперь хоть что-то в сети есть)) Предлагаю в коментах поделиться информацией и мнением об этой организации