ооо интер технолоджис отзывы

Плюсы

Из положительного отмечу здоровый пофиг рук-ва — никто не тряс по поводу тймшитов, не кошмарил прайвеси, не вымогал больничный

Минусы

ООО ‘Прайм-Технолоджис’ — ООО ‘Интер Технолоджис’
Кобяков Денис Михайлович — гендир.
Верещако Виктория Лаврентьевна — замдир по всем вопросам, формально hr.

Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса.
РЖД работает в своём режиме — проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт.
Небольшие фирмы же — наоборот, не закрыл акт — не получил деньги, всё, закончился.
Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) — зп платилась, всё было нормально.
Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 — при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку.
А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов.
Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне.
Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: ‘давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай’. Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег.
При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину.
В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, ‘дизайном для презентаций’ и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя — Мелешко Алексея Ефремовича).
Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было).
Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет.
Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт.
Если столкнётесь — лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди — не меняются.

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт. Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился. Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально. Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку. А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов. Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне. Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег. При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину. В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича). Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было). Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет. Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт. Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются. Показать полностью

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис"
Кобяков Денис Михайлович - гендир.
Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr.

Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса.
РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт.
Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился.
Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально.
Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку.
А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов.
Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне.
Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег.
При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину.
В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича).
Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было).
Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет.
Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт.
Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются.

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт. Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился. Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально. Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да...

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт. Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился. Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально. Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку. А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов. Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне. Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег. При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину. В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича). Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было). Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет. Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт. Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются.

ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис"Кобяков Денис Михайлович - гендир.Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr.Взялись небольшой фирмой за до...

Плюсы: Из положительного отмечу здоровый пофиг рук-ва - никто не тряс по поводу тймшитов, не кошмарил прайвеси, не вымогал больничный Минусы: ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт. Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился. Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально. Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку. А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов. Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне. Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег. При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину. В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича). Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было). Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет. Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт. Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются.

Из положительного отмечу здоровый пофиг рук-ва - никто не тряс по поводу тймшитов, не кошмарил прайвеси, не вымогал больничный

Плюсы Из положительного отмечу здоровый пофиг рук-ва - никто не тряс по поводу тймшитов, не кошмарил прайвеси, не вымогал больничный Минусы ООО "Прайм-Технолоджис" - ООО "Интер Технолоджис" Кобяков Денис Михайлович - гендир. Верещако Виктория Лаврентьевна - замдир по всем вопросам, формально hr. Взялись небольшой фирмой за долгоиграющий проект для РЖД, под кредит от Прайм ТАСС, затем Интерфакса. РЖД работает в своём режиме - проекты длятся годами, куча народу что-то обсуждает, одобряет, соизволяет, не спешит закрывать акты, да и вообще, промежуточные результаты работ в расчёт не берёт. Небольшие фирмы же - наоборот, не закрыл акт - не получил деньги, всё, закончился. Соответственно, пока было доверие и интерес у кредиторов (одного за другим) - зп платилась, всё было нормально. Первой ласточкой стало попадание в чёрный список поставщиков ит-услуг ГосДумы (возможно, не точное название) в феврале-марте 2012 - при участии в тендере документация была подана с формальными нарушениями, а попросту, с идиотскими ошибками. Уже тогда стало смутно понятно, что с этими людьми лучше не идти в разведку. А примерно через 7-8 месяцев после старта проекта РЖД, летом 12 года, начались проблемы, народ потянулся косяком на выход, без компенсация, без расчётов. Некоторые сотрудники ушли после того, как обнаружили, что были вписаны директорами в какие-то левые фирмы, что является само по себе грубым нарушением сраазу нескольких законов, не говоря уже о моральной стороне. Отдельно надо сказать о персоналиях. Кобяков и Верещако мутят свои темные дела, к взаимному удовольствию, к коллективу же при этом отношение примерно как к прошлогоднему снегу: "давай, сделай. сделал? ок. не сделал? ступай". Не удивительно, что коллектива не было, все жили группками ближайших коллег. При этом, один раз, когда зарплата была по непонятным причинам задержана и недоплачена в итоге (выплачена не полностью) летом 2012 г., директор купил себе новую машину. В итоге в фирме из 25 человек осталось примерно 5, которые занимались всем подряд, какими-то идиотскими проектами по сайтам продажи жд билетов, мобильными приложениями, "дизайном для презентаций" и подобными хаотичными активностями (иногда в обход учредителя - Мелешко Алексея Ефремовича). Дошло до того, что рук-во принялось кушать доширак (по крайней мере пару раз было). Закономерно, что в итоге контора окончательно рухнула, в марте 2013 г. Кому-то выплатили долги по зарплате, кому-то нет. Насколько мне известно, Кобяков и Верещако продолжают работать в связке, вроде даже открыли некое новое юрлицо, и даже вроде как дела идут хорошо. При этом о выплате долгов речи не идёт. Если столкнётесь - лучше быть предупрежденным. Меняются обёртки, люди - не меняются.