ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС отзывы

Кантора с виду нормальная, но в итоге разводят как могут. Естественно, сказали ремонт всех форсунок (на скане у офицалов сказали поменять только одну), при этом замена ТНВД, стружку гонит и промывка топливной системы. Ко всему этому спалили мне блок управления двигателем аргументируя тем, что у меня проводка плохая, перелопатили все косу на движке ничего не сделали. Итог забрал машину на эвакуаторе, приехал в сервис, в котором всегда обслуживался, ребята сделали все за 3 дня, но одна форсунка так и не заработала, думайте сам!

Недавно отдавал в ремонт ТНВД. Туда мне посоветовали обратиться в официальном сервисе МАЗ! и тут началось. Мало того, что мой шеф готов заплатить любые деньги, чтоб авто вышел в рейс, но ребятам в Боше недостаточно просто развода на бабки. вместо обещанных четырех дней, ремонт идет третью неделю! и это при том, что деньги я заплатил авансом! Мастер-ломастер Иван постоянно не берет трубку, а если вдруг дозвонюсь до него, то очередной 'завтрак' мне обеспечен. больше не собираюсь с ними сотрудничать, другим тоже не рекомендую. хотя, можете попробовать, вдруг вам повезет.

Крайне негативное отношение к клиентам в Бош сервисе на ВАСИЛИЯ ПЕТУШКОВА 3. Ремонт занял долгих 7 месяцев в результате Петушковцы отказались от дальнейшего ремонта, так и не установив причины поломки. Так установили запчастей вместе с работой на 80000р. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Пригнал VW T5, были звуки от натяжного ролика поликлинового ремня (потом определили в фирменном сервисе), спросил, откуда звуки, пообещали устранить, типа, хорошо разбираются. Результат: оплатил съем, якобы диагностику и установку коробки передач, а звуки так и остались! Никому не советую! Погонитесь за дешевизной, 2 раза заплатите! Ремонт делал 15.12.2012 г. Это все равно, что пришел с больным зубом к стоматологу, а тебе полечили другой, пусть с дыркой, но еще который не болит. И сказали все ОК. А ты прыгаешь от боли!

15 мая обратился с авто Ссанг Йонг Кайрон. Причина - под нагрузкой двигатель не развивал обороты. После компьютерной диагностики указали на неисправный IMV клапан на ТНВД, рекомендовали заменить ТНВД, фильтр, сепаратор и промыть топливопровод и бак. Оговорили стоимость, которая составляла 11500 рублей. На мой вопрос возможно ли удорожание ремонта, мастер сообщил, что нет. Единственно, возможно придется использовать очистители, но, с его слов, это копейки, до 500 рублей. 20 мая машину поставил на ремонт. Все запчасти привез с собой. Составили заявку на ремонт №143, в которой указан срок до 5 рабочих дней. Из сервис, на указанный мной телефон, не звонили. Когда я позвонил через день, мастер по телефону сообщил, что осталось промыть бак и поставить на место. Соответственно, когда я приехал в сервис за автомобилем, мастер сообщил, что произошло завоздушивание системы, в ходе замены ТНВД и они снимают форсунки, чтобы их разводушить, но четвертая форсунка сильно прикипела, поэтому пока ее не сняли. Попросил подвести меня к автомобилю. На деле оказалось, даже третья форсунка не снята. Ни солоно нахлебавшись отправился на работу пешком. Мастер же обещал позвонить и рассказать о проделанной работе. На следующий день, так и не дождавшись звонка, позвонил сам. Мастер сообщил, что третью форсунку вынули и на следующий день всеми форсунками, которые смогли извлечь, будет заниматься топливщик. На следующий день, опять таки не дождавшись звонка, потревожил сервис. Мне сообщили, что автомобиль завели, правда моя проблема (машина под нагрузкой не набирает обороты) не устранена и они думают дальше. Клятвенно обещали в ближайшее время перезвонить. Не дождавшись звонка на следующий день приехал в сервис за машиной. А мастер на голубом глазу сказал, что форсунки уехали в ДОМОДЕДОВО на стенд. На следующий день, сказали, авто будет готов. Потом перезвонили в ПЕРВЫЙ РАЗ (была пятница) и сказали, что форсунками будут заниматься в понедельник. В понедельник опять таки я звонил, обещали машину отдать. Сегодня, вторник, 29 мая, позвонил, сказали собирают и будут заводить, как только заведут - позвонят. НЕ звонят! Они работают до 18.00, в 17.54 я позвонил сам, сказали, что обломался штуцер обратки на форсунке, которую они не смогли достать, на завтра планирую забирать машину, хоть на эвакуаторе, хоть как и, естественно, обращаться в суд и Роспотребнадзор. Поскольку не сделали, а искалечили авто! Кстати, все дополнительные работы со мной НЕ СОГЛАСОВЫВАЛИСЬ! Очень жаль, что профессионалов в стране становится все меньше. Показать полностью

ПРЕТЕНЗИЯ «о ненадлежащем выполнении обязательств» 09 января 2013 года между нашими сторонами был заключён Договор на выполнение ремонтных работ, в соответствии с условиями которого, Ваша сторона обязалась выполнять работы по ремонту и техническому обслуживанию принадлежащих нам автомобилей, а наша сторона обязалась принимать результаты работ и своевременно их оплачивать. В этот же день, 09 января 2013 года, наша компания обратилась к Вам с заявкой на ремонт двигателя автомобиля MERCEDES BENZ, гос. номер С525ТТ52, 2002 года выпуска. Был составлен АКТ приемки автомобиля для проведения ремонта б/н от 09.01.2013 г. Причиной обращения в составленном акте было указано: «затрудненный запуск двигателя горячий и холодный», то есть автомобиль не заводился. В заявке от нашей компании были указаны следующие виды необходимых работ: 1. Электронная диагностика двигателя (считывание ошибок из блока управления двигателя), 2. Проверка топливоподачи, 3. Снятие/установка форсунки. Проверка форсунки на стенде. Проверка давления конца сжатия Итого на сумму: 6 100 рублей. Срок выполнения работ был указан не позднее 5 рабочих дней. Дата начала выполнения работ – 10 января 2013 года. Впоследствии перечень работ был изменен, Вами был выставлен дополнительный Счёт № Сч-00002 от 12.01.2013 г. на сумму 33 310 рублей. 22 января 2013 года мы оплатили Ваш счёт на установку датчика давления на сумму 8 980 рублей. Однако, в связи с тем, что неисправность автомобиля так и не была устранена после проведенного ремонта, мы вновь были вынуждены обратиться к Вам. 08 февраля 2013 года Вами был выставлен счет № Сч-00009 на сумму 7 375 рублей на оплату следующих работ: 1. Топливная система – проверка герметичности 2. Снятие и установка ремня привода 3. Установка шлангов с фильтра на ТПН, с ТПН на рампу, с ТПН на ТНВД. Таким образом, Вы неоднократно проводили ремонтные работы, мы заплатили Вам 55 765 рублей. Настоящим письмом сообщаем Вам, что, к сожалению, неисправности автомобиля Вами так и не устранены. Согласно пункту 6.1. Договора, заключенного между нашими сторонами, гарантийный срок на все выполненные работы составляет 3 месяца или 20 000 км пробега со дня окончания работ. Гарантийный срок на работы по ремонту деталей и узлов топливной аппаратуры составляет 1 месяц или 5 000 км пробега со дня окончания работ. В соответствии со ст. 723 ГК РФ, в случаях, когда работа выполнена подрядчиком с отступлениями от договора подряда, ухудшившими результат работы, или с иными недостатками, которые делают его не пригодным для обычного использования, заказчик вправе, если иное не установлено законом или договором, по своему выбору потребовать от подрядчика: безвозмездного устранения недостатков в разумный срок, соразмерного уменьшения установленной за работу цены, возмещения своих расходов на устранение недостатков, когда право заказчика устранять их предусмотрено в договоре подряда. Кроме того, обращаем Ваше внимание на то, что в связи с допущенной Вами задержкой ремонта автомобиля, наша компания понесла значительные убытки. Нам приходилось оплачивать стоимость услуг наёмного автотранспорта. Наш автомобиль находился у Вас на ремонте с 09 января 2013 года по 16 февраля 2013 года, то есть 37 дней, вместо 10 дней, достаточных для проведения всех работ. За этот период мы понесли убытки в размере 64 800 рублей. Предоставляем расчёт: 300*8*27=64 800 300 рублей в час – стоимость услуг коммерческого транспорта 8 рабочих часов в день 27 дней просрочки выполнения ремонта. Заметим, что автомобиль всё ещё неисправен по настоящее время. Согласно ст. 15 Гражданского кодекса РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Настоящим письмом требуем возвратить на наш расчётный счет сумму в размере 55 765 рублей в срок до 28 февраля 2013 г. В случае отказа от удовлетворения наших требований мы обращаемся в независимую экспертную организацию для проведения экспертизы выполненных Вами ремонтных работ. После чего мы будем вынуждены обратиться в Арбитражный суд для защиты своих прав, что приведёт к увеличению Ваших расходов, в виде оплаты независимой экспертизы, компенсации расходов на представителя, оплаты государственной пошлины и иных судебных издержек. Показать полностью

Делал в этом сервисе две машины, и кроме печали ничего мне это не принесло. Остались всей семьей без колес надолго. Сам ремонт был длительным и дорогим, но все же надеялся, что качественным. Однако через неделю, все, что делали, пришло в негодность. Авто на гарантии и потому поехал на переделку, но и это произошло не сразу, а только после многодневных звонков.

Обратился в эту контору впервые (первое впечатление производят положительное), требовалось всего то поменять форсунки на Хундай Тусане (форсунки мои заранее купленные, новые). При замене говорят, если ТНВД не замените стружка пойдет на форсунки и они накроются, гарантию дать не можем, если хотите чтобы всё было хорошо, давайте попробуем проверить ТНВД и возможность подчинить. ОК. ТНВД приговорили, купил новый, привез, ах да ещё и бак надо промыть, ну надо так надо. После всех проделанных работ: промывка бака, замена ТНВД, замена форсунок, машина на ходу стала очень шумно себя вести, на холостых вроде норм, а вот при движении как будто танк, ранее такого не было. На следующий день ещё и жутко засвистел ремень, я естественно в сервис, так и так говорю шум, свист, раньше такого не было и я вроде к Вам только форсунки приезжал поменять, а тут друг за другом. Посмотрели опять: ролик натяжителя и замена шкива на генераторе. С надеждой на лучшее соглашаюсь и прошу чтобы ещё проверили топливную после своей же работы. Пока ждал решил ещё и масло заодно поменять, съездил, купил, привез. Всё делают, говорят, что теперь всё точно в полном порядке и по топливу и по роликам и ремень, ага размечтался. Не доехав до работы заметил как идет дым (сначала так показалось) из-под капота, оказалось пар и уходить тосол, звоню в сервис, так мол и так, чё вы там накосячили, говорят подъезжай будем смотреть, но только до 18.00 позже мы уходим домой! Как так! Еду, как могу быстро, периодически останавливаюсь, открываю капот, чтобы хоть не много остыл двигатель, звоню, чтобы задержались хотя бы мин. на 15 (это их 'косяк'), но на том конце трубку упорно не берут. В итоге приезжаю в 18.15 они уже двери практически закрывают, на мои претензии почему даже трубку не берут, отвечают очень много звонков, что за бред (можно же перезвонить, т. к. тел. у них мобильный и номера определяются, к тому же мой телефон у них точно есть (ранее звонил) + из-за их некачественной работы мне пришлось вернуться. Короче, собрался симпозиум из 5 чел. Лазили, нюхали, смотрели, крутили, слушали, в итоге оказалось не докрутили хомут на патрубке, не вооруженным глазом не увидишь. Больше я к ним не поеду и другим не советую, даже если обнаружится их косяк, себе дороже получается. И очень подозрительно поломки идут одна за другой после первого обращения. Вот ещё забыл упомянуть про один момент, когда я начал высказывать свои претензии по работе топливной после замены форсунок, мне сказали сам виноват форсунки больно дешево купил значит китайские и работать не будут (специально читал эти форсунки Бош в Китае не делает), вот если бы купил у нас претензии ещё могли бы рассмотреть, а так. на моё предположение, что если бы я купил у них мне бы поставили восстановленные, говорят да так и есть, но ты бы об этом не знал, а если, что претензии предъявить мог бы. ну, что ещё после этого сказать. По-моему и так всё понятно! P.S. Все документы имеются если необходимо могу предоставить. Показать полностью

Делали диагностику тнвд, форсунок. Изначально, после диагностики, сказали, что насос тнвд абсолютно рабочий, но необходимо просто его почистить. На следующий день сообщили, что это не так и необходим кап. ремонт насоса, стоимость которого около 45000 руб. Я отказался, т. к. это дорого. Через 10 мин. раздался звонок и они же мне предложили починить все за 10000 руб. Как можно после этого верить в честность и квалификацию данных специалистов?

Поставил машину, не заводилась после смены фильтра. Разобрали тнвд, форсунки, на стенде проверили - не работает, предложили ремонт 102 тыс., забрал машину, в другом сервисе поменяли клапан давления за 4500 и поехал дальше!

Был у них в мае пришлого года наспринте 906м. Тот же вердикт. Менять все, форсунки, тнвд, типа стружку гонит, бак мыть, рампу чистить. На 160 тыс. руб. И хозяин этой богадельни на приемке стоит и «честными» глазами хлопает. Я понимаю, без лоха и и жизнь плоха. Но… машина до сих пор ездит со «стружкой». Ржунимагу, дизельсервис. Не рекомендую. И да, вчера сделал диагностику дилерским сканером в динамике. Диагност со мной катался — коррекция по форсам в норме, давление в норме. Так, что делайте выводы.

Ремонтировал ТНВД Bosch на Камаз отдал 42000 руб. Камаз проездил три дня, заклинило рейку на седьмом плунжере. На мой вопрос - почему? Ответ был один, в масло попал тосол, плохое топливо и т. д. Поехал в другую мастерскую, сделали все за 9000 руб. Ездит уже неделю, все хорошо. Деньги обратно не вернули хотя работал с дизель сервисом с 2010 года. Советую не обращаться к ним, сервис испортился и работать стали по предоплате, раньше такого не было, наверное банкрот.