АВЕС отзывы

Всем доброго времени суток! Хочу поделиться впечатлениями о "прекрасном" сервисе в Автосалоне Пежо АВЕС-Север (ул. Академика Королева 13), а именно о ТО и гарантийном обслуживании автомобиля. Итак, начну:)
В сентябре 2013 года я стал «счастливым» обладателем автомобиля марки Peugeot 4008 с пробегом 16000 км. Автомобиль 10.2012 г.в. был куплен у одного из официальных дилеров по программе "TradeIN"...
Отъездив на нем чуть больше 6 месяце(на спидометре подкатывало ТО2) я начал замечать посторонние звуки при езде по кочкам, которые, в последствие, переросли в постоянные при езде на любом покрытии, и, как следствие, решил обратиться к ОД для выявления неисправности.
Проведя диагностику, специалисты Автосалона Пежо АВЕС Север (ул. Академика Королева 13) выявили неисправность в передней части автомобиля, а именно в опорных подшипниках, которые, по их словам, «развалились и стали издавать характерные звуки». После диагностики мне сказали. Что данных деталей нет в наличии, что необходим заказ и что меня оповестят, когда их доставят на склад (3-5 недель). Опечаленный такими выводами, я отправился ждать «счастливого момента».
Каково же было удивление, когда через 5 недель мне никто не позвонил! Долго и упорно я пытался дозвониться до дилера на протяжении двух дней, но все тщетно.. На третий день пошли долгожданный гудки. Как выяснилось, мои детали уже неделю ждали меня на складе. Записался на ремонт.. Подъехал к назначенному времени. Менеджер скоординировал, что данные ремонтные работы займут порядка 5 часов и что я должен «погулять».. Спустя 5 часов он позвонили и сказали, что машину не сделали, так как беда не в опорных подшипниках, а в том, что вытек амортизатор!!!! И, что вы думаете, его тоже нет в наличии!!!! И ждать его от 3 до 5 недель!!!
На этом моя история пока что заканчивается, езжу на «погремушке» и жду свои запчасти. Но не факт, что и на этот раз все будет гладко…
Так же хочу отметить, что на спидометре, без малого, 33 000, а гарантия на подвеску заканчивается на 40 000. С учетом майских праздников, скорее всего, приближусь к этой цифре..
По словам менеджера, «мне безопасно ездить на данном автомобиле на небольшие расстояния»…… Интересно, это 100 км или 1000…?:). И при таких условиях зачем мне автомобиль?:)
Так же отмечу, что подменного автомобиля предложено не было.
P/S. Для себя я сделал выводы, что в Автосалоне Пежо АВЕС-Север (ул. Академика Королева 13) работают совершенно неквалифицированные ПТУ`шники, а берут за это нереально-большие деньги (ТО2 на Peugeot 4008 обошлось в 17500!!!, ТО3 насчитали 29000!!!! И это Peugeot, братцы!!!!). Менеджеры не приветливые и работают на «оте**сь». Качество обслуги хромает.
Для себя я сделал вывод: в Пежо АВЕС-Север (ул. Академика Королева 13) больше ни ногой.

Плюсы

для меня было положительным-это отношение между работниками друг к другу-уважение.возможность заработать денег по-началу.

Минусы

начальство не даёт работнику заработать выше определённой суммы.ты зарабатываешь проклятые нормочасы чтобы получить денег и прожить-а тебе урезают ставки за нормочас-и расценки на работу.за 3 с половиной года работы-урезали зарплату 5 раз.НОВЕРНО ЗАВИДУЮТ ТАМ НАВЕРХУ.не хотят чтобы у них люди работали хорошо-не ценят сотрудников вообще-тогда пусть у них работают УЗБЕКИ.относиться к начальству нужно так -как оно относиться к тебе.все работодатели не понимают-что они держуться за счёт своих сотрудников.никакой карьеры не предлогали и не намекали.прислушиваться к твоему мнению не хотят.

Плюсы

Для себя я вынес оттуда только большой опыт, по той простой причине, что руководство там умеет только говорить ‘хотим’ и ‘надо’, не создавая никаких условий для реализации поставленных задач. Отсюда и вынужденное саморазвитие на уровне обязанностей других отделов, для того чтобы хоть както попытаться спасти свою заработную плату, и свою совесть перед клиентами.

Минусы

Относительно руководства за несколько лет работы понял только одно — разговор может иметь только грубый характер, по другому не понимают. Предлагать какие-то стоющие мысли и идеи — бестолковая трата времени. Цель компании ‘повысить качество обслуживания клиентов’ не способом создания условий для выполнения поставленных задач, а способом абсурдной штрафной политики.
З.п. — мистическое существо, завернутое в резиночку с прикрепленной маленькой канцелярской бумажкой с загадочными цифрами, которое вылазит из ящика. Недосчитать в з.п. несколько тысяч — это нормальное явление. Говорят ‘штраф!’, на вопрос ‘за что?’ в ответ получаешь невнятную речь и разведенные руки в сторону. Неоднократные просьбы увидеть своими глазами рассчет з.п. успехом не увенчались.
Общая атмосфера в компании ужасная. Дальше своего отдела можно не уходить, потому что смысл в этом просто отсутствует — зря потратишь время. Главное правило: ‘хочешь чегото сделать — сделай сам!’. Автосалон и тех.центр каждую минуту на грани сорваться в массовую драку стенка на стенку.
За каждым углом стоит завербованный стукачок, желающий выслужить свою задницу. Причем ‘стукачок’ это личность заворовавшаяся на столько, что стучит на других она для того, чтобы наперед выполнить план поимки ‘неких серых сотрудников’ и тем самым уберечь себя. Отсюда и сами понимаете кто занимает верха, не тот, кто умеет выполнять свои обязанности на 200%, а то кто мало работает но много ‘чешет языком’.
Относительно корпоративных вечеров. Он один — в новый год, да и тот за вашу вполне кругленькую сумму. Кароче говоря, можно сказать, что их нет.
Мораль сей басни такова: ‘Если вы готовы работать, зарабатывать, и со своей зарплаты спонсировать кошельки начальства — Вам туда. Если Вам не жалко своего здоровья, и своих нервных клеток — то Вам тоже туда. А если Вы здравый человек — то нечего там делать!’
P.S. Есть в компании и очень хорошие люди, но их очень мало и их очень жаль, что они гниют в этой дыре..

Доброе утро всем владельцам автомашин Пежо. Я являюсь одной из Вас и катаюсь по Москве на Пежо 307, но помимо радости от езды и от созерцания прекрасного внешнего вида моя ласточка мне преподносит иногда и сюрпризы, которые я стараюсь решать в официальных центрах продаж и обслуживания автомобилей Пежо АВЕС. Так вот хочу пожаловаться на работу сотрудников одного из таких центром, который находится на ул. Обручева,21. Недовольная я конкретно работой механиков, которые и с владельцами мужчинами умудряются халтурить, а уж если видят женщину, то считают своим долгом мало того что отремонтировать то, что не нужно было, но и эту бестолковую работу сделать из ряда вон плохо.
Дело в том, что мой муж очень недурно разбирается в машинах (по роду службы)и слава богу в связи с этим мы можем проверить работу чудо мастеров. Так вот три раза посещая этот сервис мы три раза столкнулись с откровенной халтурой, а однажды работа была сделана настолько непрофессионально, что потребовался дополнительный ремонт того, что до посещения центра было в полном порядке.
Мой совет, уважаемые девушки, когда вы посещаете центры обслуживания автомобилей, по возможности берите с собой представителей сильного пола. Это уменьшит хоть немного вероятность халатного к Вам отношения. А если неприятность все же случится, то мужчине будет конечно легче обсудить эту проблему с работниками центра.
Удачи Вам на дорогах и пусть общение с нашими ласточками доставляет Вам одно удовольствие.

Плюсы

Было очень много хорошего, пока не грянул гром в лице Светланы Соловьёвой. Прийдя в компанию в 2003 году, человек полностью зомбировал руководство , стал ‘серым кардиналом’ и, от некогда дружного коллектива единомышленников, ничего не осталось. Очень жаль — остались фотки с совместных междусобойчиков по праздникам — сердце сжимается от досады, золотые были денёчки.

Минусы

Готов подписаться под каждым словом предыдущего отзыва, за исключением разьве, что вражды между сервисами и подразделениями. Драки на корпоративах по признаку принадлежности в мои времена там еще не практиковались. Может в 2006ом уже всё пошло совсем плохо — довели людей! Профи и аксакалы начали потихоньку увольняться еще во времена моего там пребывания. Жалко было приёмщиков, которые уже и не знали кому из механиков лучше поставить машину на обслуживание, чтобы потом не краснеть перед клиентом. Зарплату ‘выравнивают’ придирками и увеличением сумм штрафов. Скажу одно — уважающие себя профи в таких условиях не работают и уходят к неофициалам.
Также никому не рекомендовалбы устраиваться в эту контору, разьве что только опыта поднабраться.