Магна Автомотив Рус ЗАО отзывы

Как только взяли на работу нового менеджера по персоналу (Л*******у) – началась текучка. Поувольняли лучших людей, а на их место взяли, через откаты подругам этого менеджера, ю-шиновских бездарей (К*****а – она вообще пол года в тестовом режиме в САП работала, П****а только через знакомых устроилась, т.к. раньше ее даже инженером не взяли, Г*****а с Б******а

Работал в офисе, в общем-то неплохое место работы, можно сказать выше среднего, впрочем без перспектив. За два года работы я повысил квалификацию, но зарплата практически не изменилась. Индексации незначительные, тем более случился Крымнаш, должностного роста не предвиделось. После того как сообщил об увольнении ожидаемо не получил полугодовой премии. Однако, я обучался за счет компании, чтож, будем считать что мы квиты. - Испытательный срок 3 месяца, нда. Как следствие, ближайшая квартальная премия только спустя полгода. - На руководящие должности зачастую набирают с улицы, игнорируя кандидатуры своих опытных работников. - Мониторят резюме своих работников на hh, стучат непосредственному начальнику. - Лунтик(сложно отнести к явному минусу, но это и не плюс тоже) Сейчас

Хотелось чтобы менеджеры были частью команды, "боевой единицей", которые активно участвуют в решении проблем на производстве, а не тупо раздавали задания, сидя в своих креслах. Так же не вижу перспектив карьерного роста т.к. нет заинтересованности "растить свои кадры". На руководящие позиции принимаются люди со стороны (возможно, по знакомству).

Варнин я твой рот таптал

Директор прикрывает своих подчинённых по имени Данилов.нач.Производства Варнин делает нарушения трудового закона.Нач.Отдела кадров Ламзутова не реагирует на это .......значит сними ..полное не соблюдение трудового закона(КЗОТ)хотя они их и не знают.сотрудники ИТР не соответсвуют должности.А с работяги три шкуры дерут.смешно))))))Ну как обычно в России Компания Европейская а Руководство Русское ...и все Мы знаем что это значит.вообщем кто хочет устроится сразу готовтесь что каждый сотрудник будет скидывать на Вас свою работу.Жалобы написаны на Варнина и на Ламзутову .А Данилов пусть отвечает.

соглашусь со всем выше сказанным! ! ! только беда в том что это не кто не читает. и всем по барабану на раб силу! ! !

В руководстве отсутствуют компетентные кадры, знающие хорошо ту область в которой они работают. Перспективы ноль. Нету технолога в департаменте логистике. Если один ошибается лишают премии всех. Премия налогооблагается, что тоже неправильно. Должна была произойти инлексация, но повысили не оклад, а премию. На след. День простой линии по ошибке специалистов логистики и лишают этой премии всех. Беззаконие, никто тебя не слушает. Работа прибавляется, людей сокращают иои сами уходят.

Есть недостатки в кадровой политике. Вместо того чтоб привлечь готовых специалистов на должности линейных руководителей - принимаются люди без профильных знаний и опыта, что конечно же усложняет выполнение поставленных задач.

пидоры сраные варнин николай рогов дмитрий ебло утиное пес смердячий, посасывает у коли, чмо окрылился и считает себя хуй знает кем.рогов быдло такое что на хую его все вертели такую гниду надо аждый день по еблу давать.творят че хотят быдлы..............

РАБОЧИХ НЕ ОФОРМЛЯЮТ В ШТАТ. ВСЕ РАБОЧИЕ ИЗ КАДРОВЫХ АГЕНСТВ МОГУТ БЫТЬ УВОЛЕНЫ БЕЗ ОБЪЯСНЕНИЯ ПРИЧИН И КАКИХ ЛИБО ВЫПЛАТ 1) никогда не знаешь сколько получишь з/пл. Из-за простоев уменьшается оклад, из-за штрафов премия (при том за оплошность одного штраф идет всем) 2) Простои, нестабильная работа, нестабильные выходные. 3) Перенос праздничных и выходных когда и куда угодно работодателю (например: 26декабря (пятница 10 вечера) приказ: мы не будем работать 29 и 30 декабря, но все обязаны выйти на работу 8 января). Скажете не вправе? Есть лазеики в ТКРФ и они ими пользуются, им пох, что люди заранее планировали отпуск, покупали путевки по двоиному тарифу на 31.12, что 8.01 не работают дет.сады. 4) А давайте поработаем в субботу, чтобы наверстать план! ! ! Не хотите? Тогда оставайтесь