Мостоотряд 19 отзывы

компания на грани развала! С сентября месяца платят оклад без объяснения причин, причем кормят завтраком, что в следующий месяц доплатят. Начальник участка информацию знал, но "СУКА" все оставил в тайне.Зарплату не платят с ноября. Дам совет всем-не устраивайтесь туда "нае.....т"

Плюсы положительных сторон больше нет Минусы компания на грани развала! С сентября месяца платят оклад без объяснения причин,причем кормят завтраком,что в следующий месяц доплатят. Начальник участка информацию знал,но "СУКА" все оставил в тайне.Зарплату не платят с ноября. Дам совет всем-не устраивайтесь туда "нае.....т"

Плюсы: положительных сторон больше нет Минусы: компания на грани развала! С сентября месяца платят оклад без объяснения причин,причем кормят завтраком,что в следующий месяц доплатят. Начальник участка информацию знал,но "СУКА" все оставил в тайне.Зарплату не платят с ноября. Дам совет всем-не устраивайтесь туда "нае.....т"

компания на грани развала! С сентября месяца платят оклад без объяснения причин,причем кормят завтраком,что в следующий месяц доплатят. Начальник участка информацию знал,но "СУКА" все оставил в тайне.Зарплату не платят с ноября. Дам совет всем-не устраивайтесь туда "нае.....т"

компания на грани развала! С сентября месяца платят оклад без объяснения причин,причем кормят завтраком,что в следующий месяц доплатят. Начальник участка информацию знал,но "СУКА" все оставил в тайне.Зарплату не платят с ноября. Дам совет всем-не устраивайтесь туда "нае.....т"

Да по мелочам только если.

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было

Плюсы Хороший коллектив на объектах пока не началась текучка Минусы Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было нормально запчасти и все такое все норм было! Последний год полтора приходилось воевать чтоб получить какую либо запчасти. Это ладно! Теперь про итр на базе техника вся поделена у одного самосвалы шаланды автобусы и т.д. У другого трактора и еще что там, грузоподьемная техника и вышки у третьего. Короче нет слов! Футбол и грузоподьемная техника и т.п. Несовместимы! Надо выбирать спорт или строительство! Теперь про инженера который делает ПТО и ЧТО он вообще какой то мутный в кабинете некогда не бывает, если он там то это ваще праздник! Я не буду все рассказывать но знаю многое и много чего там видел! Начальству на рабочих как то далеко все пытаются по больше украсть! Но воруют хотя-бы во благо купите вы хотя-бы что нибудь на объекты купить какой нибудь инструмент или запчасти для машин! Начальство подумайте в каких условиях работают мужики! И как живут их семьи! А то все думают как набить бы свой карман! Надеюсь что хоть что то измениться в этой организации!

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было нормально запчасти и все такое все норм было! Последний год полтора приходилось воевать чтоб получить какую либо запчасти.
Это ладно! Теперь про итр на базе техника вся поделена у одного самосвалы шаланды автобусы и т.д. У другого трактора и еще что там, грузоподьемная техника и вышки у третьего. Короче нет слов! Футбол и грузоподьемная техника и т.п. Несовместимы! Надо выбирать спорт или строительство! Теперь про инженера который делает ПТО и ЧТО он вообще какой то мутный в кабинете некогда не бывает, если он там то это ваще праздник! Я не буду все рассказывать но знаю многое и много чего там видел! Начальству на рабочих как то далеко все пытаются по больше украсть! Но воруют хотя-бы во благо купите вы хотя-бы что нибудь на объекты купить какой нибудь инструмент или запчасти для машин! Начальство подумайте в каких условиях работают мужики! И как живут их семьи! А то все думают как набить бы свой карман! Надеюсь что хоть что то измениться в этой организации!

Плюсы: Хороший коллектив на объектах пока не началась текучка Минусы: Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было нормально запчасти и все такое все норм было! Последний год полтора приходилось воевать чтоб получить какую либо запчасти. Это ладно! Теперь про итр на базе техника вся поделена у одного самосвалы шаланды автобусы и т.д. У другого трактора и еще что там, грузоподьемная техника и вышки у третьего. Короче нет слов! Футбол и грузоподьемная техника и т.п. Несовместимы! Надо выбирать спорт или строительство! Теперь про инженера который делает ПТО и ЧТО он вообще какой то мутный в кабинете некогда не бывает, если он там то это ваще праздник! Я не буду все рассказывать но знаю многое и много чего там видел! Начальству на рабочих как то далеко все пытаются по больше украсть! Но воруют хотя-бы во благо купите вы хотя-бы что нибудь на объекты купить какой нибудь инструмент или запчасти для машин! Начальство подумайте в каких условиях работают мужики! И как живут их семьи! А то все думают как набить бы свой карман! Надеюсь что хоть что то измениться в этой организации!

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было нормально запчасти и все такое все норм было! Последний год полтора приходилось воевать чтоб получить какую либо запчасти. Это ладно! Теперь про итр на базе техника вся поделена у одного самосвалы шаланды автобусы и т.д. У другого трактора и еще что там, грузоподьемная техника и вышки у третьего. Короче нет слов! Футбол и грузоподьемная техника и т.п. Несовместимы! Надо выбирать спорт или строительство! Теперь про инженера который делает ПТО и ЧТО он вообще какой то мутный в кабинете некогда не бывает, если он там то это ваще праздник! Я не буду все рассказывать но знаю многое и много чего там видел! Начальству на рабочих как то далеко все пытаются по больше украсть! Но воруют хотя-бы во благо купите вы хотя-бы что нибудь на объекты купить какой нибудь инструмент или запчасти для машин! Начальство подумайте в каких условиях работают мужики! И как живут их семьи! А то все думают как набить бы свой карман! Надеюсь что хоть что то измениться в этой организации!

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы...

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей...

Плюсы Их просто нет! Минусы Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

Плюсы: Их просто нет! Минусы: Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

Отрицательных сторон очень много! Начну с зарплаты. Задержка больше месяца, в квитках стоит к выплате 58 а получать на руки 27. Звонишь в контору и спрашиваешь почему так, отвечают что сбои в компьютере! И так с Октября месяца! Механизаторам платят голый оклад +10% как и ИТР голый оклад. Сейчас началось сокращение и увольняют нужных людей, а оставляют мастеров которые ничего не смыслят в своей должности! Сейчас появилась еще одна проблема! Нет бензина для автобусов ПАЗик. И народ скидывались на бензин просто, чтоб доехать до гостинице! Постоянно нехватает обедов! Вообщем нет больше мостоотряда! Все очень плохо

1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

Плюсы: 1. Опыт работы на уникальных объектах транспортного и промышленно-гражданского строительства. 2. Знания, которые станут прочным фундаментом вашей карьеры. 3. Вы научитесь принимать решения и отстаивать свою точку зрения. Минусы: 1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

Воровство на объектах! Всё что можно продают, а, что не подать сдают в метал! Продают плиты на объектах, а для отчетности на базу отправляют бой, привозят новые их практически сразу продают а в место них ложат, что похуже и заливают цементом! С железом все по другому в конце стройки например со шпунтом: как я понимаю прорабы пишут ведомость на дефект та или иная шпунтина не пригодна для работы режут их наемные рабочие так как на него можно свалить типа я сказал а он не понял в порт метал везут на наемной технике дабы не спалиться перед выше стоящим начальством! На базе то есть в Красном С. Тоже метал сдают но на выходных пока в пентагоне все отдыхают тоже без палева! Так дойдет а рабочую технику порежут хотя не знаю может и режут уже! Приезжал на ремонт в Красное село раньше было нормально запчасти и все такое все норм было! Последний год полтора приходилось воевать чтоб получить какую либо запчасти. Это ладно! Теперь про итр на базе техника вся поделена у одного самосвалы шаланды автобусы и т.д. У другого трактора и еще что там, грузоподьемная техника и вышки у третьего. Короче нет слов! Футбол и грузоподьемная техника и т.п. Несовместимы! Надо выбирать спорт или строительство! Теперь про инженера который делает ПТО и ЧТО он вообще какой то мутный в кабинете некогда не бывает, если он там то это ваще праздник! Я не буду все рассказывать но знаю многое и много чего там видел! Начальству на рабочих как то далеко все пытаются по больше украсть! Но воруют хотя-бы во благо купите вы хотя-бы что нибудь на объекты купить какой нибудь инструмент или запчасти для машин! Начальство подумайте в каких условиях работают мужики! И как живут их семьи! А то все думают как набить бы свой карман! Надеюсь что хоть что то измениться в этой организации! Показать полностью

1. Вам потребуется терпение, настойчивость, упорство. 2. З/п на данный момент платится не стабильно. 3. Придется стать стрессоустойчивым.

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос. Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену. Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает... Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать.... Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом. Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь. Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники. Питер красивый и очень сырой.))) Показать полностью

Плюсы Их нет! Минусы Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос. Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену. Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает... Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать.... Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом. Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь. Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники. Питер красивый и очень сырой.)))

Плюсы

Их нет!

Минусы

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос.
Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену.
Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает… Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать…. Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом.
Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь.
Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники.
Питер красивый и очень сырой.)))

Плюсы: Их нет! Минусы: Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос. Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену. Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает... Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать.... Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом. Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь. Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники. Питер красивый и очень сырой.)))

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос.
Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену.
Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает... Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать.... Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом.
Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь.
Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники.
Питер красивый и очень сырой.)))

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос. Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник и как выяснилось, нам очень повезло, так как их почти нет в других номерах. Кормёшка крайне посредственная на объекте 2 раза в смену. Отработал и расчитался потому, как нужно было платить ипотеку в 27тр в месяц. При расчёте мне предъявляли, что мол не знал куда устраиваешься и предлагали остаться. Очень возмущались, что мол вас не устраивает... Мы вот вам медкомиссию оплатили(у меня своя была), выдали спецодежду(фуфлыжную, которую не носил и новой сдал на склад) и мол нужно Вас Наказывать.... Ко всему все оттуда бегут и огромная текучка. При этом крысы из отдела кадров молчали как рыбы об этом. Сплошной кидос короче. Если Вам обещают золотые горы, не ведитесь. Да и забыл ещё написать о том, что компенсация проезда после трёхмесячного испытательного срока и в половину стоимости билета. Люди там работают все приезжие(мастера, прорабы, работяги). Плохого о них ничего не могу сказать. Местные только высокие начальники. Питер красивый и очень сырой.)))

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30 минутах езды на рабочем автобусе. Как оказалось, зарплата колеблется от 16 до 25тр.(переговорил с рабочими и посмотрел расчётные листки в день зп) В среднем 22тр. Банальный кидос. Об условиях. В Отеле невероятная сырость, плесень на стенах и жуткий холод. Никогда номера не убирают. Нет никакой возможность приготовления пищи. Так как это отель и никаких чайников, печей и тд нет. В номере был холодильник

Устроился в этот мостоотряд 19(Санкт-Петербург) в начале октября 2013 года на должность электросварщика. Предварительно обговорив зп за 15 дней в 30тр. При условии компенсации проезда и наличии питания. Прошёл медкомиссию в больнице питерского метрополитена, получил спецодежду на базе и меня отправили своим ходом через весь Питер с мешком в Отель Ольгино. Сам объект работы находился ещё в 30...