спутник авто Українскі телеметричні системи отзывы

хороший и квалифицированный коллектив исполняющего персонала был до момента начала длительных( более 1, 5 месяца) задержек по з/п, далее коллектив начал искать другое место работы и в течении 1, 5 месяца костяк профессионалов покинул фирму, и это уже не первый случай массового ухода квалифицированного персонала. В менеджменте есть немного кумовства, и как следствие не хватает иногда профессионализма в решении банальных задач, как в логистике так и в контактах с клиентами. Рабочий график не нормированный рабочее время бывало более 16 часов в сутки и нигде не прописаны полный перечень обязанностей, притом много материальной ответственности вешают, при минимальном вложении в амортизацию и страховку вверенного материального имущества. Долги перед многими работниками выполнившими контракт

Ну ту просто пруд пруди , Первое задержка зарплаты , регулярно , Два пашешь по 18 часов в сутки при этом тебя могут ещё и оштрафовать , солярку для служебного авто приходиться про выпрашивать и то дадут впритык едешь и боищься стать где-то , дождь ты на улице , снег ты на улице , жара ты на улице , редко когда где-то в боксе . За рулем по 8 часов в сутки и это только чтоб доехать до места проведения работ . Материально ответственный при этом если с авто что-то случилось ты его за свои деньги ремонтировать будешь , если пропадет дорогое оборудование из зарплаты вычтут.

хороший и квалифицированный коллектив исполняющего персонала был до момента начала длительных( более 1,5 месяца) задержек по з/п, далее коллектив начал искать другое место работы и в течении 1,5 месяца костяк профессионалов покинул фирму, и это уже не первый случай массового ухода квалифицированного персонала. В менеджменте есть немного кумовства, и как следствие не хватает иногда профессионализма в решении банальных задач, как в логистике так и в контактах с клиентами. Рабочий график не нормированный рабочее время бывало более 16 часов в сутки и нигде не прописаны полный перечень обязанностей, притом много материальной ответственности вешают, при минимальном вложении в амортизацию и страховку вверенного материального имущества. Долги перед многими работниками выполнившими контракт по сей день не погашены, притом менеджмент пытается уменьшить и занизить сумму долгов постоянной отсрочкой и перерасчетами из потолка(Спасает от этого только скурпулезный контроль со своей стороны и звукозаписи разговоров)

Ну ту просто пруд пруди , Первое задержка зарплаты , регулярно , Два пашешь по 18 часов в сутки при этом тебя могут ещё и оштрафовать , солярку для служебного авто приходиться про выпрашивать и то дадут впритык едешь и боищься стать где-то , дождь ты на улице , снег ты на улице , жара ты на улице , редко когда где-то в боксе . За рулем по 8 часов в сутки и это только чтоб доехать до места проведения работ . Материально ответственный при этом если с авто что-то случилось ты его за свои деньги ремонтировать будешь , если пропадет дорогое оборудование из зарплаты вычтут.