Лучшие компании
Худшие компании

Alstom отзывы

Отзыв №43

Отругал «Юлия»

Здравствуйте, я работала в Альстоматомэнергомаш почти год,поскольку организация наполовину принадлежит концерну Росатом,то поэтому все процессы административного персонала завязаны на соблюдение стандарта госзакупок и ответов на запросов Росатома.Идея создания была благая,но реально на выходе бизнеса никакого не получилось и думаю не получится. Для специалиста с практическими навыками — это полная деградация, навыки применить некуда.Зарплата белая и хорошая.коллектив хороший. Место для тех,кто любит страдать фигней и ничего неделанием на рабочем месте

Отзыв №42

Отругал «спец»

кто такой ДЬЯКОНОВ Аркадий Владиславович? За получил Международный приз «За качество», присуждаемый Глобальным клубом лидеров торговли?

Отзыв №41

Отругал «соискатель»

висят вакансии на hh.ru, кто-нибудь уже побывал на собеседовании? Заранее спасибо за инфу. молчат партизаны=)

Отзыв №40

Отругал «Аноним»

Неплохой соц.пакет. В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции.



Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка.



Работа HR поражает. Вместо удовлетворения и защиты интересов сотрудников, отдел кадров ведет "подковерные" игры, подговаривая сотрудников друг против друга. Атмосфера в коллективе средняя. При поступлении предложения схожего по условиям с существующим, работники уходят из компании.



Здесь в почете ассистенты и переводчики. Перспективы роста нет, если вы не француз.



Показательно, что у такой достаточно крупной компании нет своей службы безопасности.

Отзыв №39

Отругал «Д... Ж...»

нет

Отзыв №38

Отругал «Аноним»

Не обнаружено Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №37

Отругал «PETER»

ВСЕ ВЕРНО.НИКАКАЯ ЭТО НЕ ИНОСТРАННАЯ КОМПАНИЯ.СОВОК В ХУДШЕМ ПОНИМАНИИ.И КОЛЛЕКТИВ ПЛОХОЙ.

Отзыв №36

Отругал «Аноним г. Москва»

АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам...

Отзыв №35

Отругал «Аноним»

АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах - такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту - похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №34

Отругал «Аноним»

Плюсы: Нет, Худшая из иностранных компаний на моем опыте Минусы: АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах - такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту - похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №33

Отругал «Аноним»

АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах - такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту - похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №32

Отругал «Аноним»

Плюсы Нет, Худшая из иностранных компаний на моем опыте Минусы АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах - такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту - похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №31

Отругал «Гость»

АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. «высокая» корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах — такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту — похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №30

Отругал «Аноним»

Плюсы Неплохой соц.пакет. Минусы В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции. Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка. Работа HR поражает. Вместо удовлетворения и защиты интересов сотрудников, отдел кадров ведет "подковерные" игры, подговаривая сотрудников друг против друга. Атмосфера в коллективе средняя. При поступлении предложения схожего по условиям с существующим, работники уходят из компании. Здесь в почете ассистенты и переводчики. Перспективы роста нет, если вы не француз. Показательно, что у такой достаточно крупной компании нет своей службы безопасности.

Отзыв №29

Отругал «Аноним»

В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции. Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка. Работа HR поражает. Вместо удовлетворения и защиты интересов сотрудников, отдел кадров ведет "подковерные" игры, подговаривая сотрудников друг против друга. Атмосфера в коллективе средняя. При поступлении предложения схожего по условиям с существующим, работники уходят из компании. Здесь в почете ассистенты и переводчики. Перспективы роста нет, если вы не француз. Показательно, что у такой достаточно крупной компании нет своей службы безопасности.

Отзыв №28

Отругал «Аноним»

В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции. Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка. Работа HR поражает. Вместо удовлетворения и защиты интересов сотрудников, отдел кадров ведет "подковерные" игры, подговаривая сотрудников друг против друга. Атмосфера в коллективе средняя. При поступлении предложения схожего по условиям с существующим, работники уходят из компании. Здесь в почете ассистенты и переводчики. Перспективы роста нет, если вы не француз. Показательно, что

Отзыв №27

Отругал «Аноним г. Москва»

В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции. Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка....

Отзыв №26

Отругал «Аноним»

Плюсы: Неплохой соц.пакет. Минусы: В компании на протяжении последних двух лет отсутствует вменяемое руководство. По этой причине нет стратегического плана развития, компания не позиционирует себя на российском рынке и быстро теряет когда-то завоеванные позиции. Некоторые россияне профнепригодны для занимаемых должностей (не имеют специализированного образования), и сидят на своих местах только из-за знания французского языка. Работа HR поражает. Вместо удовлетворения и защиты интересов сотрудников, отдел кадров ведет "подковерные" игры, подговаривая сотрудников друг против друга. Атмосфера в коллективе средняя. При поступлении предложения схожего по условиям с существующим, работники уходят из компании. Здесь в почете ассистенты и переводчики. Перспективы роста нет, если вы не француз. Показательно, что у такой достаточно крупной компании нет своей службы безопасности.

Отзыв №25

Отругал «Андрей»

таковых мало. или почти нет.

Отзыв №24

Отругал «Аноним»

Плюсы

Отличный соц. Пакет(дмс, страхование жизни, 10 больничных дней в год за счет работодателя) корпоративная культура, корпоративные мероприятия, обучение персонала (английский, тренинги в т.ч. За границей).
Не наговаривайте на Альстом, это самое лучшее место работы за всю мою карьеру, а если сравнивать работу в Альстом других компаниях по отрасли то вообще небо и земля.
Отличное руководство, демократичный стиль управления — все услышаны.
как и везде есть исключения, но не без этого

Минусы

Нет минусов

Отзыв №23

Отругал «Аноним»

Нет минусов

Отзыв №22

Отругал «Аноним г. Москва»

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те...

Отзыв №21

Отругал «Аноним»

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №20

Отругал «Аноним»

Плюсы: Не обнаружено Минусы: Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №19

Отругал «Аноним»

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №18

Отругал «Аноним, г. Москва»

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №17

Отругал «Аноним»

Плюсы

Не обнаружено

Минусы

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №16

Отругал «Аноним»

Плюсы Не обнаружено Минусы Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №15

Отругал «соискатель»

Плюсы висят вакансии на hh.ru, кто-нибудь уже побывал на собеседовании? Заранее спасибо за инфу. Минусы молчат партизаны=)

Отзыв №14

Отругал «соискатель»

Плюсы: висят вакансии на hh.ru, кто-нибудь уже побывал на собеседовании? Заранее спасибо за инфу. Минусы: молчат партизаны=)

Отзыв №13

Отругал «соискатель»

молчат партизаны=)

Отзыв №12

Отругал «соискатель г. Санкт-Петербург»

молчат партизаны=)

Отзыв №11

Отругал «соискатель»

молчат партизаны=)

Отзыв №10

Отругал «соискатель, г. Санкт-Петербург, Санкт-Пе»

молчат партизаны=)

Отзыв №9

Отругал «соискатель»

Плюсы

висят вакансии на hh.ru, кто-нибудь уже побывал на собеседовании? Заранее спасибо за инфу.

Минусы

молчат партизаны=)

Отзыв №8

Отругал «Аноним»

Каждый боится, что его подсидят((

Отзыв №7

Отругал «Аноним»

нет

Отзыв №6

Отругал «соискатель»

молчат партизаны=)

Отзыв №5

Отругал «Аноним»

Как обычно в случае с представительствами, строят из себя европейскую компанию, а на деле колхоз. После успешно выполненного тестирования ходил к ним еще на 3 собеседования, Новые люди, а разговор все о том же, то есть ни о чем. При этом собеседования неоднократно переносились. То есть вместо того, чтобы встретиться сразу со всеми, вы будете бегать туда когда им удобно, каждый раз отвечая на те же вопросы. Удобно, когда вам нужно отпроситься с текущей работы. Когда я осмелился поинтересоваться целью и повесткой четвертой встречи, их HR просто прервал контакт. Вакансия, на которую я ходил, за полгода появляется на hh.ru уже третий раз.

Отзыв №4

Отругал «Зина Аноникова»

Плюсы

Незнаю,какие там положительные стороны.

Минусы

Хочу пожаловаться на эту компанию как на лохотрон-приглашает на работу и тут же увольняет,я не считаю себя такой тупой,чтобы со мной поступали таким способом-там работают действительно тупицы.

Отзыв №3

Отругал «Аноним»

Нет, Худшая из иностранных компаний на моем опыте АЛЬСТОМ Транспорт. Безграмотное иностранное руководство и такой же общий для всех подразделений холдинговый HR. Руководство здоровается только с французскими коллегами и российским менеджментом, не снисходит до того, чтобы ответить на приветствие простого сотрудника (т.н. "высокая" корпоративная культура). Российское законодательство данной компании не писано, будьте готовы, что зарплату Вам придется выбивать через войну с хамским HR. Перспектив нет ни каких. Сейчас объявили о массовом сокращении, хотя последние 6 месяцев активно набирали людей. В общем, лохотрон: на словах - такая правильная высокоморальная иностранная компания, а по факту - похуже большинства низкопробных российских компаний.

Отзыв №2

Отругал «Домино»

Зависит от т.н. «бизнеса»: Alstom Transport, Alstom Grid, Alstom Power. Но основные тенденции такие: зарплата конкурентоспособная, но опыт и навыки как правило применить не удается, потому что в России почти нет проектов. Из этого также следует катастрофическая недозагрузка людей профессиональной работой, что можно отнести как к плюсам («солдат спит, а служба идет»), так и к минусам (деградация начинается примерно через полгода) для каждой отдельной персоны.

Отзыв №1

Отругал «Гость»

Поделитесь. кто работал?

Категория: A-Z

Хороших отзывов0

Плохих отзывов43

Добавить отзыв Alstom отзывы

Ваше имя *

E-Mail

Изображение к отзыву

Введите два слова, показанных на изображении *


Alstom отзывы

Качество обслуживания
Скорость работы
Оценка персонала
Общее мнение

84952230512, 84957374979, 83952259272, 83952259270, 89140017577


Москва, Байкальская, 279


alstom.com, alstom.ru



 Alstom является мировым лидером в области производства и передачи электроэнергии и инфраструктуры для железнодорожного транспорта. Мы задаем высочайшие стандарты инновационных экологически чистых технологий. 

Alstom предлагает своим заказчикам готовые комплексные решения для электростанций и сопутствующие услуги в отношении целого ряда источников энергии, включая газ, уголь, гидро-, ветро- и ядерную энергетику.

Наш концерн является единственным многопрофильным производителем в железнодорожном машиностроении. Спектр наших услуг в этой области практически неограничен – от строительства и обслуживания подвижных составов до сигнализации и инфраструктуры. 


Alstom в деталях

• Присутствие более чем в 100 странах  

• Объем продаж в 2011/12 финансовом году*: 20 млрд. евро  

• Объем заказов в 2011/2012 финансовом году: 22 млрд. евро 

• 92 тысячи сотрудников  

• Президент компании: Патрик Крон   


Достижения Alstom в России

  • Поездка на высокоскоростных поездах “Allegro” производства Alstom по маршруту Санкт-Петербург – Хельсинки (450 км) занимает всего 3,5 часа вместо 5,5 в прошлом на скорости, доходящей до 220 км/ч. 
  • Первый на российском рынке иностранный поставщик энергетического блока под ключ: Блок №8 для ТЭЦ-26 - Москва, «Мосэнерго» (Электрическая мощность: 420 МВт, тепловая мощность: 265 Гкал/ч. Оборудование: KA26-1 МS, на основе газовой турбины GT26).  КПД блока №8 московской ТЭЦ-26 - самый высокий среди электростанций комбинированного цикла в России;   


Alstom в России представлен секторами Транспорта, Теплоэнергетики, Возобновляемой Энергетики и Сектором Оборудования для электросетей (Грид)


Транспорт

Alstom имеет большую экспертизу в строительстве высокоскоростных поездов, электровозов и городского транспорта на рельсах, ведения проектов включающих сооружение транспортной инфраструктуры и сигнализации, обслуживание оборудования и глобальных железнодорожных сетей. Начиная с самого первого поезда TGV*, разработанного в 1978 году, до высокоскоростного поезда AGV - уже четвертого поколения высокоскоростных поездов – компании Alstom удалось стать мировым лидером в этом рыночном секторе. Технологические разработки Alstom позволили компании установить мировой рекорд скорости движения по железной дороге – 574,8 км/ч, который был зафиксирован 3 апреля 2007 г.

В марте 2010 г с «Трансмашхолдингом» (ТМХ) - российским изготовителем подвижного состава, которое сопровождалось приобретением 25 % акций ТМХ, компания Alstom подписала меморандум о взаимопонимании с компаниями РЖД («Российские железные дороги») и ТМХ в отношении разработки грузовых локомотивов. «Alstom-ТМХ» и Казахстанские железные дороги (КТЖ) также заключили соглашение о создании совместного предприятия для производства электровозов в Казахстане. 

Текущие проекты:

• Пассажирский электровоз ЭП20 (заказчик «РЖД»): двухсистемный электровоз 5-го поколения, способный развивать скорость до 200 км/ч. Разрабатывается СП «ТРТранс». Объем заказа: 200 электровозов. Коммерческая эксплуатация первых ЭП20 начнется к Олимпийским Играм 2014 г. на линии Москва-Сочи;

• Электровозы для Казахстана (заказчик «КТЖ»): разрабатывается СП, созданным между Alstom, ТМХ и КТЖ. Объем заказа: 295 электровозов (200 грузовых и 95 пассажирских);

• Грузовые электровозы 2ЭС5 (заказчик «РЖД»): самый мощный электровоз в России. Разрабатывается СП «ТРТранс».  Объем заказа: 200 электровозов.


Теплоэнергетика

Наша компания является мировым лидером в области комплексных решений для электростанций, производства электроэнергии и систем управления выбросами. У Alstom есть решения для всех источников энергии (уголь, газ, ядерная энергия, жидкое топливо, гидроэлектроэнергия, энергия ветра). 

Alstom поставляет на российский рынок следующее оборудование: газовые/паровые турбины, генераторы, котлы, системы для промышленной автоматизации. Поскольку «чистая энергия» является для компании одним из основных приоритетов, мы также поставляем оборудование для осуществления контроля качества воздуха. 

ЗАО "Альстом Пауэр Ставан" -  природоохранное подразделение предлагает инновационные технологии защиты окружающей среды (сокращение выбросов CO2, устранение выбросов загрязняющих веществ). Данный бизнес предлагает решения для энергетики, алюминевой и целлюлозно-бумажной промышленности, стекольного и цементного производства,черной и цветной металлургии и других отраслей промышленности.

Текущие проекты:

Gas:

• ГТЭС «Молжаниновка» (Москва, «РЕСАД»):  1 газовая турбина GT13E2; 

• ТЭЦ «Академическая» (Екатеринбург, КЭС-Холдинг): 1 газовая турбина GT13E2; 

• Нижнетуринская ГРЭС (Свердловская область, КЭС-Холдинг): 2 газовые турбины GT13E2; 

• Новогорьковская ТЭЦ (Нижегородская область, КЭС-Холдинг) 2 газовые турбины GT13E2. 

Nuclear:

• Поставка совместным предприятием ООО «АЛЬСТОМ Атомэнергомаш» (ААЭМ) оборудования машинного зала для энергоблоков №1 и №2 Балтийской АЭС;

• (Калининградская область, заказчик «Росатом»).   Общая сумма договора превышает 875 млн евро (35 млрд рублей).

Service:

  • Договор сервисного обслуживания для энергоблока , введенного в эксплуатацию на ТЭЦ-26 сроком на 14 лет;

  • Инспекция газовой турбины MS 5001 (P)  (Орша)
  • Диагностика и ремонт генератора Alstom CG710/1900U (Санкт-Петербург) - 2008
  •  Инспекция 4 генераторов Alstom (Карачаганак, Казахстан) - 2009
  •  С-Инспекция генератора и AVR (автоматического регулятора возбуждения) первого блока T190-240 (Карачаганак, Казахстан) - 2009
  • С-Инспекция генератора и AVR (автоматического регулятора возбуждения) третьего блока T190-240 - (Карачаганак, Казахстан) - 2009
  • Дизайн-проект и электромонтаж в рамках модернизации паровой турбины 103JT (Кемерово) - 2010
  • Обработка внутренней поверхности цилиндра высокого давления на турбо-компрессоре GTT-12 (Кемерово) - 2010
  • Первая А-Инспекция газовой турбины GT13E2 (Минск) - 2010
  • С-Инспекция генератора и AVR (автоматического регулятора возбуждения) второго блока T190-240 (Карачаганак, Казахстан) - 2011
  • Первая В-Инспекция газовой турбины GT13E2 (Минск) - 2011
  • Первая А-Инспекция газовой турбины GT13E2 (Ереван) - 2011
  • Инженерная поддержка ТЭЦ-2 (Минск) – 2011
  • Первая А-Инспекция газовой турбины GT26 (Москва) - 2012

Power Stavan: 

• Более 150 успешно реализованных проектов в России и СНГ (поставка оборудования и сервисные работы) на объектах по производству электроэнергии таких, как Троицкая ГРЭС, Экибастузская ГРЭС-1,2, Аксуская ГЭС, Каширская ГРЭС, Рефтинская ГРЭС, объекты компании «Мосэнерго», а также на промышленных предприятиях.


Возобновляемая Энергетика

Сектор  возобновляемой энергетики включает в себя проекты в гидроэнергетике, энергии ветра и солнца.

Hydro

Alstom – всемирный лидер в области гидроэнергетики, занимающий  25% рынка производимого оборудования для гидрогенерирующих мощностей.

Текущие проекты по Гидроэнергетике в России

В декабре 2010 года Alstom и РусГидро подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве, которое устанавливает четыре основных направления взаимодействия компаний: комплексная реконструкция и модернизация Каскада Кубанских ГЭС (8 ГЭС и 1 ГАЭС); развитие гидроэнергетики; НИОКР и инвестиции; локализация производства гидроэнергетического оборудования в Республике Башкортостан. 

В 2011 году для реализации данного проекта РусГидро и Alstom создали совместное предприятие ООО «АльстомРусГидроЭнерджи»

Строительство завода по производству современного гидроэнергетического и вспомогательного оборудования ГЭС – пилотный проект компаний на территории Башкортостана. Соглашение о его создании подписано в феврале текущего года в Уфе в присутствии Президента России Дмитрия Медведева. Завод будет ориентирован на производство гидрогенерирующего оборудования для малых гидроэлектростанций мощностью до 25 МВт, а также оборудования для АСУТП и комплексных систем безопасности. В перспективе предприятие будет выпускать и оборудование для средних ГЭС до 100 МВт, и гидроаккумулирующих станций до 150 МВт.

В ноябре 2011 года сотрудничество Alstom и РусГидро расширилось за счет проекта модернизации теплового генерирующего энергооборудования ОАО «РАО ЭС Востока».


Грид

Штат подразделения насчитывает 20 тысяч сотрудников на более чем 90 производственных предприятиях, расположенных по всему миру. "Alstom Grid" входит в тройку лидеров в области передачи электроэнергии.

Oсновные направления деятельности: Решения по автоматизации, Высоковольтное оборудование, Системный Бизнес и Сервис

В России компания представлена головным офисом продаж и Инженерно-

сервисным Центром (Москва), а также сетью региональных подразделений (Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Сургут, Иркутск, Екатеринбург, Красноярск)

Alstom Grid предлагает заказчикам и партнерам:

• Полный цикл инжиниринговых работ;

• Поставку следующего оборудования: КРУЭ, cиловые трансформаторы, выключатели, разъединители, ячейки КРУ 6/10-35 кВ, измерительные трансформаторы, в т.ч. оптические;

• Готовые комплексные решения для всех классов напряжения от 6 до 750 кВ;

• Обучение на базе учебного центра Alstom Грид в Москве и на объекте заказчика.

Основные проекты:

• Тайшетский и Богучанский Алюминевые заводы - 2 электролизных линии с годовой производительностью 750 000 тонн и 2 электролизных линии с годовой производительностью 600 000 тонн алюминия;  

• Подстанция Чагино/Западная - Первая 500кВ подстанция в "Московском кольце 500кВ".

Оборудование: КРУЭ, системы автоматизации и защиты SAS/PASIS, ячейки среднего напряжения, Заказчик: ФСК ЕЭС