Лучшие компании
Худшие компании

СОАТЭ, ЗАО отзывы

Отзыв №22

Отругал «Александр г. Белгород»

Самый большой минус это зарплата, если вы работаете на СОАТЭ и зарабатываете 20 тыс рублей можете считать, что вам крупно повезло. Непонятные перспективы компании, пока барахтаются но если смотреть на 5 летний горизонт, то ситуация вообще не ясная. Не понятно собирается ли хозяин компании работать в автопромышленности т.к. активно занят стройкой торговых центров. Кадровых перспектив вообще...

28 августа 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №21

Отругал «Петр г. Белгород»

Хотя с таким доходом отношения по-рабочим вопросам совсем не хочется, там ничего не хочется делать с такой зарплатой! По факту на заводе идет тихая забастовка. Между рабочими и руководством достигнуто полное взаимопонимание. Мамонов делает вид, что платит деньги а работники делают вид что работают.

14 апреля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №20

Отругал «Сергей г. Белгород»

Я проработал три года и за это время мне никто ни разу не проиндексировал зарплату, даже на 5%. При этом средняя зп в цехе 14 тысяч, даже были забастовки. Начальники на любой ропот по поводу зарплат, указывают на дверь и говорят, что заводские финансы поют романсы. В этом году в сентябре будут выборы в горсовет. Хороший шанс отомстить. Ведь же им не жалко тратить миллионы пиар-компаниям, а...

27 марта 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №19

Отругал «Ирина г. Белгород»

-Зарплата (10-15 тысяч) -Карьерный рост (хорошие места передаются по наследству) -Высокие требования (попытка пробиться на европейский рынок) -Скупое руководство (могут не повышать зарплату 3-4 года) -Ужасная кадровая политика (вернее ее отсутствие) Всю ситуацию можно описать концепцией - "Люди это ресурс, который нещадно эксплуатируют за копеечную зарплату"

21 февраля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №18

Отругал «Елена»

Зарплата! ! ! ! ! ! ! Это просто кошмар! ! ! ! Я проработала инженером за 15 тысяч (грязными)! ! ! Когда устраивалась, думала, что эта зп на первое время, но узнав, что люди проработавшие там более 10 лет зарабатывают тысяч 17, поняла, что необходимо искать другую работу! По-нашей жизни это не деньги! ! ! Плата за одни услуги жкх - 5-6 тысяч. Требования это отдельный разговор! ! ! В конце рабочего дня того же инженера в этих бумажках можно просто откапывать! ! ! На каждый чих нужна бумажка (по понятным причинам какие указывать не буду). И такая зарплата! ! ! В цехах ситуация аналогична, рабсила за исключением небольшого круга избранных лиц пашет за еще более скромные деньги. Просить прибавки нет смысла вовсе, руководство-скряги редкостные. Кадровой политики так такой нет

11 ноября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №17

Отругал «Елена г. Воронеж»

Зарплата!!!!!!! Это просто кошмар!!!! Я проработала инженером за 15 тысяч (грязными)!!! Когда устраивалась, думала, что эта зп на первое время, но узнав, что люди проработавшие там более 10 лет зарабатывают тысяч 17, поняла, что необходимо искать другую работу! По-нашей жизни это не деньги!!! Плата за одни услуги жкх - 5-6 тысяч. Требования это отдельный разговор!!! В конце рабочего дня того...

11 ноября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №16

Отругал «Галина»

-Зарплата - 10 тысяч+каждый месяц просят брать дни без содержания! В сухом остатке имеем дырку от бублика! -Бессовестный профком! С такими зарплатами отбирать у работников 1% доходов! А в замен ты получаешь новогодний подарок-500 грамм конфет! Выпросить путевку куда-нибудь в санаторий невозможно, эта привилегия доступна только для работников проработавших более 10 лет и то завод оплачивает только часть затрат. -Требования к работникам это отдельная тема при такой зарплате работодатель требует исполнение своих обязанностей на высочайшем уровне+требует постоянно совершенствовать свои навыки и увеличивать знания, как-будто работники зарабатывают тысячи долларов ! ! ! (Вы представляете какой маразм сидит в головах начальников, которые в этом вопросе стараются соответствовать европейским

20 октября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №15

Отругал «Галина г. Белгород»

-Зарплата - 10 тысяч+каждый месяц просят брать дни без содержания! В сухом остатке имеем дырку от бублика! -Бессовестный профком! С такими зарплатами отбирать у работников 1% доходов! А в замен ты получаешь новогодний подарок-500 грамм конфет! Выпросить путевку куда-нибудь в санаторий невозможно, эта привилегия доступна только для работников проработавших более 10 лет и то завод оплачивает...

20 октября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №14

Отругал «Алексей»

СОАТЭ является поставщиком для отечественного автопрома, и этим все сказано! Автоваз, Газ это умирающие компании с непонятным будущим, которые тянут вниз всех своих поставщиков и партнеров. В этом вся проблема - им нужно супер качество по цене в 5 копеек и чудовищное отношение к своим партнерам! Такого не бывает! ! ! Если говорить об самом СОАТЭ то главная проблема это отсутствие мотивации персонала. Ну какая может быть мотивация с зп в 10 тысяч рублей? ! Да никакой! Уборщица в школе или больнице зарабатывает столько же! Учитель или врач зарабатывает от 20 тысяч! А это бюджетники! Работать на заводе и зарабатывать меньше чем бюджетник? ! Оно это надо? ! В вспомогательных службах получают 8, 5 тысяч! ! ! Это вообще какой год! 2016 или 2005? ! А в цехах получают 10-13 тысяч,

24 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №13

Отругал «Алексей г. Белгород»

СОАТЭ является поставщиком для отечественного автопрома, и этим все сказано! Автоваз, Газ это умирающие компании с непонятным будущим, которые тянут вниз всех своих поставщиков и партнеров. В этом вся проблема - им нужно супер качество по цене в 5 копеек и чудовищное отношение к своим партнерам! Такого не бывает!!! Если говорить об самом СОАТЭ то главная проблема это отсутствие мотивации...

24 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №12

Отругал «Алексей»

СОАТЭ является поставщиком для отечественного автопрома, и этим все сказано! Автоваз, Газ это умирающие компании с непонятным будущим, которые тянут вниз всех своих поставщиков и партнеров. В этом вся проблема - им нужно супер качество по цене в 5 копеек и чудовищное отношение к своим партнерам! Такого не бывает!!! Если говорить об самом СОАТЭ то главная проблема это отсутствие мотивации персонала. Ну какая может быть мотивация с зп в 10 тысяч рублей?! Да никакой! Уборщица в школе или больнице зарабатывает столько же! Учитель или врач зарабатывает от 20 тысяч! А это бюджетники! Работать на заводе и зарабатывать меньше чем бюджетник?! Оно это надо?! В вспомогательных службах получают 8,5 тысяч!!! Это вообще какой год! 2016 или 2005?! А в цехах получают 10-13 тысяч, создавая материальную ценность и выполняя важные требования для создания продукции. ИТР тоже зарабатывают немногим более 13 тысяч, за исключением очень хороших сотрудников и особо приближенных ко двору. Естественно нет ничего удивительного, что текучка персонала может достигать до 30% в год. Люди приходят от безысходности, получают опыт и уходят. Костяка так такового нет. 60-70% это люди пенсионного или предпенсионного возраста и выпускники учебных заведений. Более или менее нормальные зарплаты (20 тысяч) есть только во втором цехе, поскольку это цех литья. В Европе это производство запрещено. Поэтому этот цех представляет особый интерес для европейских фирм (Индезит, Беко, Шэффлер и тд). Какое будущее у завода?! Даже страшно представить, что будет через 5 лет...

24 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №11

Отругал «Елена»

Зарплата в основной массе 10-12 тысяч у рабочих, и 13-15 тысяч у ИТР. Причем средняя по заводу зарплата составляет больше 20 тысяч, но из простых сотрудников такой доход имеют единицы. Александр Анатольевич подумайте о людях! Как сейчас можно жить на такие деньги?

22 мая 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №10

Отругал «Елена г. Белгород»

Зарплата в основной массе 10-12 тысяч у рабочих, и 13-15 тысяч у ИТР. Причем средняя по заводу зарплата составляет больше 20 тысяч, но из простых сотрудников такой доход имеют единицы. Александр Анатольевич подумайте о людях! Как сейчас можно жить на такие деньги?

22 мая 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №9

Отругал «Елена»

Зарплата в основной массе 10-12 тысяч у рабочих, и 13-15 тысяч у ИТР. Причем средняя по заводу зарплата составляет больше 20 тысяч, но из простых сотрудников такой доход имеют единицы. Александр Анатольевич подумайте о людях! Как сейчас можно жить на такие деньги?

22 мая 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №8

Отругал «Александр»

Низкая зарплата. Начальство прикрывают только себя. Нет веры в будущее. Постоянные сокращения и оптимизации. Всеобщий фатализм и пофигизм.

25 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №7

Отругал «Александр г. Белгород»

Низкая зарплата. Начальство прикрывают только себя. Нет веры в будущее. Постоянные сокращения и оптимизации. Всеобщий фатализм и пофигизм.

25 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №6

Отругал «Александр»

Низкая зарплата. Начальство прикрывают только себя. Нет веры в будущее. Постоянные сокращения и оптимизации. Всеобщий фатализм и пофигизм.

25 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №5

Отругал «Ирина»

Очень маленькие зарплаты. Работаю в цехе зарабатываю 10 тысяч. Скачут планы, то заставляют выходить работать в выходные, то сидим без содержания неделями.

20 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №4

Отругал «Ирина г. Москва»

Очень маленькие зарплаты. Работаю в цехе зарабатываю 10 тысяч. Скачут планы, то заставляют выходить работать в выходные, то сидим без содержания неделями.

20 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №3

Отругал «Ирина»

Очень маленькие зарплаты. Работаю в цехе зарабатываю 10 тысяч. Скачут планы, то заставляют выходить работать в выходные, то сидим без содержания неделями.

20 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №2

Отругал «агент 007»

Маленькая зарплата. В 2009 получал 13 тысяч рублей. В 2015-15 тысяч. После 2013 года начали постоянно просить брать дни за свой счет (2-3 дня в месяц). В конце 2014 официально ввели 4-дневку на полгода. В 2015 продолжали постоянно просить работников брать дни без содержания. Повышают зарплату раз в 2-3 года всего на 2-3 тысячи рублей. За время моей работы было оптимизировано около 800 рабочих мест (из 3000 в 2009 году). Рабочие зарабатывают от 8 до 20 тысяч рублей. ИТР в своей массе зарабатывают 11-17 тысяч. Начальники от 20. Очень строгий режим. Если рабочий день начинается в 8.00, то пройти проходную вы в крайнем случае обязаны в 7.54, если вы будете проходить турникет в 7.55 то вас посчитают опоздавшим и лишат 25% премии. За трехкратное опоздание за месяц могут даже уволить. Невысокие

17 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №1

Отругал «агент 007»

Маленькая зарплата. В 2009 получал 13 тысяч рублей. В 2015-15 тысяч. После 2013 года начали постоянно просить брать дни за свой счет (2-3 дня в месяц). В конце 2014 официально ввели 4-дневку на полгода. В 2015 продолжали постоянно просить работников брать дни без содержания. Повышают зарплату раз в 2-3 года всего на 2-3 тысячи рублей. За время моей работы было оптимизировано около 800 рабочих мест (из 3000 в 2009 году). Рабочие зарабатывают от 8 до 20 тысяч рублей. ИТР в своей массе зарабатывают 11-17 тысяч. Начальники от 20. Очень строгий режим. Если рабочий день начинается в 8.00, то пройти проходную вы в крайнем случае обязаны в 7.54, если вы будете проходить турникет в 7.55 то вас посчитают опоздавшим и лишат 25% премии. За трехкратное опоздание за месяц могут даже уволить. Невысокие з/п не мотивируют к проявлению инициативы. Даже сотрудники, проработавшие много лет, и находятся на хорошем счету у начальства, как правило зарабатывают около 20 тысяч рублей (что скажем прямо-сейчас не айз!). Многие наплевательски относятся к своим обязанностям и согласны выполнять только программу-минимум по закрытию своей ж от всевозможных бед. В случае возникновения проблем каждый пытается свалить ответственность на другого сотрудника (это особо относится к начальникам). В многих цехах стоит старое оборудование, хотя постепенно закупается новое. В целом предприятие нормальное, но работают там в основном за еду и пару дешевых шмоток в месяц.

17 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Категория: ПРСТ

Хороших отзывов0

Плохих отзывов22

Добавить отзыв СОАТЭ, ЗАО отзывы

Ваше имя *

E-Mail

Изображение к отзыву

Введите два слова, показанных на изображении *


СОАТЭ, ЗАО отзывы

Качество обслуживания
Скорость работы
Оценка персонала
Общее мнение

84725221506, 84725479662, 84725479699, 84725479675, 84725248387, 84725220965, 84725224667, 84725224483, 84725229699, 84725224288, 84725241015


, Ватутина улица, 54


soate.ru



Производство: полипропиленовые и полиэтиленовые трубы и фитинги; автотракторное электрооборудование: бесконтактные и контактные системы зажигания, электромагниты, электромагнитные клапаны, коммутаторы, катушки зажигания, прикуриватели.
Трубы, патрубки, трубопроводы и шланги из пластика, Трубы и трубки из полиэтилена, Трубы и трубки из полипропилена, Трубы и трубки из пластика для воды, Трубы и трубки из пластика для газа, Трубы и трубки из пластика для высокотемпературных жидкостей, Трубы и трубки из пластика для отопительных систем и санитарных узлов, Трубы, патрубки, трубопроводы и шланги из пластика (продолжение), Трубопроводы из полипропилена, Вентили, клапаны, краны и арматура трубопроводная (фитинги) металлические (продолжение), Клапаны с электромагнитным управлением металлические, Постоянные магниты, электромагниты и соленоиды, Электромагниты управляемые, Электрическое и электронное оборудование автомобилей и автотранспортных средств, Электронные системы зажигания для автомобилей и автотранспортных средств, Катушки зажигания для автомобилей и автотранспортных средств, Переключатели зажигания для автомобилей и автотранспортных средств, Прерыватели-распределители зажигания для автомобилей и автотранспортных средств, Комплектующие прерывателя-распределителя зажигания для автомобилей и автотранспортных средств, Коммутаторы, переключатели стартеров автомобилей и автотранспортных средств, Насосы топливные электрические для автомобилей и автотранспортных средств, Электронные блоки управления двигателем автомобилей и автотранспортных средств, Датчики управления двигателем автомобилей и автотранспортных средств, Электрическое и электронное оборудование автомобилей и автотранспортных средств (продолжение), Электрические исполнительные механизмы управления окнами, раздвижными крышами, капотами и сиденьями автомобилей и автотранспортных средств, Устройства звуковой сигнализации для автомобилей и автотранспортных средств, Электрическое оборудование для легковых автомобилей, Дополнительное оборудование и принадлежности автомобилей и автотранспортных средств (продолжение), Прикуриватели для салона автомобилей и автотранспортных средств, Компоненты и запасные части для двигателей внутреннего сгорания, Наборы топливных трубопроводов для двигателей внутреннего сгорания, Бытовые машины для мойки, стирки, сушки и глажения, Машины стиральные электрические бытовые
Производство: полипропиленовые и полиэтиленовые трубы и фитинги; автотракторное электрооборудование: бесконтактные и контактные системы зажигания, электромагниты, электромагнитные клапаны, коммутаторы, катушки зажигания, прикуриватели, электростеклоподъемники, микропроцессорные блоки управления двигателями внутреннего сгорания, топливопровод с форсунками и регулятором давления топлива, модуль погружного электробензонасоса, электробензонасос проточного типа; малогабаритные стиральные машины.