Трансстроймеханизация отзывы

Бардак в центральном офисе, отвратительное отношение к людям работающим на объекте.

-перед беседой нужно было заполнить тест на 4 листах(а растерялась и большую часть не заполнила),конкурс в эту Компанию был большой,ездила моя знакомая(у ее багаж знаний гороздо больше,чем мой),ее тоже не взяли. Я бы хотела работать в этой Компании и ушла растроенная,я уже много прошла после этой Компании собеседований и ни одна меня еще не зацепила.

Сотрудников за людей не считают. Нигде не видел такого наплевательского отношения к людям. Запчастей для а/м практически никогда нет в наличии. Ласевич штрафует за колёса, причём не обязательно за боковой порез (естественно вина водителя). А если водитель попался с перегаром - его не увольняют, покупает Ласевичу инструмент ( болгарку, дрель или ещё что либо...) и работает дальше. Ну или деньгами...

Кадровая политика ни о чем,у руля бульбаши,соответственно тянут всех своих,причем в большинстве люди некомпетентные в своей работе ,блатняк,что естественно сказывается на результатах работы,а больше всего на людях.сильно разнесли ранг ИТР- боги!все остальные быдло ,это явно прослеживается.организация труда - можно сказать её нет,большая часть производственных работ экспериментируется коллектива...

сделайте хоть 10 норм за это вам не доплатят.На вахту и с нее вы приедете за свой счет.Если вам чтото надо по личному забудьте о начальнике эксплуатации и о механиках (которые вообще ничего не могут решить из за своей женской трусости) пытайтесь решить все сами.

Как и в любой организации есть свои недостатки, "глюки", кадры и т.п. Самый на мой взгляд большой недостаток это пища которую готовят повара. Господа руководители, организуйте пожалуйста обучение или курсы переквалификации нашим поварам или подберите профессионалов. Кадровый состав хороший, много молодых, креативных, а повара из прошлого столетия. При таком хорошем финансировании ТСМ...

нет инвенторя

скажу про иссо.коллектив хороший.россияне,бульбаши,крановые армяне-работать приятно с ними.прорабы нормальные почти все.начальство тоже ничего,за исключением шарова.бывший алкоголик,закодированный.наркоша,а возамнил из себя короля.первый ворюга в иссо.его все ненавидят,как рабочие,так и начальство.увольняет людей без всякой пртчины.и почему то никто этого не замечает из вышестоящих,а жаль.с ним...

Что скажу про отрицательные стороны,очень давно хотел рассказать.База "Черная Грязь" , так называемое подразделение "ИССО"...Начнем с начальства,есть люди хорошие там не спорю, которые пониже, прорабы начальники зажраные, людей увольняют без причин,режут зарплаты,обращение не человеческое...Шаров Р.В. ,человек которые не считает рабочих за людей,считает себя Богом, очень не приятный...

6-ой этап строительства м11 начался 2014.12.-по 2018г ВОДИТЕЛИ ВНИМАНИЕ!!!! Руководства абсолютно не интересует как водитель сможет сделать норму рейсов что-бы заработать себе зарплату! Движение только по люду в прямом смысле! Днем еще сипят песком ночью не когда не сделаешь норму.В путевых пишут по 8 часов а работать надо по 11ч. Что-бы сделать норму надо рисковать своим здоровьем и других...