Талспецстрой отзывы

Все кто положительно пишут, это особо приблеженные, там практикуется очколизательство, не советую устраиватся зп вообще ни о чем. Язву заработать можно и нервишки попорят п.и.д.а.р.ы., бдшники с тбшником.

Все кто положительно пишут, это особо приблеженные, там практикуется очколизательство, не советую устраиватся зп вообще ни о чем. Язву заработать можно и нервишки попорят п.и.д.а.р.ы., бдшники с тбшником.

Работая на 3 участке хочу сказать, что там нет нормальных руководителей начальство надо поменять. Выделяю: Прораб; как он себя считает ( Амурский волк одиночка (Юра…) как руководитель не какой и мастерок (Олежа ). Всех съедают работать не дают ….козлы и %удалено%

с момента как ушел бывший ген директор уважаемый Рамил Габдрауфович в данной канторе нечего делать работы валом а з/п не ждите всяк приходящий в данный момент на земле спокойно можно зарабатывать вдвое находясь возле семьи текучка огромная одни приходят и через месяц бегут обманутые приходят новые.дорогу не оплачивают кормовые вычитают постоянно под всякими предлогами режут премию это уже годами проверенно

Работая на 3 участке хочу сказать, что там нет нормальных руководителей начальство надо поменять. Выделяю: Прораб; как он себя считает ( Амурский волк одиночка (Юра…) как руководитель не какой и мастерок (Олежа ). Всех съедают работать не дают ….козлы и %удалено%

работа в дали от дома но жизнь такая

Личний контроль, даже смотрят вещи их охраники.

прежде чем устроится в Талспецстрой подумайте хорошенько контора рога и копыта на Ямале руководство гнилое Серман зарплату режет а своим шестеркам платит которые сидят вагоне и не работают, Махмудов это вообще черт и маньяк водителю нож воткнул в шею и дальше работает и замяли дело ножевое хотя в больницу водителя возили и должны были зафиксировать ножевой порез!!!!!!! механик Самоленко всем говорит что то не так увольняйтесь мы не кого не держим здесь как механик он ноль лживый он, одним словом бандера а руководство верит ему, а ворует он по все черному, продает коронки от бульдозеров, запчасти а потом дает ведомость расписаться механизаторам за то что они не получали, а Самоленко продает запчасти если расскажешь тебе не поверят а Самоленко быстрее от тебя избавится, когда приезжало комиссия с конторы по запчастям всем давал ведомости расписаться за то что ты не получал а не распишешься выживет короче гнилой он!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! делать здесь нечего в этой организации.

как у всех

Не рады людям, своевременно платят только своим, линейных работников бойкотирубт, не умеют общаться с людьми

Первый месяц платят, потом не дождёшься пока тебя на работу вызовут, три- четыре посидишь... все это время будешь пороги в конторе отбивать, чтоб хоть на хлеб заработать, условия тоже не ахти , с ночной не поспать! В мороз не согреться! Стыдно за наш Округ! З/п сравняли с югом России! Жёнам приходится мужиков кормить и детей!

про работал один год пережил все трудности меня гнобили меня пытались у низить не довали спокойно вздохнуть когда сказали что семейство Башкировых уволилось думал бог есть на свете но ошибся прислали завпроизводством Марину Витальевну Белоброву которая держит своё кафе и меню должно быть в столовой как в кафе это ладно но когда она меня подставила и кричала что я ворую это было последней каплей. которая подставляе тебя на каждом шагу и врёт всем какой я плохой не предьявив не одних докозательств это не руководитель это так себе лиш бы ей было хорошо а сама она готовит хреново.все блюда которые я готовил она в тихоря их портила

Работая экскаваторщиком на Ямале, на Новопортовском месторождении в шнягострое, выявил для себя много не приемлимых моментов.Работал на все 100%,без залетов,был на хорошем счету,но решил уволиться по собственному желанию.Начальник участка Серман А.Г.лишил 100% премии за полный месяц, такая политика шнягостроя, приказ Гендиректора Марченко А.А. Всех увольняющихся лишать,высчитывать и т.д.,а премия 50% зарплаты. Каждый месяц ходят люди с расчеткой выяснять куда,сколько удержали,начислили.Машинисты работают по часовой,нам проще,а водилы в ужасе после первой расчетки. Работают по одной вахте в лучшем случае.Текучка страшная,выезжал с участка за свой счет по воде на барже до Салехарда.С Салехарда на ракете до Нягани. Водилы на ремонте вообще в минусе, вычли за еду и должен остался. Шакманы все переломанные стоят (коробки,раздатки,движки).Работают только Вольво А-35 сочлененники. По оплате машинистам максимальное начисление 90000 руб.На руки 80000 руб.Проезд за свой счет. Водилы на шакманах попадают по полной. Контора полный отстой в плане заработков по меркам Севера. Это полигон для начинающих,профессионалам там делать нечего. Показать полностью

Отправив резюме я позвонил резюме нашли направили по профилю специальности я так думаю .Позвонив второй раз мне обяснила специалист по персоналу вам...

Фирма "рога и копыта" очень даже непорядочная!Работал там сам пол года ИТР сотрудником, так что знаю всю работу изнутри.В конторе в Отделе кадров сидит Подчерняева та еще крыса: очень красиво всё расписывает, лишь бы людей загнать на Ямал. В конторе нет ниодного нормального реального производственника-строителя, сидят одни бумажные черви, в реальной работе ничего не смыслящие. Директор- Марченко А.А. тот ещё клоун! Как и его друган гл. инженер Амирянц Э.Э. Сидят и только по селектору всем вставляют и зарплату режут. Людей на ямал быстро закидывают и самыми дешёвыми путями: зимой на вахтовке по 4-5 суток везут с Нягани на Ямал!!!Ни суточных ни командировачных, ничего!!!!Летом завозят по воде с несколькими пересадками, так же без суточных и каких либо командировочных! Летом т.к. нет других вариантов закидывают вертолётом. Самое интересное начинается на Ямале. В вагончиках конденсат на полу, обогреватели забирают, в целях экономии электроэнергии!)))Душ и баня не работают, т.к. там постоянно замерзают сливы, а делать никто не делает. Питание за свой счет (в счёт зарплаты). В столовке кормят более-менее сносно, пока есть продукты, а они там бывают крайне редко, т.к. завозить продукты дорого!!!! Так, что в основном бурда!!! и ещё и за свой счёт. Водителям приустройстве вешают лапшу на уши, по поводу "тёплых ремонтных боксов", "слесарей" и т.д. Не верьте ничему!Ни чего такого нет! Люди бегут пачками!Водитель если попал в ДТП (разное бывает) заставляют подписывать договора купли-продажи на это авто или на его ремонт за свой счёт на миллионы рублей!!!!!Это было при мне!Запчастей и инструмента нет! Люди каждый месяц получают расчётки (зарплата) и идут в прорабку разбираться, там сидят :нач. участка, зам. ген. директора, и инженера ПТО и все МЫЧАТ! Ничего объяснить не могут! Обещают разобраться и все! В бухгалтерии отфутболивают на участок, короче виновных не найдешь! По прошествии вахты 2ух месяцев ты рассчитываешь, что тебя вывезут как и обещали, но не тут то было!Ты будешь работать пока тебе не найдут замены, а она там находится там крайне редко,т.к. люди отрабатывают одну вахту и валят оттуда!Твои проблемы там никого не волнуют.Если не хочешь ждать смены-езжай за свой счёт!Вот и всё! Тысячу раз подумайте прежде чем туда ехать:кидают всех и водил и работяг и ИТР! Показать полностью

Шараш монтаж. Зарплату в 40000 на ямале обдерут как липу штрафами. Текучка постоянная. На работу не вызывают. Зато при трудоустройстве мягко стелят. Работяги там как мясо впрочем как и везде. Могут даже за свой счет с участка улетать вертушка недешево, да и не заплатят. Техника старье

Далековато добираться, неразбериха с зарплатой на транспорте. Если у "тяжеликов" - экскаваторщиков, каткистов и бульдозеристов часовая, то у водителей начисление не понятно. Ну и "клановость". Серман еще не всех родственников туда перетащил на хлебные места?

Странное представление о рабочем времени ИТР. Работать придётся по 14-15 часов, а не 11 как в табеле, за эту зарплату

Фирма "рога и копыта" очень даже непорядочная!Работал там сам пол года ИТР сотрудником, так что знаю всю работу изнутри.В конторе в Отделе кадров сидит Подчерняева та еще крыса: очень красиво всё расписывает, лишь бы людей загнать на Ямал. В конторе нет ниодного нормального реального производственника-строителя, сидят одни бумажные черви, в реальной работе ничего не смыслящие. Директор- Марченко А.А. тот ещё клоун! Как и его друган гл. инженер Амирянц Э.Э. Сидят и только по селектору всем вставляют и зарплату режут.

Людей на ямал быстро закидывают и самыми дешёвыми путями: зимой на вахтовке по 4-5 суток везут с Нягани на Ямал!!!Ни суточных ни командировачных, ничего!!!!Летом завозят по воде с несколькими пересадками, так же без суточных и каких либо командировочных! Летом т.к. нет других вариантов закидывают вертолётом.

Самое интересное начинается на Ямале.

В вагончиках конденсат на полу, обогреватели забирают, в целях экономии электроэнергии!)))Душ и баня не работают, т.к. там постоянно замерзают сливы, а делать никто не делает.

Питание за свой счет (в счёт зарплаты). В столовке кормят более-менее сносно, пока есть продукты, а они там бывают крайне редко, т.к. завозить продукты дорого!!!! Так, что в основном бурда!!! и ещё и за свой счёт.

Водителям приустройстве вешают лапшу на уши, по поводу "тёплых ремонтных боксов", "слесарей" и т.д. Не верьте ничему!Ни чего такого нет! Люди бегут пачками!Водитель если попал в ДТП (разное бывает) заставляют подписывать договора купли-продажи на это авто или на его ремонт за свой счёт на миллионы рублей!!!!!Это было при мне!Запчастей и инструмента нет!

Люди каждый месяц получают расчётки (зарплата) и идут в прорабку разбираться, там сидят :нач. участка, зам. ген. директора, и инженера ПТО и все МЫЧАТ! Ничего объяснить не могут! Обещают разобраться и все! В бухгалтерии отфутболивают на участок, короче виновных не найдешь!

По прошествии вахты 2ух месяцев ты рассчитываешь, что тебя вывезут как и обещали, но не тут то было!Ты будешь работать пока тебе не найдут замены, а она там находится там крайне редко,т.к. люди отрабатывают одну вахту и валят оттуда!Твои проблемы там никого не волнуют.Если не хочешь ждать смены-езжай за свой счёт!Вот и всё!

Тысячу раз подумайте прежде чем туда ехать:кидают всех и водил и работяг и ИТР!

Не без косяков само собой…но все решается.

Работяги дома сидят, не вызывают на работу. А ровичков набирают. НЗ так сказать. Вахту отработаете потом два три месяца дома будете сидеть.

зарплата не понятная одинаково возят в разы отличается , , днем ночную смену будят ненормальные и рассказывают за порядок вокруг вагона , ночью бывает стоит БДшник оставливает и быстро лезет смотреть в чем ты обут)))))))))) есть там начальник отдела кадров врет как сивый мерин хотя и в возрасте но так врать нельзя говорит зарплата 80-90 я ни разу такой зарплаты там не видел хоть и работал стабильно, на ремонте вообще ничего не получишь.Вообщем если кто читает заинтересованный в работе лучше обходите стороной талспецстрой, ничего кроме гемороя там не заработать! P.S. директор данной компании практикует "отжим" квартир домов за косяки ударил машину или в тебя въехали, жди беды он сам нам хвалился как они сколько отжали ждут там как дети совершенно летними станут...

Талспецстрой это не работа а игра двух актеров Махмудов и Башкиров. Эти абсолютно бездарные личности как попрошайки ничего не делая лезут в карман работяг. Это тбшник и бдшник для незнающих. Уважаемые руководители компании текучка кадров в основном из за них услыште пожалуста угомоните их немного или они развалят вашу контору. Или их завалят скоро. Ребята не советую устраиватся сюда от всей души. Сам увольняюсь и буду везде писать про этот шараш монтаж. И насчет светы башкировой правда написана она шоркается, леша глаза сам по ходу закрывает боится ее

Вахта длинная, два месяца. На две недели или месяц заездов не бывает.

с момента как ушел бывший ген директор уважаемый Рамил Габдрауфович в данной канторе нечего делать работы валом а з/п не ждите всяк приходящий в данный момент на земле спокойно можно зарабатывать вдвое находясь возле семьи текучка огромная одни приходят и через месяц бегут обманутые приходят новые.дорогу не оплачивают кормовые вычитают постоянно под всякими предлогами режут премию это уже годами проверенно

Личний контроль, даже смотрят вещи их охраники.

Работая экскаваторщиком на Ямале, на Новопортовском месторождении в шнягострое, выявил для себя много не приемлимых моментов.Работал на все 100%,без залетов,был на хорошем счету,но решил уволиться по собственному желанию.Начальник участка Серман А.Г.лишил 100% премии за полный месяц, такая политика шнягостроя, приказ Гендиректора Марченко А.А. Всех увольняющихся лишать,высчитывать и т.д.,а премия 50% зарплаты. Каждый месяц ходят люди с расчеткой выяснять куда,сколько удержали,начислили.Машинисты работают по часовой,нам проще,а водилы в ужасе после первой расчетки. Работают по одной вахте в лучшем случае.Текучка страшная,выезжал с участка за свой счет по воде на барже до Салехарда.С Салехарда на ракете до Нягани. Водилы на ремонте вообще в минусе, вычли за еду и должен остался. Шакманы все переломанные стоят (коробки,раздатки,движки).Работают только Вольво А-35 сочлененники. По оплате машинистам максимальное начисление 90000 руб.На руки 80000 руб.Проезд за свой счет. Водилы на шакманах попадают по полной. Контора полный отстой в плане заработков по меркам Севера. Это полигон для начинающих,профессионалам там делать нечего.