Лучшие компании
Худшие компании

Киевпастранс отзывы

Отзыв №22

Отругал «Валя»

В трамвайном депо Шевченка в целом работать неплохо. Зарплата водителя трамвая первого класса на пассажирских маршрутах составляет 5800-7000 грн. Единственно НО это начальство! Линейные водители наставники в обязанность которых входит оказание помощи, советов водителю, наоборот пытаются всеми способами насрать на водителя. Вечный безсмысленный контроль со стороны всяких там Вангородских, Зарицких не дает спокойно работать!!! Ну, а Ярута В.И. она же нач. отдела эксплуатации вечно хамит своим подчиненным и ни во что их не ставит. Начальство здесь хрень полная!

Отзыв №21

Отругал «Валя»

В трамвайном депо Шевченка в целом работать неплохо. Зарплата водителя трамвая первого класса на пассажирских маршрутах составляет 5800-7000 грн. Единственно НО это начальство! Линейные водители наставники в обязанность которых входит оказание помощи, советов водителю, наоборот пытаются всеми способами насрать на водителя. Вечный безсмысленный контроль со стороны всяких там Вангородских, Зарицких не дает спокойно работать!!! Ну, а Ярута В.И. она же нач. отдела эксплуатации вечно хамит своим подчиненным и ни во что их не ставит. Начальство здесь хрень полная!

Отзыв №20

Отругал «Гость»

я работаю в КП(КиевПстранс ) постоянно езжу на тролейбусах второго дэпо . Постояно попадаю на поломатые тролейбусы в которых нет тормозов или постояно дымят калёса . Куда смотрит руководство и почему не ромонтируют тролебусы почему не кто не чего не делает . Куда деваються запчасти которые приходят на дэпо и почему водители делают тролейбусы за свой счёт . Почему те тролебусы которые стоят под забором не ремонтируют а деньги на них выделяються . Почему всегда обвиняют водителей и кондукторов . Почему выскают грязные машины на линию и куда смотрит руководство это же жизни пасажиров и роботников которые роботают которые роботают в этой сфере им на плевать на всё !!!!!!!!!!!! Приймите меры а то пойдёт информацыя в КМДА)

Отзыв №19

Отругал «Я»

Можете не получить обещанное вознаграждение за проделанную работу

Отзыв №18

Отругал «Гость»

Ситуация с зарплатой улучшилась, платят с не такой большой задержкой, но маленькими частями.

Отзыв №17

Отругал «Гость»

Рабьята!!!Когда нам отдадут НАШЕ?КОГДА ДОЛЯРА БУДЕ 30!

Отзыв №16

Отругал «джан»

За ноябрь таки не дали козлы.И что за мутиво с второй ведомостью в 3 депо???

Отзыв №15

Отругал «Гости города»

В третем троллейбусном Депо зарплату задерживают на 3-4 месяца,а вся територия Депо засеяна водочными и пивными бутылками.ЗА ЧТО ПЬЕМ ТОВАРИЩИ?!В административном здании живут люди,кондуктора и водители по 12 человек на двохяростных кроватях в комнате,в антисанитарии.Которые платят мзду руководству.Кондуктора с водителями работают по 20 часов,а зарплату получают за 8 часов,остальные деньги уходят мертвым душам,тобишь руководству!Чтобы работать на хорошем маршруте надо заплатить нарядчику 200 гривень в неделю,это ОКСАНА ПЕТРОВНА и замдеректорам Семчуку и Смирновой.

Отзыв №14

Отругал «Злючка»

Сергей Петрович,дайте ,пожалуйста,зарплату за сентябрь!!!!!!!!!!!!!!!!

Отзыв №13

Отругал «Гость»

скоко можна издиватся над народом?

Отзыв №12

Отругал «Гость»

за август не получили зарплату

Отзыв №11

Отругал «Гость»

1.Сегодня уже 29 сентября а остаток зарплаты за июль так и не могут выдать. 2.До каких пор водители будут молчать по поводу вторых табельных номеров (ведь за оплату работы с выходного дня по закону ещё не отменяли)? Как только КРУ проводит проверку по документации вечный порядок. А на самом то деле полный беспорядок.

Отзыв №10

Отругал «Владимир»

О какой совести можно говорить, её нет и возможно и не было! Такое ощущение, что гос. транспорт планомерно уничтожают,автобусы 80% старые,запчастей нет, ремонта нет,топливо-смазочных материалов нет и немаловажное -зарплаты водителям тоже нет. По истене стойкий украинский народ

Отзыв №9

Отругал «Долли»

Хочу извиниться перед кондуктором и водителем автобуса 69, 12 ноября на конечной остановке Литвиненко- Вольгемут произошло недопонимание между пассажиркой( мной) и вами. Удачи, успехов в вашем нелегком труде.

Отзыв №8

Отругал «лллл»

Не читайте эту бредятину. Люди пишут от зависти (вчастности П.П.). Люди ходят на работу без зарплат, ремонтируют старые машины (из ничего делают новые). Зависть страшная вещь.

Отзыв №7

Отругал «лллл»

Максименко, Бойко, Денисов молодеци! Браво, так держать, успехов в нелегком труде.

Отзыв №6

Отругал «Гость»

Максименкко самый лучший

Отзыв №5

Отругал «СОВЕСТЬ»

Хочу пролить свет на клан в энергообеспечении.действуещии бандиты-марионектка-максименко н.а.начальник рмм.наглым образом заставляет водителей отдавать ему топливо за постановку машины на ремонт а тем более за запчасти.имеет чувство БОГА.слесаря и стажоры продаются в рабство и здаются в оренду.улучив в пянстве или других грехах своих подчиненных заставляет их воровать топливо и носить ему в новокупленную машину фольц.Кади. водителей в конце месяца шантажом заставляеет подписыватся за якобы полученние запчасти-которые потом продаются в автомагазине возле депо им.Шевченка в здонии Сельпо совладельцем которого является сын начальника гаража-кукловода Бойко.На территориях електроподстанцый хитрым образом размещенны часные гаражи для элит Киева.Шыномонтажи опять же сынов,зятей руководства где не нужно платить за електричество-оренду.100% бизнес.Кабельщики себе мутят за гос.средства прокладают кабель леваком.Воздушные линии себе-реклама на опорах фирма- сын начальника денисова.

Отзыв №4

Отругал «Олеся»

Денег нет, запчастей нет, на линии неисправная техника. Оборудование вырезается в металлолом или продается на сторону как запчасть. А ведь раньше такое большое предприятие было

Отзыв №3

Отругал «Гостьс»

компания *авно

Отзыв №2

Отругал «Гость»

10 лет, как скрестили ежа и удава Горэлектротранспортников и вечно тырящих горючку автобусников. 10 лет дурдома! На сегодняшний день за январь не дали ни копейки зарплаты людям. Браво! Автобусный клан рулит! И когда вы там в управлении уже нахапаетесь?

Отзыв №1

Отругал «Стелз»

Одним словом государственная контора, ни зарплаты вовремя, ни условий труда, вобщем крах. А так все веселые приятные люди (народ)

Категория: ЗИЙК

Хороших отзывов0

Плохих отзывов22

Добавить отзыв Киевпастранс отзывы

Ваше имя *

E-Mail

Изображение к отзыву

Введите два слова, показанных на изображении *


Киевпастранс отзывы

Качество обслуживания
Скорость работы
Оценка персонала
Общее мнение




У 2001 році відбулось об”єднання електро- та автотранспорту Києва в єдине комунальне підприємство “Київпастранс”. Сьогодні в колективі транспортників трудиться 14,5 тис. працівників.