ОМСКОБЛАВТОТРАНС отзывы

Сегодня автобус уехал на 15 минут раньше из Георгиевки Горьковского р-на не уехали 9 человек 26.12.2016. Всем пятерым на работе ПРОГУЛЫ.

Кто ответит за смерть ни в чем неповинных людей? До каких пор будет твориться произвол?

21.09.2013 г. утром с 9:00 до 10:00 напрасно ждали автобус на остановке "к. т. Октябрь". Ни одна машина даже мимо не проехала (видимо ехали другой дорогой). Несколько раз звонили диспетчеру по тел.: 53-85-73 нам отвечали, что машины ушли - ждите. Мы ждали до 10:00 снова позвонили, после чего вернулись по домам.

Почему переработка у водителей, почему их не доехав до конечной, перекидывают на другие маршруты, хотите повтора сыропятского тракта?

Мы жители села Степановка, обращаемся к вам за помощью, и хотим обратить ваше внимание на нашу проблему. Водители городского автобуса собирая деньги с людей за проезд билеты не отрывают, и складывают деньги себе в карман. Из-за этого нам сократили автобусы и теперь мы не можем выехать даже в район. Мы хотим, чтобы вы ужесточили контроль за ними, как можно чаще проверяли их, особенно на конечных остановках. Чтобы они билеты сами отрывали без всякого требования, а если не потребуешь - билета не будет! Не выжидая время, уезжают раньше графика. Люди не успевают. Помогите нам решить нашу проблему.

Я, бывший работник "ОАО ОМСКОБЛАВТОТРАНС", имеющий стаж работы более 20 лет водителем автобуса, уволившийся с предприятия ОМСКОБЛАВТОТРАНС в октябре 2016 по собственному желанию из-за не желания терпеть произвол, который творится на предприятии. Я много лет отработал в сфере транспорта, имею грамоты, поощрения, ценные подарки. За годы работы водителем исполнявший свои обязанности добросовестно. Но то, что творится на предприятии выходит за рамки разумного. В мае 2015 года на пост заместителя директора по перевозкам и безопасности дорожного движения пришел Петр Заболотний, который кардинально внес свою лепту в развал предприятия. А именно: 1. Набрав штат работников инженерно-технических служб более низкой квалификации, не имеющих стажа работы в этой сфере, не умеющих работать с водительским составом. 2. На предприятии не соблюдается режим работы и отдыха водителей, который должен составлять 9 часов. Например, водитель проехав на автобусе с рп Знаменское 350 км, по приезду в город на автовокзал может поехать туда же без отдыха, что влияет на утомляемость водителя и его здоровье и на безопасность дорожного движения. В подтверждение истребуйте путевые листы водителей, работающих на этом маршруте за август-сентябрь месяц текущего года. А если водитель отказывался ехать, то в его адрес поступают угрозы со стороны заместителя директора по перевозкам Заболотнего П. В., что "он будет работать на более худшем автобусе, либо сниму с маршрута». Я высказывал свое недовольство по этому поводу, так как еще свежи события, случившиеся на Сыропятском тракте, когда по халатности руководства погибли люди. А также за период с мая 2015г. по октябрь 2016г. он создал водителям, отработавших на предприятии более 20 лет на хорошем счету, адские условия труда, от которых большая часть настоящих специалистов либо были уволены, либо уволились сами. На их место Заболотний П. В. набрал водителей низкой квалификации, чей опыт работы не позволял работать на междугородних перевозках. 3. Подвижной состав находится в неудовлетворительном состоянии, техническое обслуживание автобусов практически не проводится, от ТО до ТО автобусы проходят до 50 000 км пробега, хотя положено 18 000 км пробега. А эти автобусы возят пассажиров, и это чьи то жизни. А так же колеса на автобусах меняются в том случае, когда либо «стрельнет» либо отслоится протектор. Хотя срок службы колеся 70 000 км, но нормы пробега не соблюдаются. А это все влияет на безопасность и управляемость транспортным средством. С Заболотний П. В. я работал на муниципальном предприятии с 2000 по 2009 г. г., где его два директора Колмогоров и Кузнецов увольняли с предприятия как специалиста с низкой квалификацией, и из-за аморальные принципы (склонность к спиртному). И как такой горе специалист может руководить коллективом….? На неоднократные мои обращения в вышенадзорные инстанции, я получал отказ и вот 14.11.2016 в программе Новостей я узнал о страшнейшем ДТП, с участим автобуса ПАЗ, принадлежавшем ОАО «Омскоблавтотранс» и инкассаторской машины, где погибли 5 человек из-за чьей то халатности и некачественной недобросовестной перевозки пассажиров, не обеспечивающей безопасность. Если данная информация будет вами рассмотрена, я готов дать свои показания, так как сил нет смотреть на халатность и безобразие, из-за которой гибнут люди. Показать полностью

Пришлось ехать в автобусе пр маршруту Омск -Копейкино. Впечатление самое негативное - пыль столбом, грязь на окнах, сидениях, шторах! В салоне мусор ПРИЕХАЛА В ГОСТИ ГРЯЗНАЯ с ног до головы. На остановках пассажиры давятся вместе с дачниками. На вопрос к кондуктору убирают ли в автобусе, получен ответ, что с утра "автобус был мокрый" на дорогах пыль. Понятно, транспорт старый. Но мыть и его надо. Не превращайте людей в животных! Видимо, все вопросы в состоянии решить только Путин В. В.

Мы, пассажиры автобуса, следовавшего по маршруту № 333, ул. Партизанская-Калиновка, просим убрать с этого маршрута водителя, работающего 31.01.2014 г., т. к. он постоянно хамит, и даже, неоднократно, в грубой форме, постоянно не обилечивает ( до Ракитинки так вообще у него пока не потребуешь билет - не даст), в Петровке этот водитель может высадить пассажира не на его остановке, его психическое состояние вызывает у нас сомнения, за рулем постоянно разговаривает по сотовому телефону. Просим принять меры к данному водителю, в противном случае коллективная жалоба ляжет на стол министра транспорта Омской области.

Водителям не доплачивают заработную плату, автобусы еле живые, деньги на их ремонт не выделяют. Возишь людей и думаешь, чтобы не застрять где-нибудь в поле. Хамское отношение к сотрудникам, а потом еще требуют хорошее настроение к работе. Когда начинаешь работать в 3 ночи и до 22 часов следующего дня, выматываешь весь, а ведь перевозка людей! Не соблюдается режим работы и отдыха. И платят только за то, когда крутится колесо, а когда стоишь и ждешь своей очереди - это не оплачивается. Если сломался автобус - делаешь сам и за это тебе не платят.

Заблаговременно купила билет из Нижней Омки в Омск, пробыв предполагаемое время у родственников, пришла на вокзал и тут "сюрприз"! Рейс отменён. Да, деньги за билеты вернули, но далее нужно было ехать на поезде, а позвонив начальнику смены, некоему Дмитрию Викторовичу кажется, по номеру 89609901849, услышала лишь довольно хамоватый ответ, что деньги Вам мол вернули и извинились, а дальше не наше дело! Такое ощущение, что местным властям вообще нет дела до людей, проживающих в районах области! Мне не предложили НИКАКИХ альтернативных вариантов доставки. Никто не захотел заниматься моими проблемами. Зачем? Можно же вернуть деньги и заставить девушек кассирш выслушивать негодования несостоявшихся пассажиров! Со слов родственников и знакомых, такие ситуации стали довольно частыми. Я считаю, что руководство, не предпринимающие никаких мер по улучшению ситуации, работает из рук вон плохо!

Смог забрать трудовую книжку через две с половиной недели после подачи заявления на увольнение. С начала отдел кадров отвечал на звонки тем, что не могут найти приказ об увольнении. Через несколько дней на очередной звонок ответили тем, что все давно готово и трудовую можно забрать. Прибыв на предприятие выяснилось, что приказа по прежнему нет. Кто из сотрудников отдела кадра приглашал подойти за трудовой не выяснилось. Под свой личный контроль взял это дело начальник отдела кадров, записав мой телефон и пообещав перезвонить в тот же вечер. Звонка не последовало. Через день на очередной звонок в отдел кадров меня попросили "повисеть" и сбросили. Следующий звонок проигнорировали. Вечером того же дня ответили все же, тем, что по прежнему ничего не известно. Я пояснил, что начальник отдела кадров пообещал решить мой вопрос, но звонка я не дождался. На просьбу соединить с ним его не оказалось на месте. На мое "предложение" обратиться в трудовую инспекцию девушка бросила трубку. И наконец через две с половиной недели после подачи моего заявления на увольнение мне вернули трудовую. Расчет также произвели. Сложилось впечатление, что все это создается искусственно. Сотрудницы отдела кадров совершенно не желают работать, занимают чьи то места. Так и осталось загадкой, для чего все это делалось? Возможно не хотелось производить расчет с работником. Практика видимо отработанная. В общем, нервы треплют будь здоров. Показать полностью

Водитель автобуса не стал заезжать в с. Моховой привал, пассажиры шли пешком почти километр. Моя мама, пожилая женщина, несла телевизор на себе! А за что платим деньги!

28.07.2013 года по маршруту Большеречье - Омск в 16 час. 50 минут с автостанции отправили не автобус, а раскаленную "бочку" на колесах с недовольными пассажирами. 1. Билеты продали на комфортный автобус "икарус", а предоставили маленький душный ПАЗик!? 2. Недостаточное количество мест? два билета продано на одно место? 23 места нет вообще, а пассажир с билетом КУДА?? На вопросы пассажиров в кассу автостанции и в диспетчерскую в г Омске по тел53-85-73 никто ничего не может ответить, кроме как "Можете не ехать" 3. Кто же может В ОМСКОБЛАВТОТРАНСЕ ответить пассажирам на вопросы и предоставить качественные услуги? Почему стоимость билета на жестком и мягком автобусе одинакова??? Почему нет доступной информации на автостанции??? Почему не уважают пассажиров??? Почему это повторяется не однократно??? Я не часто пользуюсь поездками на автобусе, но тем не менее со мной такое повторяется дважды! Когда в жару хочешь поехать не на Газеле и не на ПАЗике, а берешь билет на комфортный автобус, а получаешь кучу неприятностей по милости "добросовестных" работников Пользоваться услугами частников проще и спокойней. Так зачем нам нужны тогда крупные транспортные компании, которые пользуются дотациями государства???? Прошу объяснить ситуацию и возместить пассажирам за принесенные неудобства, за нарушение всех норм и правил пассажироперевозок. Показать полностью

25 декабря 2016 г. приехали на Седельниковский автовокзал в надежде уехать в Омск (билеты были куплены заранее), подошли к диспетчеру уточнить по рейсу, потому, что время отправления подошло, а транспорта не было. Диспетчер ничего внятного сказать не может, потому, что связи с водителем у неё нет, а он через пятые руки якобы передал, что завести не может газель. Мы подождали ещё минут 20, но ничего не поменялось. После этого мы поменяли билеты на позднее время. Меня возмущает, как могут сотрудники автовокзала не иметь никакой связи с водителем, они же предоставляют нам услуги, это хорошо, что ещё один рейс был, а если бы его не было.