МОСТАКСИ отзывы

Отзыв №141

Отругал «zmax.ya»

мне всегда нравилось именно это такси, как-то правильно подбирают водителей, да и машины правильные

21 ноября 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №140

Отругал «10.02.2016 10:28»

Первый раз муж заказал машину в Мостакси утром 27.01.16, чтобы отвезти годовалого ребёнка на операцию в Морозовскую больницу. В диспетчерской озвучили сумму в 650 рублей. Водитель Нещетов немного опоздал (на 10 минут), но компенсировал это уверенной профессиональной ездой, в том числе ездой по выделенной для общественного транспорта полосе. Сумма поездки составила 890 рублей. Вечером после операции снова обратились в Мостакси, чтобы вернуться домой, то есть совершить 'обратную поездку', за которую они обещают скидку в 10%. Скидку никто не сделал. Такси опоздало на 15 минут, и мы с прооперированным несколько часов назад ребёнком 1 года всё это время стояли на улице под мокрым снегом и ветром, потому, что вышли к назначенному диспетчером времени (18:55), что в квитанции об оплате не было указано. Поездка оказалась неожиданно долгой. Форд Фокус (якобы комфорт-класса) госномер ам С823УВ77, обруганный всеми словами водителем Правосудовым Евгением Юрьевичем, двигался медленнее всех в потоке, даже очень старые Жигули обгоняли нас. Таксист считал своим долгом уступить дорогу абсолютно всем машинам, в результате чего мы почти стояли при всех движущихся вокруг нас машинах. Когда мы ему об этом сообщили, он стал ехать ещё медленнее, хотя, казалось, что медленнее уже некуда. По навигатору выбирал дороги, отмеченные красным цветом, зелёный и жёлтый ему не нравились. Когда мы спросили, почему он не едет по выделенной полосе (как делал таксист утром), он сказал, что 'у него госномер не жёлтый, а белый', то есть он по факту не такси. Кроме этого, у утреннего таксиста стояла на торпеде табличка с Ф. И. О., у Правосудова Е. Ю. (данные из выписанной им квитанции об оплате под номером АВ№422059) такой таблички не было. Также, оба раза, диспетчер уверял о возможности оплаты банковской картой в салоне машины. Оба раза водители сказали, что терминалы у них не работают. Таксометр отсутствовал в обеих машинах. За вечернюю поездку мы отдали 1250 рублей. Эта сумма накручена обманными способами вождения таксистом Правосудовым Е. Ю. Дудко О. Д. Тел.: 89776103570. Показать полностью

7 ноября 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №139

Отругал «Юрий»

Полностью поддерживаю данный комментарий!я также работал в этой ВОРОВСКОЙ компании 2,5 месяца и не получил ничего!!! Вычли из зарплаты всё что угодно,но не приняли во внимание то, что:1.Программа, назначающая заказы на машины,работает из рук вон плохо-за смену из 12!!!часов приходит от силы 4-5 заказов,при этом стоимость заказов 300-500 рублей,а расстояние до адреса подачи машины нередко таково,что тратишь около часа езды.практически, даже с бортовыми заказами,выполнить план НЕВОЗМОЖНО! Несколько смен сервер компании вообще не работал и заказы не поступали! 2.При заступлении на смену водители вынуждены иной раз по 2 часа ждать получения машины, несколько раз ждали 3-4 часа,и, как правило, на получение машины уходит не менее 1 часа! 3.Программа закрывает смену водителям за 1 час до конца смены,якобы для того чтобы водитель вовремя сдал машину,в результате невозможно получить подходящие заказы, а бортовые в попутном направлении практически не бывают 4. Сдача машины в гараж затягивается не меньше чем на час,а иногда и больше 5. В штате компании огромное количество штатных должностей никак не связанных с производством,при этом зарплаты по этим должностям очень не слабые,гораздо больше тех,которые обещают(но и того не платят)простым водителям 6. Большинство машин выпускаются на смену с мелкими неисправностями, при этом эти неисправности как правило влияют прожорливость двигателей,а компания вычитает стоимость бензина из зарплаты...7. Водители никак не защищены при конфликтах с "бомбилами", служба безопасности компании воюет больше со своими водителями,чем занимается их защитой от "черных таксистов" 8. В компании приветствуется стукачество,более того, за это доплачивается!так как водителям некогда "стучать", то этим занимаются все кто рядом - от начальника гаража до врачей... Показать полностью

25 октября 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №138

Отругал «Анатолий»

1.04, заказывал такси по телефону на 17:00. В результате машина пришла на конечный пункт назначения вместо пункта отправки. Так с меня еще хотели содрать за ложный вызов 350 руб. Я конечно возмутился и отказался от вызова. Так мне еще предъявили, что я заказ такси через приложение (не открывалось поэтому звонил с телефона). Благо выручило яндекс такси. Все четко и быстро. Уважаемые руководители Мостакси проверьте свое приложение на предмет ошибок и косяков, а то с таким отношением к клиенту Вам будет трудно тягаться с другими конкурентами. Соответственно я больше пользоваться Вашими услугами не буду и не посоветую своим знакомым.

6 октября 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №137

Отругал «Лариса»

Вчера ночью заказывала такси на сайте, написала точный адрес, корпус, подъезд. Подтверждение о том, что заказ принят пришло тут же в смс сообщении. Через 30 минут позвонил оператор с уточнениями адреса, а еще через 30 минут позвонили и спросили, выхожу ли я. Сказала конечно же и вышла к машине, через 15 минут доехала до места. И вот тут то случилось чудо, счет составил 880 рублей за 15 минутную поездку, конечно же спросила за что!? Таксист сказал за 30 минут ожидания, позвонил диспетчеру и меня заставили этот счет оплатить и доводы, что мне не звонили и не говорили, что такси уже подано ее не устроили. О подаче они выслали смс сообщение, а вот после 30 минутного ожидания почему то позвонили, что ж опять не смснули! Так, что вот мои выводы: они специально не звонят для увеличения счета пассажира. Хамское, отвратительно-неприятное такси, НЕ ЕЗДИЙТЕ на нем, такси вымогателей денег!

16 июля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №136

Отругал «Наталия»

На вопрос, можно ли заказать такси с двумя бустерами, последовал ответ, что НЕТ, но если нужно два, вы можете заказать две машины. А если бы у меня было трое детей, мне заказывать три машины и ехать автоколонной?

7 июля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №135

Отругал «Владимир»

Читаю и смешно, наверное действительно много заказных отзывов о компании. Отработал там больше года. Когда устраивался было терпимо, но с каждым месяцем становилось хуже. ну начну поэтапно. 1. За это время трижды меняли договора, я понимаю компания уходила от налогов но страдали мы водители. Больше всего пострадали мы как водители. Нас не выпускали на линию пока мы не заключили договор не зависимо от того нравится он тебе или нет. Помню перед новым годом собрались и хотели бастовать, с нами просто не захотели разговаривать, после этого уволили за раз человек 30 по том ещё столько же ушло самостоятельно. 2. Компания обещает открыть ИП и потом поможет его закрыть. Чушь собачья. Они только заполняют заявление, всё остальное пенсионный, статистика, делаешь и бегаешь по всем конторам сам и платишь за открытие ИП за свой счёт. А) Если вы отработали в компании меньше чем 6 месяцев, как они говорят, вам никто не будет помогать закрывать ИП, а тем более платить за вас налоги, всё будете делать сами! В) Если вы захотите пойти в отпуск это вообще интересно, только через увольнение таким образом они уходят от налогов а вы попадаете на деньги за налоги перед пенсионным фондом так как в конце года вам не заплатят за весь год, а только за пол года от нового договора, за остальные 6 месяцев будете платить из своего кармана. Будьте к этому готовы. Пишу не выдумку сам через это прошол. Обратившись в компанию о помощи в закрытии ИП мне было отказано, вернее сказали, что идите домой, с вами свяжутся в ближайшее время. Связались через 1, 5 месяца, но не мостакси, а какая то фирма, которой мостакси передала инфу обо мне и они за определённую плату готовы помочь в закрытии ИП. Я его закрыл сам за 1300 через фирму, в конечном итоге долг перед пенсионным 25000 р так и висит так как компания не собирается его оплачивать. 2. Работа по различным графикам. У меня была домашняя машина 6.1 меня всё устраивало. Был план 39000 я его делал за 4 дня и уходил отдыхать. И, что они придумали? А) Помимо плана ты должен быть на линии не менее 72 часов, если ты не был на линии 72 часа налагался ШТРАФ, мы стали выматываться потому, что да же если ты делал план, но не было 72 часов штраф. Я стал хитрить, я уезжал в такое место, где работал планшет не было заказов, чтобы просто тупо шло время, а я мог отдохнуть. Они это дело пронюхали, может кто то сдал. И они придумали новую фишку, кроме того, что вы должны были принести план 39000 быть на линии 72 часа так ещё вы должны быть на линии с 6 утра до 10, если вас нет на линии, с вас снимают трёх дневную путёвку и вам придётся каждый день ездить менять путевой лист, а это потеря времени от одного часа до 3 часов и это великая радость, если вы уложились в это время. Я помню на Киевской уходило до 6 часов от приезда в гараж на мойку и выезд с путёвкой. Это было издевательство над водителями. Некоторых водителей просто уже не выпускали на линию так как оставалось всего 6 часов а за 5-6 часов план не сделаешь. Сейчас на Алтушке уходит по меньше времени и это ещё зависит от линейного механика, есть нормальные ребята 30-40 минут и ты на линии а есть (САМОДУРЫ) до 3-х часов могут продержать. 3. Теперь, наверное, он должен быть первый пункт. При устройстве в компанию вам обещают 100 % заказов, чушь собачья! Водители не получают заказы до 5-6 часов, не все, но есть вы можете оказаться в числе таковых. Объясню. Но, сперва когда вы устроились вас просто заваливают заказами на 200%, конечно, не потому, что вы супер герой)))) Это делается для того, чтобы вы не сбежали в первые 2-3 недели и вас кормят за счёт других. Когда вы уже подсели, а такси это как наркотик, можно под сесть хорошо и каждый день думать, «ну вот сей час, вот сегодня», а в конце дня дуля в кармане и вам не с чем идти домой. Хотя первые месяца три когда я вошёл в кураж, у меня выходила гораздо при меньшей затрате сил эмоций нервов, от 60 до 120 тысяч в месяц. И в конце до 35 это уже был беспредел. По этому помни, если ты получаешь кучу заказов это значит сейчас кого-то катают и оставляю без заказов. 4. Систематическое воровство. Как же оно происходит? А) Временем. Неправильное распределение заказов (особенно если у вас детское кресло) если бы оно было в каждой машине как заявлено в рекламе а на самом деле фикция потому, что многие водители просто по выбрасывали их из машин. (после того как я избавился от кресла, мой заработок увеличился в 1, 5 раза) Почему так? Так как не у всех машин есть кресла то тебя у которого есть могут вытащить с любого места и отправить не известно куда с ожиданием до 2, 5 часов в конечном итоге ты забираешь клиента и едешь с ним на следующую улицу и твой заработок составляет 199-230 р за 3, 5-4 часа, не всегда но очень часто такие косяки. И хорошо попадётся хороший диспетчер 300 раз извиниться, что так произошло и даст хороший заказ и ты компенсируешь потери, а другой просто покроет тебя матом и бросит трубку. Следующее, в портах. Тебе дают заказ, встреча через час, проходит час начинается платное время,а тебе ник Показать полностью

29 июня 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №134

Отругал «Аноним»

Выживают штатных водителей , не обеспечивая их заказами хотя в трудовом договоре работодатель обязуется обеспечивать сотрудника заказами. Происходит массовое увольнение по СМС . Приходит смс на телефон вы уволены , это что то новое , нарушаются права сотрудников везде и повсеместно . Руководству компании стало не выгодно держать штат и уволить не могут вот и остается выживать своих сотрудников , которых ранее набрали в штат . Сотрудники которые оформлены в штат получают большее количество заказов за ночь , чем штатник , проверенно стояли в Шереметьево падает заказ на ип , штатники стоят а ип работает . Постоянный сбой с планшетами и программой . На мойке работают приезжие моют сухая нано мойка , как наряд так в кусты )))))) . Смешно . А позиционируют себя как контора которая служит на благо города и людей , сотрудники тоже люди. Комнаты отдыха нет , водитель даже находясь рядом не может заехать попить чаю , отсутствует туалетная бумага в туалете , там же нет мыла . Машины после сухой мойки грязные и все в царапинах . Диспетчерская служба по 30 минут не отвечает на телефон и пассажир сидит ждет чтобы его рассчитали , а как рассчитаешь если планшет сдох , вот Вам сервис. Одним словом пишут в объявлении что более 50 000 заказов , а вопрос остается , а где они опять туманят глаза учредителям, рассказывая очередные сказки про то что в Мостакси все хорошо. P.S Рыба гниет с головы. Показать полностью

27 июня 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №133

Отругал «Анастасия»

Мой первый опыт с 'Мостакси' просто ужасен! Вчера я заказала машину через мобильное приложение, приехала через 15 минут. Я села в машину и мы поехали якобы по адресу. Водитель такси всю дорогу осуждал всех прохожих, кто как одет, кто сколько зарабатывает и т. д. Я не любитель сплетен и бессмысленного обсуждения, поэтому разговор не вязался. Через 15 минут водитель сказал, что привез меня по месту, но это было не так. Я ему так и сказала, это не здесь. Он сначала спорил, но потом понял, что это глупо, потому что мне нужен был театр, а его в помине на этой улице не было. 5 раз мы ездили по кругу! Я уже попросила выключить счетчик, потому что это просто невозможно! А он предлагал мне выйти постоянно из машины, дабы сэкономить мои деньги. Такой заботливый, просто кошмар! От работы до театра карта показала 4 км, мы ехали 46 минут. В итоге, накапало почти 700 рублей. Водитель обвинил меня в 'плохом адресе', что это я виновата, а не он. Я заплатила 600, на 100 рублей он сделал скидку. А знаете, что самое интересное? Он привез меня не туда в итоге, и я пешком искала свой адрес! Машина была: а/м белый SKODA OCTAVIA [Н242ОМ777], тел.: 79161844612. Счастливого пути. Москва, Сущевская ул., 2014:26. Показать полностью

30 марта 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №132

Отругал «Сергей (Бывший сотрудник)»

При устройстве в МосТакси - не верьте басням кадровиков. По их рассказам, всё очень красиво и работать линейным водителем, весьма выгодно! Однако, когда попадаешь в таксопарк, то очень быстро понимаешь - обманули! На самом деле, всё обстоит с точностью до наоборот! Водители предоставлены самим себе! Вводного инструктажа нет! Ни начальник колонны, ни механики и.т.п., не подскажут тебе как и что! До всего приходится доходить методом проб и ошибок, набивая при этом шишки и теряя деньги! Мой автомобиль не был укомплектован ничем, кроме планшета. Неоднократные просьбы к нач. колонны и старшему механику, по укомплектовке а/м - остались без внимания. Автомобили застрахованы по КАСКО, однако Договор страхования вам ни за что и никогда не покажут! Не дай вам Бог попасть в ДТП! Своими глазами видел как в автоколонне, невиновного в ДТП водителя развели на деньги и сняли всю сумму ремонта, с его лицевого счета. Ремонт а/м по умолчанию производят в "своем" сервисе, с заоблачными ценами на работы и запчасти. Обсуждать что-то или возмущаться ценами завышенными в три раза - бесполезно! У них такой бизнес! Самое важное для таксопарка, это ежедневная оплата вами аренды а/м, услуг диспетчерской и мойки. Все остальное им не интересно! Наличных заказов от диспетчерской МосТакси - очень мало, да и поступающие заказы - вручную отнимаются диспетчерами в пользу "своих" прикормленных водителей. В основном идет безнал, которого водитель не получит никогда т.к. деньги на карту, переводят очень и очень редко! Спрашивать почему такой беспредел - не с кого! Вот и выходит, что за смену успеваешь заработать только на аренду, депозитный вклад, мойку и бензин т.е. ежедневно кормишь нахлебников в лице таксопарка. Поэтому, никому из вас, настоятельно не рекомендую связываться с конторой носящей название "МосТакси". Но, если все же решите сыграть в рулетку и лишиться нервов, времени и денег - то вам сюда! Показать полностью

23 февраля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №131

Отругал «Александр Игнатов»

Это полный п..... не приходите сюда работать .... на солярисе заработаете чистыми 15 тыс в месяц ... все остальное уйдет на аренду и бензин !

1 февраля 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №130

Отругал «Вся правда о Мостакси.»

Хорошая отмосфера в коллективе.

Здравствуйте! Хочу написать небольшую статью о работе в компании "Мостакси". Как некогда хорошая, перспективная компания, так стремительно попавшая в лидеры, Московского такси теряет свои позиции и право называться лидером...

Раньше у водителей была уверенность, что их обеспечат заказами и не выкинут с работы как использованную половую тряпку, а если и уходили, то по своему желанию. Сейчас же ситуация изменилась в корне! Работодатель взял лучшее у Лондонского такси- это сервис, и самое дурное из Московского- это нажива, использование людей с возможностью выброса после на помойку. Честно говоря, не понимаю для чего нужно было делать такой огромный скачок вперед и в итоге пятиться назад. У компании есть все шансы стать монополистом в данной сфере и взять под свое могучее крыло десяток компаний претендующих на эту роль, создав единую систему перевозок, подчиняющихся единой системе. Бомбилы остались бы в истории при должном подходе. Руководство просто неспособно думать, размышлять и вести компанию к неоспоримому лидерству. Бюрократический взгляд и ограниченность- ручной тормоз компании.

Рассмотрим работу компании изнутри. Обучение, которое раньше длилось два дня, и на котором работодатель действительно готовил водителей к работе с клиентами, оборудованием, отчетностью, сократили до одного дня. Говорили, что заказы распределяются системой, автоматически. По факту система, конечно же, распределяет заказы, но если водитель попал в "черный список", ему приходят оповещения о том, что заказ был снят или отменен, тем самым не дав водителю заработать, передав его ... При этом водитель не возвращается в гараж пустым, компании не выгодно выпускать на линию машину, которая не приносит доход. По этому водитель привозит около 60 - 70% от плана. В итоге з/п составляет минимальный доход или максимальный в сравнении с уборщицей или грузчиком (разнорабочим). При этом водителям вверяются жизни людей и собственное дорогостоящее имущество в виде автомобиля. С одной стороны работодателю нужен план, с другой - часть заказов можно пустить на личное обогощение. Иными словами, лишняя тысяча или две дороже выше перечисленого. Авто застраховано и при всем отвечает только водитель! Компания ответственности не несет. Это политика любой компании и черезвычайно удобно для работодателя!

Отношение водителя к клиенту определяется отношением работодателя к сотруднику. На том же обучении говорят, что начальник гаража выдает 1000 рублей для размена, на самом деле размен не выдают. Но если водитель не может дать сдачу клиенту, то клиент звонит на горячую линиию и жалуется на водителя. Общаясь с водителями как в гараже, так и на линии, отчетливо просматривается негативное отношение к клиентам, а ведь не так давно прослеживалась обратная тенденция. Раньше были такие клиенты, что не хотели выходить из машины, доплачивали за то, чтобы продолжить общение вне рейса. Так почему происходит обратный эффект? Компания "Мостакси" решила избавиться от штатных сотрудников и набрать индивидуальных предпринимателей. И.П. по факту зарабатывают столько же сколько и штатные сотрудники. Они привозят так же как и штатные 4500 т.р.. Пример: при графике 6/1 за 10 дней ИП получает примерно 28 000 рублей, за 15 дней 42 000 рублей. В штате сотрудник при выполнении плана зарабатывает так же. За 26 дней ИП примерно зарабатывает 72 - 73 т.р., неплохая цифра для работы в такси. Трудовое законодательство не может штатного водителя заставить работать более 12 часов в сутки при графике 2/2 или 3/3, зато ИП могут работать по 17 часов 6 дней в неделю! Еще плюсом для компании является домашний автомобиль, то есть компании не нужно тратится на стоянку автомобилей ИП. Потом, если ИП не привозит недельный план 35 000 рублей 2 -3 недели подряд, его переводят в график 2/2 или 3/3 на з/п в 42 т.р. и даже меньше, т.к. заказы из-за этого не увеличатся. А то и вовсе могут сказать, что мы в Ваших услугах более не нуждаемся. А вот плюсы для компании от графика 2/2 или 3/3 для ИП. Водители заинтересованы в заработке, компания же в часах. Вот и получается, что водители работают 17/24, 17/17/24, а в некоторых случаях 24/24, 24/24/24 при этом привозя не на много больше остальных.

Хочу провести расчеты для тех, кто хочет работать в "Мостакси". Вам покажут информационный лист с расчетами.

Вот сейчас мы вместе и посчитаем. Недельный план 35000р. аренда автомобиля составит 1250 р. в мес. и 10% комиссия диспетчерам. (35000×4)-10%-(1250×26)=93500 неплохо)), но эта формула не верна! Сюда мы не прибавили 13% подоходного налога и бензин который так же придется заливать за свой счет, возьмем 800 р. в сутки. (35000×4)-13%-10%-(1250×26)-(800×26)=56 320 совсем не круто. Возможно, бухгалтерия ведет расчет по другой формуле, но никто этого точно не знает, а попасть или дозвонится на грани фантастики. Приведу и другую формулу расчета (35000×4)-(1250×26)-13%-10%-(800×26)=63372.5 разница составляет всего 7052.5, а разница с штатными водителями составит примерно 15-25 т.р. в месяц. Чтобы было понятнее о чем идет речь приведу пример в часах. Штатный водитель работает в месяц 180 часов, ИП- 442 часа, всего в месяце 720 часов. Свободного времени у штата 75%, у ИП -40%, в зарплате разница всего лишь 30%, когда при переработке доход должен разниться на 45-60%.

А вот статистика на Май 2014 года из рабочей тетради: компания мостакси перевезла 500 000 клиентов, а водителей всего 1100 человек. Получается, что каждый водитель работая круглосуточно и без выходных должен перевести 15 человек в сутки. По факту 1100 человек работает 15 дней в месяц при графике 2/2 или 3/3 и по 12 часов. То есть смело можно 1100 человек разделить на пол месяца и на пол суток. Получается в компании 275 автомобилей в парке и ежедневно в рейсе круглосуточно. Итого: каждый авто должен перевозить 60 человек в сутки. Это физически невозможно т.к. на каждого клиента водитель должен потратить не много не мало, 24 минуты. Что входит в эти 24 минуты? Доезд до пункта отправления, ожидание, доезд до пункта назначения и это не учитывая время пересменки два раза в сутки, перекуров, обеденных перерывов, пробок, областные заказы, задержку рейсов в аэропортах, опоздание, форс-мажор и т.д. и т.п. Кстати говоря, те, кто составлял рабочую тетрадь со статистикой могли бы приблизить цифры к реальным или более- менее логичному знаменателю. Будущий сотрудник думает, что раз работодатель заявляет о таком превосходстве, то своих работников точно не обижают и дают возможность обеспечивать себя, своих родных и близких.

При хорошем раскладе получается 15 заказов в сутки на один автомобиль со штатными водителями и около 10-ти заказов для ИП, а по факту диспетчера подбивают заказы под среднестатистический доход остальных. Водителям ИП дают заказов чуть больше, возможно, для агитации штатного персонала, но в основном все так же.

Как же компания справляется с таким оборотом при таком маленьком парке? Это может означать только одно, заказы уходят "налево". Так почему не дать своим водителям тоже заработать? Известно, что рыба гниет с головы. Руководство ничем не отличается от остальных людей, и их расходы со временем начинают превышать доход. Рыбу чистят с хвоста. Вот и получается, что содержать штат невыгодно, гораздо проще взять ИП, а после когда ИП станет конфликтовать, то с ним гораздо проще попрощаться.

Буквально в ночь 30.10.14г. с 1:20 до 4:00 утра проводились масштабные профилактические работы, результат на лицо. Раньше можно было по предварительным заказам посмотреть, где есть заказы и нет машин, чтобы проследовать туда и получить свой заказ. После проведения работ портовые предзаказы просто исчезли. Такое складывается ощущение, что после профилактики люди перестали летать, да и в городе людей поубавилось.

На что еще хотелось бы обратить внимание? На систему Yandex-такси, а вернее на заказы, поступающие от Yandex. "Мостакси" в Yandex-такси занимает верхние рейтинги, водителям же "Мостакси" отдают самые частые и самые дешевые заказы, т.к. с более хороших процент личной прибыли больше. С другой стороны, система не имеющая своего парка диктует свои правила. Извиняюсь за выражение, но такой компании как "Мостакси" нагнунуть и попросить не разгибатся Yandex-такси проще простого. Осталось только включить мозги и начать думать.

P.S. Открытие ИП делают сотрудники отдела кадров, а вот, чтобы в дальнейшем не платить налоги за открытое ИП, бегать и закрывать его будете сами. Теперь делайте выводы и принимайте решение, стоит идти работать в такую "чудесную" компанию и влезать в добровольное рабство или есть смысл найти альтернативное решение.

Показать полностью

31 января 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №129

Отругал «Рита (Бывший сотрудник)»

Работала в этой компании.. Аренду нужно вносить налом, не списывают со счёта. Заработать нал больше, чем сама аренда пачти нереально. Хватало толтко на мойку, бензин и аренду. У меня осталось там 15000 рублей, при увольнении, хрен отдали. Буду подавать в суд, так как по-хорошему не отдали.

16 января 2017 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №128

Отругал «Евгений»

Машины не застрахованы в соответствии с договором лизинга по программе полное КАСКО. При ДТП начинается развод на деньги. Ремонтируют в своем сервисе, где цены завышены в 2 раза. Такой у них бизнес. С договором на лизинг и КАСКО не знакомят, коммерческая тайна. Ремонт составляет 120 000 - 140 000 тыс.руб., по их подсчетам будет 300 000 руб. А надо всего сделать страховку в соответствии с договором. Плевали они на это. Будете приводить доводы о завышении цены, могут еще в два раза увеличить стоимость ремонта, т.е. 600 000 руб. Борзометр зашкаливает!!!

30 декабря 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №127

Отругал «Борис Хорошая»

Всем привет. Чтобы понять - надо попробовать. Попробовал, места там тихие - ловить нечего, только потеря времени, причём нехилая, получить авто 2-3 часа, сдать авто так же. Заказов от мостакси НЕТ, только копеечный яндекс + 40-50% безнал., который не увидите НИКОГДА, общая комиссия 31% - в страшном сне такое не всегда увидишь. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Стаж в такси более 6-ти лет.

13 декабря 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №126

Отругал «Борис Хорошая»

Всем привет. Чтобы понять - надо попробовать. Попробовал, места там тихие - ловить нечего, только потеря времени, причём нехилая, получить авто 2-3 часа, сдать авто так же. Заказов от мостакси НЕТ, только копеечный яндекс + 40-50% безнал., который не увидите НИКОГДА, общая комиссия 31% - в страшном сне такое не всегда увидишь. НЕ РЕКОМЕНДУЮ. Стаж в такси более 6-ти лет.

13 декабря 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №125

Отругал «таксист»

Проблема с перечислением безнала. Не отдают на руки трудовой договор. Обещали с сентября регулярное перечисление средств, но до сих пор этого нет. Деньги перечисляют небольшими частями, когда им вздумается, словно милостыню дают. Надо нам водителям какой-то организоваться и что-то делать. Летом дружно отказались возить по безналу сбербанк, было и демонстративноее массовое увольнение, когда в один день уволилось около двухсот человек. Это подействовало на руководство компании, но ненадолго. Водителям нужно объединиться и дружно отказываться от безнальных заказов, до тех пор, пока им не выплатят все долги. Вообще, этим вопросом должны профсоюзы заниматься. Вряд ли кто-то откажется от членских взносов, если их помощь будет реально эффективна. Ну и организовать виртуальное онлайн-общение

5 декабря 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №124

Отругал «Лидия»

Сегодня в честь праздника день мам 29.11.2015 мы решили встретиться с подругами в 11 часов заказали такси к 15 часам в с Пестрецы на ул. Садовая, д. 8. В 15 часов нам позвонил диспетчер и сказал, что подъехала машина опель Т988ут 116! Я вышла, машины не было! Я, позвонив, диспетчера попросила соединить с водителем! После соединения я узнала, что водитель заблудился! Хорошо, форс мажор! После того, как я сама нашла водителя, мы поехали! При заказе такси мы сказали только адрес: проспект Победы, г. Казань, 470 рублей. А нам в Проспект победы, д. 18б, мы договорились в 550 рублей. Пока мы ехали, он рассказал как у него всё плохо в жизни. Мы его пытались успокоить, что всё ещё впереди. Он 1987 года рождения! Когда мы въехали в Казань, загорелся бензин. Мы доехали до заправки! При том, что он несколько раз нам сказал, что это нам надо! И в наших интересах не опоздать! Он нас не довез даже до проспекта победы, испугался пробок! Ну конечно, он нам предложил доехать, если мы ещё доплатить 200 рублей! В итоге 750 рублей только до проспекта! Мы отказались ему доплатить и он нас высадил за одну остановку и взял 500 рублей! Нам, действительно, было обидно до слез. Мы сами всегда за рулём и мы даже не знали на какой автобус нам сесть! В итоге мы с пакетами вызвали такси и приехали на место назначения опозданием на 45 минут! Час брони мы опоздали и просто оплатили 2000 рублей! Его фамилия Михайдаров! Показать полностью

3 декабря 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №123

Отругал «Алексей»

Отвратительная организация. Работодатель не выплачивает з/п при увольнение. Денежные средства оплаченные безналичным путем, а это основной доход, организация попросту оставляет себе. Будьте внимательны при заключение договора организация Мошенник.

4 октября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №122

Отругал «Алексей»

Отвратительная организация. Работодатель не выплачивает з/п при увольнение. Денежные средства оплаченные безналичным путем, а это основной доход, организация попросту оставляет себе. Будьте внимательны при заключение договора организация Мошенник.

4 октября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №121

Отругал «Владимир»

Были проблемы с выводом безнала, и это критично, потому что безнала в компании много. Сейчас эта проблема практически решена.

7 сентября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №120

Отругал «Иван Кальжанов»

Из недостатков: На весь гараж (на Киевской) на все Тураны всего несколько запасок. Так что если колесо пробито, ждать придется долго. Некоторые аптечки и огнетушители просрочены (это про старые машины, сейчас в роди бы наладилось).

6 сентября 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №119

Отругал «Злой»

Компания гавно просто не перечисляют деньги, не компенсируют налоговые и пенсионные платежи! Списывают просто так со счета деньги и не докажишь потом сколько было! Машины уже убитые все! Уволишься будешь пол года ходить чтоб перечислили деньги! Я проработал 3 года в этой конторе и видел и знаю больше многих раньше зарабатывал 80-100т а сейчас 40т заработаешь и то хорошо и потом жди месяц а то и больше пока перечислять! Каждый день увольняются 15 водителей и набирают столько же! ! ! !

23 августа 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №118

Отругал «Злой»

Компания гавно просто не перечисляют деньги, не компенсируют налоговые и пенсионные платежи! Списывают просто так со счета деньги и не докажишь потом сколько было! Машины уже убитые все! Уволишься будешь пол года ходить чтоб перечислили деньги! Я проработал 3 года в этой конторе и видел и знаю больше многих раньше зарабатывал 80-100т а сейчас 40т заработаешь и то хорошо и потом жди месяц а то и больше пока перечислять! Каждый день увольняются 15 водителей и набирают столько же!!!!

23 августа 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №117

Отругал «Владимир»

Ещё через час ты начинаешь звонить и говорить: 'Ребята, я не понял, где клиент?'. Ой, извините, клиент перенёс время. Стоишь ещё час. Ой, он ещё раз перенёс время и уже те, кто стоял после тебя, уехали с клиентами и вернулись с новыми клиентами. Но ты дождался своего клиента и «радостный» летишь встречать и спрашиваешь: 'А почему вы переносили время 3 раза'. Самый смешной ответ: 'Я ничего не переносил, я сделал заказ на это время ещё неделю назад'. И ты звонишь в диспетчерскую и опять. И так во всём. 2. Это милое исчезновение средств с твоего счёта. Как? НЕ ЗНАЮ))) Вечером заканчиваю смену, на счету 29000. Утром меняю путевку, аппарат говорит доложите на счёт от 7 до 15 тысяч? Вопрос. Где деньги??? Пишешь служебку, до смешного - 2 недели ждал ответа на вопрос. Грабители, где деньги? Тишина. Через 2 недели ухожу в отпуск, естественно расторжение договора. Отдых - жаркая пора. И вот, как говорит М. Задорнов, начинается самое смешное. Я возвращаюсь с отпуска, заключаю договор и знаете, что я нахожу в личном кабинет??? Ответ! Так как вы расторгли с нами договор, не имеет смысла отвечать вам на данные вопросы. ПРАВДА КРУТО! Пишу им опять, так как я опять заключил договор, прошу ответить на выше поставленные вопросы. Как вы думаете, ответ получен? Конечно же нет, по сегодняшний день. И это происходит в компании почти с каждым водителем в компании. В) Деньги, исчезающие со счёта при оплате картой. Что я имею в виду? В течении недели, вы получаете 10 оплат картой, к концу недели 5 из них может быть проведено, как оплата наличными. То есть, деньги вы уже получили и вам никто их возмещать не собирается, а это немалые суммы. Звонишь диспетчерам в колл-центр и начинаешь разбираться, и в конечном итоге тебе говорят: 'Извините, сбой в системе, информация изменилась сома по себе'. И в этот момент деньги вновь появляются у тебя на счету. А если бы не записывали, а если бы не фотографировали, а если бы не звонили? Всё, вы отработали бесплатно на МОСТАКСИ. И этот список можно продолжать. И правду в этой компании вы не найдёте. И писали, и звонили, и приезжали. 5. Это беспредельная система штрафов. За все. Спишь в машине, штраф, выкидываешь мусор из машины, и в этот момент за тобой подсматривает линейный контроль, штраф. Одежда не успела высохнуть, одел другую, чистую, не вонючую - штраф. Приехал с рейса, оставил машину возле дома, пошёл спасть, чтобы утром поехать помыть машину, заменить путёвку. Приходит штраф. За всё, а перед увольнением ещё одно новшество, за превышение скорости тоже штраф. И когда в конце ты начинаешь считать штрафы, ты опять работал только на компанию. Благодарю начальника гаража, что он опротестовывал многие штрафы после беседы с тобой. А были и такие, которым наплевать на тебя и на твою семью. Многое ещё можно написать, но наверное не хватит места. Мостакси сегодня живет ещё не потому, что там клёвое руководство, а потому, что там есть прекрасные начальники гаражей, механики и жертвенные водители. Когда я уходил, мой начальник чуть не плакал, потому что в один день ушло человек 8, которые трудяги. Обращение к клиентам. Если вы вдруг захотите пользоваться этим такси, не обижайтесь на водителя, потому что до того, как он к вам приехал, его могли дважды отправлять не потому адресу. Ему могли вынести мозг диспетчера, войдите в его положение. Там ещё много осталось хороших парней, которые любят эту работу и готовы вам служить. Показать полностью

22 августа 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №116

Отругал «Владимир»

Читаю и смешно, наверное, действительно много заказных отзывов о компании. Отработал там больше года. Когда устраивался было терпимо, но с каждым месяцем становилось хуже. ну начну поэтапно. 1. За это время трижды меняли договора. Я понимаю, компания уходила от налогов, но страдали мы - водители. Больше всего пострадали мы как водители. Нас не выпускали на линию, пока мы не заключили договор независимо от того, нравится он тебе или нет. Помню, перед Новым годом собрались и хотели бастовать. С нами просто не захотели разговаривать, после этого уволили за раз человек 30, потом ещё столько же ушло самостоятельно. 2. Компания обещает открыть ИП и потом поможет его закрыть. Чушь собачья. Они только заполняют заявление, всё остальное пенсионный, статистика, делаешь и бегаешь по всем конторам сам и платишь за открытие ИП за свой счёт. А) Если вы отработали в компании меньше, чем 6 месяцев, как они говорят, вам ни кто не будет помогать закрывать ИП, а тем более, платить за вас налоги. Всё будете делать сами! В) Если вы захотите пойти в отпуск, это вообще интересно. Только через увольнение. Таким образом они уходят от налогов, а вы попадаете на деньги за налоги перед пенсионным фондом, так как в конце года вам не заплатят за весь год, а только за пол года от нового договора. За остальные 6 месяцев будете платить из своего кармана. Будьте к этому готовы. Пишу не выдумку, сам через это прошел. Обратившись в компанию о помощи в закрытии ИП, мне было отказано, вернее сказали, что идите домой, с вами свяжутся в ближайшее время. Связались через 1,5 месяца но не Мостакси, а какая-то фирма, которой Мостакси передала инфу обо мне и они за определённую плату готовы помочь в закрытии ИП. Я его закрыл сам за 1300 через фирму. В конечном итоге долг перед пенсионным 25000 р так и висит, так как компания не собирается его оплачивать. 2. Работа по различным графикам. У меня была домашняя машина 6.1 меня всё устраивало. Был план 39000, я его делал за 4 дня и уходил отдыхать. И что они придумали? А) Помимо плана, ты должен быть на линии не менее 72 часов, если ты не был на линии 72 часа, налагался ШТРАФ. Мы стали выматываться, потому что даже, если ты делал план, но не было 72 часов - штраф. Я стал хитрить, я уезжал в такое место, где работал планшет, не было заказов, чтобы просто тупо шло время, а я мог отдохнуть. Они это дело пронюхали, может, кто-то сдал. И они придумали новую фишку, кроме того, что вы должны были принести план 39000, быть на линии 72 часа, так ещё вы должны быть на линии с 6 утра до 10. Если вас нет на линии, с вас снимают трёхдневную путёвку и вам придётся каждый день ездить менять путевой лист, а это потеря времени от одного часа до 3 часов. И это великая радость, если вы уложились в это время. Я помню на Киевской уходило до 6 часов от приезда в гараж на мойку и выезд с путёвкой. Это было издевательство над водителями. Некоторых водителей просто уже не выпускали на линию, так как оставалось всего 6 часов а за 5-6 часов план не сделаешь. Сейчас на Алтушке уходит по меньше времени и это ещё зависит от линейного механика, есть нормальные ребята 30-40 минут и ты на линии, а есть (САМОДУРЫ) до 3х часов могут продержать. 3. Теперь, наверное, он должен быть первый пункт. При устройстве в компанию, вам обещают 100% заказов, чушь собачья! Водители не получают заказы до 5-6 часов, не все, но есть. Вы можете оказаться в числе таковых. Объясню. Но, сперва когда вы устроились, вас просто заваливают заказами на 200%, конечно, не потому что вы супер герой))) Это делается для того, чтобы вы не сбежали в первые 2-3 недели и вас кормят за счёт других. Когда вы уже подсели, а такси это как наркотик, можно подсесть хорошо и каждый день думать: «Ну вот сейчас, вот сегодня», а в конце дня дуля в кармане и вам не с чем идти домой. Хотя первые месяца три, когда я вошёл в кураж, у меня выходило гораздо при меньшей затрате сил эмоций нервов, от 60 до 120 тысяч в месяц. И в конце до 35. Это уже был беспредел. Поэтому помни, если ты получаешь кучу заказов, это значит сейчас кого-то катают и оставляют без заказов. Показать полностью

10 августа 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №115

Отругал «Некто»

Старье. Машины сыплются и никто их не ремонтирует, Если возите по безналу, то фиг, что получите, а каждый день надо за машину отдать.И диспетчеру. Но безнал идет в компанию.

27 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №114

Отругал «Некто»

Старье. Машины сыплются и никто их не ремонтирует, Если возите по безналу, то фиг, что получите, а каждый день надо за машину отдать.И диспетчеру. Но безнал идет в компанию.

27 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №113

Отругал «Нарицательный персонаж»

Идет наглый распил бюджетных средств, продвижение своих знакомых, понятия не имеющих о работе таксомоторной компании, видимость построения компании на западный манер "аля-так круто", никакого стимула на развитие компании нет! При парке 100 машин, в работе только 30. И на эти 30 автомобилей 180 офисных сотрудников с неимоверными зарплатами! Непонятные закупки и привлечение подрядчиков за неадекватные суммы, при этом "ноль" действий по привлечению клиентов и раскрутке компании.

16 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №112

Отругал «Александр Миронов»

безнал х.. дождешься, уже зачесались и в гаражах говорят скоро наладят тему эту.

15 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №111

Отругал «Александр Миронов»

безнал х.. дождешься, уже зачесались и в гаражах говорят скоро наладят тему эту.

15 июля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №110

Отругал «fed030607»

За МКАД дорого ездить, ну а так Мостакси вполне себе хорошее такси. Не сказала бы, что я в восторге от сервиса, но они молодцы. Я пользуюсь периодически, мне нравится. Ухоженные автомобили, быстрая подача в течение 15 минут обычно, бывает и позже. Мне нравится еще, что такси предлагает много услуг. Хотя в последний раз машина опаздала, но видимо форсмажор.

22 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №109

Отругал «Аноним»

Была на собеседовании на позицию - оператор вечерней смены, работа до 01, 00, т.е. на метро не успеть. Обещают развозку по домам, но по факту везут одним определённым маршрутом с Павелецкой в сторону юго-запада, кто не живет в рамках этого маршрута - тот пролетает, не смотря на подобный опыт и прочее! В объявлении указать этот нюанс не судьба? ? ? Так что не тратьте зря время! Кроме того, кривятся, когда слышат, что кроме их работы у тебя есть ещё что-то - работа, учеба... Ага, живущие на юго-западе с морем свободного времени, кто не нуждается в ПОДРАБОТКЕ прямо мечтают работать по вечерам и ночам за ваши копейки. Отзыв этот уже писала, они удаляют. Вывод - не тратьте зря время.

22 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №108

Отругал «Аноним г. Москва»

Была на собеседовании на позицию - оператор вечерней смены, работа до 01,00, т.е. на метро не успеть. Обещают развозку по домам, но по факту везут одним определённым маршрутом с Павелецкой в сторону юго-запада, кто не живет в рамках этого маршрута - тот пролетает, не смотря на подобный опыт и прочее! В объявлении указать этот нюанс не судьба??? Так что не тратьте зря время! Кроме того, кривятся,...

22 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №107

Отругал «Аноним»

Была на собеседовании на позицию - оператор вечерней смены, работа до 01,00, т.е. на метро не успеть. Обещают развозку по домам, но по факту везут одним определённым маршрутом с Павелецкой в сторону юго-запада, кто не живет в рамках этого маршрута - тот пролетает, не смотря на подобный опыт и прочее! В объявлении указать этот нюанс не судьба??? Так что не тратьте зря время! Кроме того, кривятся, когда слышат, что кроме их работы у тебя есть ещё что-то - работа, учеба... Ага, живущие на юго-западе с морем свободного времени, кто не нуждается в ПОДРАБОТКЕ прямо мечтают работать по вечерам и ночам за ваши копейки. Отзыв этот уже писала, они удаляют. Вывод - не тратьте зря время.

22 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №106

Отругал «Валентин»

Работая в этой компании денег неувидите. Позор им.

14 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №105

Отругал «Аноним»

После собеседования с быдловатой девицей, даже не захотелось попробовать поработать там. Да и такой текучки кадров, ещё нигде не видел, пока там был, весь отдел персонала только и звонил людям с предложением о собеседовании. Условия работы грабительские, внимательно слушайте и считайте, если пойдёте таки туда. Но время тратить не советую.

7 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №104

Отругал «Аноним»

После собеседования с быдловатой девицей, даже не захотелось попробовать поработать там. Да и такой текучки кадров, ещё нигде не видел, пока там был, весь отдел персонала только и звонил людям с предложением о собеседовании. Условия работы грабительские, внимательно слушайте и считайте, если пойдёте таки туда. Но время тратить не советую.

7 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №103

Отругал «Александр (Бывший сотрудник)»

обманывают с деньгами, при увольнении не смог забрать 30 000р

2 июня 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №102

Отругал «Олег Носов»

График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

17 мая 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №101

Отругал «Юлия»

Отправила им свое резюме. Личность по фамилии Логинова не посмотрев его забанила меня, в вакансии у них стоит что они берут без опыта работы. Смею предположить, что Логинова Е. С. занимается сугубо дискриминацией.. Логинова, дайте объяснение о своем немотивированном отказе!! И почему вы не смотрите резюме и отправляете отказ????

25 апреля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №100

Отругал «Аноним»

Нет никаких положительных впечатлений,была на собеседовании,беседу проводил ведущий специалист отдела кадров,на вид приятная женщина Екатерина,но очень жуткая хамка,которая просто на протяжении всей беседы нагло и ужасно мне хамила.задавала вопросы некомпетентные HR.И это ведущий специалист как бы между прочем.

22 апреля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №99

Отругал «Анатолий Маркелов»

1,04 Заказывал такси по телефону на 17:00. В результате машина пришла на конечный пункт назначения вместо пункта отправки . Так с меня еще хотели...

8 апреля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №98

Отругал «Аноним»

Их нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ужасная шаражка принимают на работу без оформления, работают узбеки. зарплату обещают каждые две неделе по факту как получится, если получится. проработал месяц собрался уходить спросил про расчет ответили ожидайте. позвонил через две недели сказали машина сломалась денег нет. Прошло полтора месяца до сих пор ожидаю. В компании работают трое Андрей, Сергей якобы диспетчара. И Инна непробиваемый человек. Ей обсалютно наплевать на других людей. Впечатления один сплошной негатив.

18 марта 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №97

Отругал «.........»

Руководитель - никого кроме водителей ни во что не ставит, идёт по головам всегда, врагу не пожелаю такого руководителя! Большая часть водителей не уровновешанные люди, кричат на операторов и диспетчеров такой не цензурной бранью, а ответить им ничего нельзя т.к сразу штрафуют и увольняют, как говорит руководитель - это ваша работа терпите оскорбления, не нравится что вас грязью поливают тогда увольняйтесь. В общем помимо пассажиров над которыми издеваются не русские водители( то опаздывают, то вообще не находят, то выгоняют из авто, то возят кругами чтобы побольше заработать, бывает просто не знают куда везти и как пользоваться планшетом) и пассажиры все своё не довольство выливают в нецензуре на операторов. К сожалению урегулировать руководство это все не может, нормальные водителям там работать не дадут, задушат штрафами и разными подвохами, а не русские работают по тому что живут в этих машинах и все не довольства выливают на диспетчеров. Операторов задавят штрафами , мол не улыбнулся в трубку или по дышал не вовремя. Менеджеры да не плохо зарабатывают, ну надо иметь стальные нервы и не иметь семьи. люди чтобы заработать там, пашут как рабы, спасает только дружный коллектив в каждом отделе. Но как говорится дружбой сыт не будешь и терпеть унижения ни один нормальный человек долго не сможет. Так что думайте сами , решайте сами.

14 марта 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №96

Отругал «Иван»

С 1 марта у нас появилась новая фишка по тарифам. Если клиент едет по полному тарифу без скидок. Для водителя стоимость минуты идет не 18 рублей, а 15! Потом они эту разницу в 3 рубля на минуте вычитают по безналу в личном кабинете и еще плюс к этому удерживают от 10 до 20 процентов. В итоге ты отдаешь с заказа до 30% с заказа. Работаешь на компанию, т.к. у нее нет денег, а кроме как с водителя взять с некого. А тебе остаются копейки. Автопарк изношен, новые а/м не закупаются. Кто на выкупе, не покуд забать свои машины, за которые ребята чесно заплатили. Офис в центре у м. Павелецкой чувствует себя очень хорошо, себе оклады они убавлять видимо не собираются. Аренду подняли до 2000т.р. в день. Это еще можно как-то пережить. Но на процентах с заказов просто дурят нас! В ближайшее время собираюсь уходить. Сил нет здесь работать.

5 марта 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №95

Отругал «Юрий»

Уже нет положительных сторон...

Полностью поддерживаю данный комментарий!я также работал в этой ВОРОВСКОЙ компании 2,5 месяца и не получил ничего!!! Вычли из зарплаты всё что угодно,но не приняли во внимание то, что:1.Программа, назначающая заказы на машины,работает из рук вон плохо-за смену из 12!!!часов приходит от силы 4-5 заказов,при этом стоимость заказов 300-500 рублей,а расстояние до адреса подачи машины нередко таково,что тратишь около часа езды.практически, даже с бортовыми заказами,выполнить план НЕВОЗМОЖНО! Несколько смен сервер компании вообще не работал и заказы не поступали! 2.При заступлении на смену водители вынуждены иной раз по 2 часа ждать получения машины, несколько раз ждали 3-4 часа,и, как правило, на получение машины уходит не менее 1 часа! 3.Программа закрывает смену водителям за 1 час до конца смены,якобы для того чтобы водитель вовремя сдал машину,в результате невозможно получить подходящие заказы, а бортовые в попутном направлении практически не бывают 4. Сдача машины в гараж затягивается не меньше чем на час,а иногда и больше 5. В штате компании огромное количество штатных должностей никак не связанных с производством,при этом зарплаты по этим должностям очень не слабые,гораздо больше тех,которые обещают(но и того не платят)простым водителям 6. Большинство машин выпускаются на смену с мелкими неисправностями, при этом эти неисправности как правило влияют прожорливость двигателей,а компания вычитает стоимость бензина из зарплаты...7. Водители никак не защищены при конфликтах с "бомбилами", служба безопасности компании воюет больше со своими водителями,чем занимается их защитой от "черных таксистов" 8. В компании приветствуется стукачество,более того, за это доплачивается!так как водителям некогда "стучать", то этим занимаются все кто рядом - от начальника гаража до врачей...

Показать полностью

21 февраля 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №94

Отругал «Водитель»

Все что пишется здесь правда, водителей за людей не считают. Водитель в Мостакси это раб или робот. Кто на ИП своих денег не видет. Я был в штате работал 7 дней в неделю , 2 месяца без выходных. Своих денег не вижу. Каждый день обещают. Мостакси нарушают трудовой договор. Я буду рад если компанией займется трудовая инспекция и прокуратура. Когда я увольнялся мне смеялись в лицо и сейчас обещают и смеются в телефон. Хочется взять автомат и всех к стенке. Если человек заработал то оплатите по договору. У человека есть тоже проблемы и свои обязательства

16 января 2016 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №93

Отругал «Александр (Бывший сотрудник)»

Оплата аренды мойки и бензина из наличных денег. Получение путевого листа ежедневно по 2- 3 часа. Безналичных денег водитель не увидит никогда. Их просто воруют. При увольнении водителя кидают на сумму залога.

31 декабря 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №92

Отругал «Архип»

Доброго времени суток,друзья!С чего начать:)?Начнут с главного!Сам проект "Мостакси" открывался для "отмывания" и "обналичивание". Его "основатели" и "партнёры" жители Кавказских гор:).Под прикрытием мэра, а точнее с его лёгкой руки,все идёт очень хорошо:).Никто о водителях и работе не думает:)!Так что выдохните или "вы дохните":),и в том и в другом случае о людях никто не думает:).Водители,кто работал,вы что,не видели сколько битых машин?И что,неужели ни у кого не возник вопрос "Почему их никто не делает?":)?Все просто!Они уже не нужны:)!

22 декабря 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №91

Отругал «Евгений»

Работал в этой компании. Договор об аренде без экипажа, заключаемый с ИП, является ничтожным или не действительным. По договору лизинга, все передачи иным лицам должны делаться с согласия лизингодателя, МОСТАКСИ не уведомляя о передаче в аренду заключает договор. ЭТО МОШЕННИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ, КВАЛИФИЦИРУЕМЫЕ ПО ст.159 УК РФ. Также по договору о лизинге, МОСТАКСИ делает полное КАСКО. Однако машины не страхуются, плевать они на это хотели. При ДТП начинают разводить на ремонт в 2-4 раза дороже рыночной стоимости, плевать они на это хотели, у них своя рыночная цена. На территории парка стоит около 30 машин побывавшие в ДТП, сделай КАСКО и быстро отремонтируй машину. Сейчас должны лизинговым компаниям 12 млн. руб. Одному из лизингодателей надоело уговаривать, забрали около 15 машин, всеравно не платят. За допсоглашение по ДТП отвечает в отделе собственной безопасности Лисицын Александр Александрович, можно сказать разводящий. Ранее являлся сотрудником МВД. Запросил на не в компетентных органах справку. Позже изложу на этом сайте. Сотрудники уволились и имели на лицевом счету по 50-60 тыс.руб. Судятся 1,5 года, нет результата. Списывают франшизу 15 тыс.руб., при этом на обучении говорят, что машина застрахована по КАСКО и с вас спишут только франшизу.Опять развод И вранье. Есть в парке выкупные автомобили, например Мерседесы, заключили договор о выкупе, машина попала в ДТП, опять начинаются разводки на деньги, в договоре выкупа указано об КАСКО, а его нет, начинают судиться. Водитель сообщает механику, что машина при нажатии на педаль акселератора глохнет, просят предъявить чеки за тои дня заправки, если не предоставишь, то ремемонт за твой счет. Звонишь дилеру, говорят это болезнь у всех Туранов с катушками. В ИТОГЕ ОДИН РАЗВОД.

17 декабря 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №90

Отругал «Дмитрий»

Автомашина вашей организации кв. 752 очень часто в ночное время остаётся не на базе, а в районе домов 88 и 96 по Алтуфьевскому шоссе. В условиях стесненного парковочного пространства это вызывает только негатив к вашей организации.

17 декабря 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №89

Отругал «Евгений»

Машины не застрахованы в соответствии с договором лизинга по программе полное КАСКО. При ДТП начинается развод на деньги. Ремонтируют в своем сервисе, где цены завышены в 2 раза. Такой у них бизнес. С договором на лизинг и КАСКО не знакомят, коммерческая тайна. Ремонт составляет 120 000 - 140 000 тыс.руб., по их подсчетам будет 300 000 руб. А надо всего сделать страховку в соответствии с договором. Плевали они на это. Будете приводить доводы о завышении цены, могут еще в два раза увеличить стоимость ремонта, т.е. 600 000 руб. Борзометр зашкаливает!!!

14 декабря 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №88

Отругал «Соискатель (Соискатель)»

Был на собеседовании, которое назначила Федотова Жанна Эдуардовна , +7(495)540-44-51 доб. 2021. Собеседование, так и не началось, девица реальное быдло хамловатое, начала хамить, я просто ушёл. Сразу видно в компании не всё хорошо, с таким отношением к людям, кто будет работать?

19 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №87

Отругал «Александр»

Водитель Мостакси. Поездка 12.01.2016 г. 11.53 по заказу яндекс обманул клиента пожилого Ветерана Труда. Получив четкое указание ехать к Савеловскому вокзалу Аношин А. В. кв 31877 сознательно поехал к Рижскому, иммитируя незнание Москвы с ясной целью вымогательства. Исправить свою якобы ошибку отказался видно было, что это его трюк. Водитель опытный, но явный трюкач вымогатель. Сам я москвич, инженер с 50 летним стажем. С таксистами много ездил.

18 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №86

Отругал «Евгений»

13.07.16 заказал через приложение машину на СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ в Аэропорт Домодедово (заказ № 2444643), с комментариями - желательно микроавтобус, так как 2 детей 1 и 4 года и 3 сумки. Заказ был подтвержден и мы спокойно добираемся до Москвы из Сочи. По прилёту - 14.07.16 в 20:40 мне по телефону сообщают, что у них не бывает 2 детских автокресел у одного водителя и предлагают мне заказать 2 машины, вместо 1 и это уже тогда, когда мы получаем багаж и готовы выезжать. На аргумент, что рассадить детей по разным машинам не получится, мне вежливо сообщили - извините, но такой заказ нам не нужен)) А то, что у них сутки были на то, чтобы мне это сообщить - это никого не волнует. Раньше часто пользовался услугами данной компании, но после такого сервиса знать их не желаю!

13 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №85

Отругал «Юлия»

Вчера утром позвонила в эту компанию. На вопрос - фиксированный ли тариф при доставке пассаижра от аэропорта до дома (указала и аэропорт, и домашний адрес) диспетчер уверенно ответила, что тариф фиксированный, стоимость поездки - 1600 рублей, на которую не повлияет ни километраж, ни возможные пробки, добавив, что при заказе через сайт еще и скидка будет. Я указала на сайте и адреса, и "эконом". Однако. Водитель сообщил, что не знает адреса и при подъезде к дому потребовал более 2000 рублей. Я созвонилась с диспетчером снова. Оказалось, что за МКАД (живем в Переделкино) прибавляется стоимость каждого километра + время в пути. Граждане! Будьте бдительны!В МОСТАКСИ СОВРУТ и ДОРОГО ВОЗЬМУТ

7 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №84

Отругал «Уже неважно»

До нового руководства всё было замечательно. Отношение в коллективе было очень дружеское, руководство держалось за своих сотрудников. пока не появились ОНИ - новое руководство из Интач страхования (которые вырастают откуда-то как грибы-поганки), которые НИЧЕГО не понимают в данной структуре. Напрямую никого не увольняют, но делают всё (подставляют, наговаривают, выживают)для того чтобы сотрудник сам захотел это сделать или вызывают на разговор и заставляют подписать акт о расторжения сотрудничества по взаимному согласию. В диспетчерский отдел набирают без опыта работы, что очень мешает работе водителей. Очень много жалоб от клиентов, которые очень качественно скрываются. Очень обидно и жалко, что замечательную, развивающую компанию превратили в жалкий крысятник. Текучесть в диспетчерском отделе очень сильная. Как говорит Светлана Пищенко, руков. дисп. отд. "Если вам не нравится что-то - увольняйтесь, вас никто не держит. Придут другие". Это худший руководитель, которых я только знал и это не только мое мнение, но ничего не попишешь. Показать полностью

7 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №83

Отругал «Александр Алексеевич»

Механики на Алтушке повесят на тебя несуществующие вмятины машины и будите платить. Специально создают очереди на пересменке. Я славу богу уволился,второй месяц пошел,не могу получить свои деньги,депозит. На горячую линию даже не дозвонишься.

5 октября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №82

Отругал «Evgeny»

В таком гадюшнике я еще не работал. Любой дом стоит на двух китах, кухня и туалет, загляните на алтушке в мужкой, а на киевке пока дойдете уже ничего охото не будет, кухня как культурное явление при таком огромном коллективе отсуствует. Благодаря этому опыту навсегда запомнил как делать не надо. МОСТАКСИ - одно название, согласитесь уже много стоит, и правда красиво, гордо и как должно быть, на этом все аналогии с прекрасным закончены. Сложилось очень четкое ощущение, что контора явно карманная и служит исключительно для отмыва бабла. Отношение к людям, да там про такую категорию вообще никто не думал, какие люди какое отношение??? Итак ты приезжаешь в офис слушаешь как потом выясняется полную охинею причем за которую люди получают деньги, а как только у тебя созревает вопрос по существу тебе тут-же говорят: ЭТО ВСЁ ВАМ ОБЪЯСНЯТ В ГАРАЖЕ! Ага объяснят)))) Итак, тебе выдают направление и ты преисполненный ожиданиями летишь за своей машиной и навстречу новым открытиям и знакомствам, ну как же теперь ТЫ будешь делать Московское такси таким какое оно должно быть, а еще и цифры с многочисленных плакатов, которые тебе на каждом шагу орут что ты в мостакси и без пяти минут обладатель ста тысяч рублей! Итак ты приезжаешь в свой гараж и понимаешь, что тебе там в принципе вообще никто не рад если не наоборот полностью. Если после первых трех вопросов тебя на послали нахер, считай что тебе крупно повезло. Тебе вручают миллионную копию акта приема передачи, на котором мало того, что ничего уже в виду его номера копии ничего не видно в добавок ничего не понятно, а спрашивать ничего ни у кого нельзя, все заняты, все работают, а ты этот идеально настроенный механизм нарушаешь! Ладно начинаем принимать автомобиль и тут выясняется что место под замечания по автомобилю на акте, столько словно ты приехал в салон принимать новую машину, т.е. типа коврики постелены криво и пахнет пластик новым в салоне. Сам видел парня, который уже зае..ся и просто взял чистый а4 и расписал его весь с одной стороны и продолжал это делать пока я три часа менял путевку сам для себя. Машины кривые все, даже не стройте иллюзий, а сколько их бьется, всякий раз страшно становится, хотя в этом и прямая логика когда на работу принимают по траулерному принципу, но это за пределами понимания самого не доступного в мире руководства, кстати со временем начинает казаться что тобой управляет 1с а не живой генеральный директор и так далее. Ок, ты заполнил акт приема передачи, разумеется что то не заметил но уже как говорится Бог с ним, идешь к механику (тут надо отдать должное НЕ ВСЕ) но подавляющее большинство разворачиваются к тебе всем своим чувством важности и как ты потом понимаешь это чтоб ты сразу не расслаблялся и понимал кто в этом сарае хозяин. С наивысшим принебрижением тебе делают копию этого несчастного акта закидывая кучей дибильных вопросов изи раздела, а ты вообще машину видел, а чего там не хватает и так далее, т.е. изначально это как раз работа механика принять машину в таком состоянии чтоб следующему водителю надо было только ключ повернуть и сказать: Добрый вечер, это Мостакси я действительно очень рад что мы поедем вместе. Но в реальности все наоборот,а именно ты уже %удалено% полное что подошел к самому НЕМУ и ты вошь дрожащая еще и работать меня будешь заставлять, а в это время в голове задним фоном процесс обучения и декларативные фразы сектанского как потом понимаешь разлива. Если у тебя еще остался позитив после механикак, это мой друг не на долго! Далее, тебя надо отметить в планшете за этим тоже очередь и у каждого механика своя по своему феншую. Самый дегенерат, ну просто коллекционный у.бок это серега на Алтушке, ты летел со смены после 22 часов за рулем, успел в эти дибильные ворота с 11 до 18 и тут на тебе бонус этот правильный псевдогусар, с этим клиентом вы просрете максимально возможное время в гараже минимум час, максимум не изучен но он явно близок к бесконечности, однако персона в моем повествовании удостоена без того избыточным вниманием почему остановлюсь на одной уникальной особенности идеального вора вашего времени, например вы уже помыли машину, поговорили с коллегами, познакомились с очередным новым подмастерьем механика, вы даже сходили к врачу и убедились что кофе аппарат работает как и все в мостакси - никак, и вот он момент истины и наслаждения, ваша путевка попала в пачку к Сереге и он даже начал каждый раз намачивая палец, (интересно сколько он съедает говна за смену и как дела у его глистов, хоть промокашку как у советских кассиров бы поставил чтоль) доставать путевки, их подписывать и вот до твоей осталось пару листиков и сука Серега вспомнил что он не покурил..... Всё приплыли... И примерно так на каждом этапе! Был у меня на киевке один начальник - вышел в доп смену, так как по другому там не заработать, в итоге сменщик на нашей машине за которой мы закреплены поехал дальше в доп смены а я в свои смены на той что мне дали на подмен, блин ну это логика меньше лишних движений и вес главное рады и сменщик и я и компания в прибыли, оказывается ВСЕ НЕ ТАК! Были вызваны к руководителю и отруганы как нашкодившие мальчишки ая яяяй так низя, надо чтоб каждый в свою смену выходил на своей машине, есть так точно будет исполнено! В итоге звонит сменщик, я говорит оставил машину и так как нет подменной поехал домой, давай говорит тебе успешной смены! Приезжаю, через два часа после диалога с напарником и слышу ответ, а мы вашу машину отдали на подмену, ну и кто тут дибил???? Линейный контроль это песня мальчики и девочки, отдельная песня и конечно там где есть ноты мостакси, песня ясно грустная. Штрафуя вас, человек оправдывает свое наличие в компании, Подумайте над этим! И это лишь малая часть того, что хотелось рассказать, обязательно продолжу завтра!

23 сентября 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №81

Отругал «Анастасия»

Заказывала такси на всю неделю к 8:00, причём заказ делала заранее, за 5 дней. Накануне вечером позвонила и подтвердила заказ, все было в порядке. В результате в 7:30 выясняется, что такси будет только к 8:35. Ну и зачем я заранее это делала? И зачем принимать заказ, который никто не собирается выполнять? Если нет гарантии, то не надо принимать заказы вообще или предупреждать.

30 августа 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №80

Отругал «Константин»

чтобы поболеть или в отпуск сходить - нужно увольняться, а потом восстанавливаться. 2 колонна - не рекомендую туда идти (Киевская), тк начкол ненормальный

26 августа 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №79

Отругал «alesya»

Заказные положительные отзывы будут удаляться! Пожалуйста, не нарушайте правил комментирования. С уважением, редакция gmstar.ru

6 августа 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №78

Отругал «Аноним»

Ужасная шаражка принимают на работу без оформления, работают узбеки. зарплату обещают каждые две неделе по факту как получится, если получится. проработал месяц собрался уходить спросил про расчет ответили ожидайте. позвонил через две недели сказали машина сломалась денег нет. Прошло полтора месяца до сих пор ожидаю. В компании работают трое Андрей, Сергей якобы диспетчара. И Инна непробиваемый человек. Ей обсалютно наплевать на других людей. Впечатления один сплошной негатив.

23 июля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №77

Отругал «Иван Иванов»

Коллектив между собой дружелюбный

Это не компания!! это лохотрон!!! Водителей дурят как только можно!!!!! Оставляют без зарплаты!!!! Вычитают за все, За бензин!!!! За штрафы ( соглашусь, вина водителя, но всё же вычитают) , за невыполнение штрафов, за налоги!!!!(причем оформляют по договору первые 2 месяца.. И никто не платит налог в пенсионный фонд за вас!!!!) проработав там 2 месяца!!сентябрь и октябрь!!! Я получил за сентябрь 11000 рублей!!!! При этом выполнил поставленный план в сентябре!!!!!! Работал по графику 3/3... И чем мне семью кормить????? Чем думали когда придумывали бонусную схему??? Да ничем... Все для компании, а сотрудников без штанов оставляют.... ( образно)а теперь самое интересное... За октябрь я не получил НИЧЕГО!!!!!! При этом работал по графику 4/2!!!!! Тратил на дорогу свои деньги.. Проработав весь октябрь!!! Сегодня (13-14.11.2014) день выплаты зп.... Мне сообщают, что я не получу ничего!!!!! Да еще и должен остался за все вычеты которые только можно сделать.. Должен остался компании 15000 рублей!!!!??и как после этого работать!??? Как мне семью кормить???? Как???при этом, все деньги сдаешь и от борта.. И план 100%... А в итоге!!!ЗАРПЛАТЫ НЕТ!!!!!!! Бегите от туда!!!!!!!!!! Обманут!!! Обдурят!!!!!! И до Собянина доберусь и письмо напишу что лохотрон!!!!!

Показать полностью

25 июня 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №76

Отругал «Юлия»

Вчера утром позвонила в эту компанию. На вопрос - фиксированный ли тариф при доставке пассаижра от аэропорта до дома (указала и аэропорт, и домашний адрес) диспетчер уверенно ответила, что тариф фиксированный, стоимость поездки - 1600 рублей, на которую не повлияет ни километраж, ни возможные пробки, добавив, что при заказе через сайт еще и скидка будет. Указала на сайте и адреса, и 'эконом'. Однако. Водитель сообщил, что не знает адреса и при подъезде к дому потребовал более 2000 рублей. Я созвонилась с диспетчером снова. Оказалось, что за МКАД (живем в Переделкино) прибавляется стоимость каждого километра + время в пути. Граждане! Будьте бдительны! В МОСТАКСИ СОВРУТ и ДОРОГО ВОЗЬМУТ.

29 мая 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №75

Отругал «Адольф»

Совсем таксанутый, подрезал без поворотника, я чуть не разбил себе машину.

28 мая 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №74

Отругал «Сергей (Бывший сотрудник)»

Все принципы работы мостакси, без лоха и жизнь плоха.Безнал ты никогда не увидишь, должны водителям от 60 до 100 тыс, если заработал больше стараются и нал отнять, короче не компания а недоразумение. Не советую

15 мая 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №73

Отругал «Олег Носов»

Мне реально понравились автомобили. Новые, со всеми удобствами как для пассажира, так и для водителя. Четко отдаются тех здания для водителей. Большой автопарк, отзывчивые коллеги, хорошая социальная сторона работы. График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

11 мая 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №72

Отругал «Леонид Москва»

мойка и топливо за свой счет

19 апреля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №71

Отругал «Анатоль»

Когда то было хорошо, НО сейчас, постоянно не работают терминалы оплаты картой и об этом не предупреждают, навигаторы тоже глючат из-за чего наматываются лишние круги а значит и деньги. Самое печальное, что начали набирать Носатых и сервис почему то куда то пропал (то лишних кругов намотает, то едет и по телефону говорит и другие правила движения нарушают). На жалобы компания не реагирует. Удаляю приложение и забываю эту контору. Жаль, год пользовался хорошая контора БЫЛА. ( ( (

16 апреля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №70

Отругал «Наталия»

Сегодня заказывала такси, на вопрос водителю почему автомобиль не следует по выделенной полосе, получила жест на информационную бумажку с телефоном Мостакси с предложением позвонить и "узнать там". Естественно отказалась от поездки и вышла. Водитель нецензурно выругался. Позвонил оператор Мостакси узнать причины отказа. Услышав причину, уверенно уведомил меня о том, что такси не имеет права следовать по выделенной полосе, я спросила основание такого утверждения, ответил, что есть закон. Я попросила назвать мне реквизиты этого закона, оператор попросил подождать и после двухминутного моего ожидания бросил трубку без ответа. Автомобиль приехал по вызову через мобильное приложения "Яндекс. Такси".

1 апреля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №69

Отругал «Снежанна»

Плохое такси... Сервис оставляет желать лучшего, хамские операторы и директор в том числе, ОПОЗДАНИЕ на 40 минут!

17 марта 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №68

Отругал «Андрей»

Полтора часа на выезд чтобы получить путевку и столько же чтобы здать . Заказов максимально на 3700,а по праздникам 4500 два три раза в месяц при плане до октября 4500 в смену, а с ноября 5000. Добровольно принудительное И.П. обязательное для всех. Иначе расторгают договор как случилось со мной. Начальник колонны( переверзев а а)принципиально пишу с маленькой буквы ,ноль который не решает ни чего . Прежде чем устроиться 1000 раз подумайте ЭТО ВАМ НАДО?

8 марта 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №67

Отругал «Михаил»

В целом и общем работа в Мостакси нормальная. Езжу на Форде. Машины все в хорошем состоянии, оборудованы терминалом, видеорегистратором, навигатором. Работаю не в штате, как ИП со всеми записями в трудовой и отчислениями во всякие фонды.

3 марта 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №66

Отругал «Иван»

Мостакси сбивает человека, 6 переломов!!! на ноге и хоть бы кто в больницу приехал.. водитель мостакси проехал на 3!! Красных сигнала светофора, не останавливаясь летел в уже давно едущий поток автомобилей и врезался в автомобиль ягуар и потом в мотоциклиста на Дукати. Пересечение Вернадского и университетского. Мотоциклист лежал на асфальте, водитель такси за все время не вышел из авто. Вез, кстати, двух пассажиров, которых подобрал на фрунзенской. ДТП произошло 21 сент 2014 г в 1 ночи. У мотоциклиста ремонт на почти млн рублей и здоровье.. До сих пор восстанавливается. Не советую с ними ездить. Такси был с желтым номером фокус3 универсал.

17 февраля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №65

Отругал «Николай (Бывший сотрудник)»

Руководство дагестан!!!

17 февраля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №64

Отругал «Иван Иванов»

Это не компания!! это лохотрон!!! Водителей дурят как только можно!!!!! Оставляют без зарплаты!!!! Вычитают за все, За бензин!!!! За штрафы ( соглашусь, вина водителя, но всё же вычитают) , за невыполнение штрафов, за налоги!!!!(причем оформляют по договору первые 2 месяца.. И никто не платит налог в пенсионный фонд за вас!!!!) проработав там 2 месяца!!сентябрь и октябрь!!! Я получил за сентябрь 11000 рублей!!!! При этом выполнил поставленный план в сентябре!!!!!! Работал по графику 3/3... И чем мне семью кормить????? Чем думали когда придумывали бонусную схему??? Да ничем... Все для компании, а сотрудников без штанов оставляют.... ( образно)а теперь самое интересное... За октябрь я не получил НИЧЕГО!!!!!! При этом работал по графику 4/2!!!!! Тратил на дорогу свои деньги.. Проработав весь октябрь!!! Сегодня (13-14.11.2014) день выплаты зп.... Мне сообщают, что я не получу ничего!!!!! Да еще и должен остался за все вычеты которые только можно сделать.. Должен остался компании 15000 рублей!!!!??и как после этого работать!??? Как мне семью кормить???? Как???при этом, все деньги сдаешь и от борта.. И план 100%... А в итоге!!!ЗАРПЛАТЫ НЕТ!!!!!!! Бегите от туда!!!!!!!!!! Обманут!!! Обдурят!!!!!! И до Собянина доберусь и письмо напишу что лохотрон!!!!! Показать полностью

5 февраля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №63

Отругал «Игорь (Бывший сотрудник)»

Лохотрон не попадитесь ,добровольная запись в рабство

3 февраля 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №62

Отругал «Алексей»

Отвратительная организация. Работодатель не выплачивает з/п при увольнение. Денежные средства оплаченные безналичным путем, а это основной доход, организация попросту оставляет себе. Будьте внимательны при заключение договора организация Мошенник.

22 января 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №61

Отругал «Cветлана»

Присоединяюсь ко всем отрицательным отзывам, полностью согласна, оператор называет одну цену, а на выходе получается значительно больше. Никогда больше не воспользуюсь МОСТАКСИ и никому не посоветую!

21 января 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №60

Отругал «Сергей»

Недавно в Мостакси, пока могу сказать только что обычная компания. не хуже других. можно как ИП работать. для меня это плюс. а так, в принципе, по заказам как и везде. все зависит от того, сколько ездишь ну и от удачи маленько)

16 января 2015 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №59

Отругал «Аноним»

зарплату не платят ссылаясь на то что в компании нет денег. никакого оформления нет. каждый раз кормят завтраками

11 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №58

Отругал «Артем»

Отличная компания спасибо будем пользоваться вашими услугами

11 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №57

Отругал «Аноним, г. Москва, электродная 2 стр 34»

Ужасная шаражка принимают на работу без оформления, работают узбеки. зарплату обещают каждые две неделе по факту как получится, если получится. проработал месяц собрался уходить спросил про расчет ответили ожидайте. позвонил через две недели сказали машина сломалась денег нет. Прошло полтора месяца до сих пор ожидаю. В компании работают трое Андрей, Сергей якобы диспетчара. И Инна непробиваемый человек. Ей обсалютно наплевать на других людей. Впечатления один сплошной негатив.

11 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №56

Отругал «Аноним»

Плюсы: Их нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Минусы: Ужасная шаражка принимают на работу без оформления, работают узбеки. зарплату обещают каждые две неделе по факту как получится, если получится. проработал месяц собрался уходить спросил про расчет ответили ожидайте. позвонил через две недели сказали машина сломалась денег нет. Прошло полтора месяца до сих пор ожидаю. В компании работают трое Андрей, Сергей якобы диспетчара. И Инна непробиваемый человек. Ей обсалютно наплевать на других людей. Впечатления один сплошной негатив.

11 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №55

Отругал «Аноним»

Плюсы Их нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Минусы Ужасная шаражка принимают на работу без оформления, работают узбеки. зарплату обещают каждые две неделе по факту как получится, если получится. проработал месяц собрался уходить спросил про расчет ответили ожидайте. позвонил через две недели сказали машина сломалась денег нет. Прошло полтора месяца до сих пор ожидаю. В компании работают трое Андрей, Сергей якобы диспетчара. И Инна непробиваемый человек. Ей обсалютно наплевать на других людей. Впечатления один сплошной негатив.

11 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №54

Отругал «Маргарита»

Истрепали все нервы, пока ждали такси. Больше никогда не обратимся в МОСТАКСИ. Не приходят смс-оповещения о подаче, точнее приходят, но через 15-20 минут после подачи. Не профессиональные таксисты, хамят и обманывают. Плохая компания, и в этом мы убедились, связавшись с ней. Заказали такси, очень точно указали адрес, дом, корпус и даже ориентиры. Такси должно было приехать через 10 минут, но никаких смс от них не пришло. Ждём на улице у дома. Прошло 20 минут, звоним, диспетчер сообщает, что такси уже давно подано и ждёт нас на месте, соединили с таксистом, который стоит где-то там и не знает, где именно находится наш дом и подъезд) Потом водитель нам сказал, что на домах нет табличек с номерами и поэтому найти он не может нужное место прибытия. Снова звоним в МОСТАКСИ, где оператор сообщает, что попробует сам уладить ситуацию, попробовал, не уладил. Звоним водителю - не отвечает. Я задала вопрос, почему не приходят смс оповещения о подаче такси, на что мне ответили, что это не их проблемы, а оператора связи. Странно. Ведь в этот день все смс от данного оператора приходили и сбоев в МТС не было. В итоге, таксист нашёл нас через 45 минут! Мы продрогли, устали от ожидания, на наши претензии таксист нахамил и уехал. Делайте выводы о компании. Показать полностью

3 декабря 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №53

Отругал «Юрий, г. Москва, Селигерская 18»

Полностью поддерживаю данный комментарий!я также работал в этой ВОРОВСКОЙ компании 2,5 месяца и не получил ничего!!! Вычли из зарплаты всё что угодно,но не приняли во внимание то, что:1.Программа, назначающая заказы на машины,работает из рук вон плохо-за смену из 12!!!часов приходит от силы 4-5 заказов,при этом стоимость заказов 300-500 рублей,а расстояние до адреса подачи машины нередко таково,что тратишь около часа езды.практически, даже с бортовыми заказами,выполнить план НЕВОЗМОЖНО! Несколько смен сервер компании вообще не работал и заказы не поступали! 2.При заступлении на смену водители вынуждены иной раз по 2 часа ждать получения машины, несколько раз ждали 3-4 часа,и, как правило, на получение машины уходит не менее 1 часа! 3.Программа закрывает смену водителям за 1 час до конца смены,якобы для того чтобы водитель вовремя сдал машину,в результате невозможно получить подходящие заказы, а бортовые в попутном направлении практически не бывают 4. Сдача машины в гараж затягивается не меньше чем на час,а иногда и больше 5. В штате компании огромное количество штатных должностей никак не связанных с производством,при этом зарплаты по этим должностям очень не слабые,гораздо больше тех,которые обещают(но и того не платят)простым водителям 6. Большинство машин выпускаются на смену с мелкими неисправностями, при этом эти неисправности как правило влияют прожорливость двигателей,а компания вычитает стоимость бензина из зарплаты...7. Водители никак не защищены при конфликтах с "бомбилами", служба безопасности компании воюет больше со своими водителями,чем занимается их защитой от "черных таксистов" 8. В компании приветствуется стукачество,более того, за это доплачивается!так как водителям некогда "стучать", то этим занимаются все кто рядом - от начальника гаража до врачей...

15 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №52

Отругал «Юрий»

Плюсы Уже нет положительных сторон... Минусы Полностью поддерживаю данный комментарий!я также работал в этой ВОРОВСКОЙ компании 2,5 месяца и не получил ничего!!! Вычли из зарплаты всё что угодно,но не приняли во внимание то, что:1.Программа, назначающая заказы на машины,работает из рук вон плохо-за смену из 12!!!часов приходит от силы 4-5 заказов,при этом стоимость заказов 300-500 рублей,а расстояние до адреса подачи машины нередко таково,что тратишь около часа езды.практически, даже с бортовыми заказами,выполнить план НЕВОЗМОЖНО! Несколько смен сервер компании вообще не работал и заказы не поступали! 2.При заступлении на смену водители вынуждены иной раз по 2 часа ждать получения машины, несколько раз ждали 3-4 часа,и, как правило, на получение машины уходит не менее 1 часа! 3.Программа закрывает смену водителям за 1 час до конца смены,якобы для того чтобы водитель вовремя сдал машину,в результате невозможно получить подходящие заказы, а бортовые в попутном направлении практически не бывают 4. Сдача машины в гараж затягивается не меньше чем на час,а иногда и больше 5. В штате компании огромное количество штатных должностей никак не связанных с производством,при этом зарплаты по этим должностям очень не слабые,гораздо больше тех,которые обещают(но и того не платят)простым водителям 6. Большинство машин выпускаются на смену с мелкими неисправностями, при этом эти неисправности как правило влияют прожорливость двигателей,а компания вычитает стоимость бензина из зарплаты...7. Водители никак не защищены при конфликтах с "бомбилами", служба безопасности компании воюет больше со своими водителями,чем занимается их защитой от "черных таксистов" 8. В компании приветствуется стукачество,более того, за это доплачивается!так как водителям некогда "стучать", то этим занимаются все кто рядом - от начальника гаража до врачей...

15 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №51

Отругал «Иван»

Это не компания!! это ужасная компания!!! Водителей дурят как только можно!!!!! Оставляют без зарплаты!!!! Вычитают за все, За бензин!!!! За штрафы ( соглашусь, вина водителя, но всё же вычитают) , за невыполнение штрафов, за налоги!!!!(причем оформляют по договору первые 2 месяца.. И никто не платит налог в пенсионный фонд за вас!!!!) проработав там 2 месяца!!сентябрь и октябрь!!! Я получил за сентябрь 11000 рублей!!!! При этом выполнил поставленный план в сентябре!!!!!! Работал по графику 3/3... И чем мне семью кормить????? Чем думали когда придумывали бонусную схему??? Да ничем... Все для компании, а сотрудников без штанов оставляют.... ( образно)а теперь самое интересное... За октябрь я не получил НИЧЕГО!!!!!! При этом работал по графику 4/2!!!!! Тратил на дорогу свои деньги.. Проработав весь октябрь!!! Сегодня (13-14.11.2014) день выплаты зп.... Мне сообщают, что я не получу ничего!!!!! Да еще и должен остался за все вычеты которые только можно сделать.. Должен остался компании 15000 рублей!!!!????

14 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №50

Отругал «Иван Иванов, г. Москва, Волгоградский пр»

Это не компания!! это лохотрон!!! Водителей дурят как только можно!!!!! Оставляют без зарплаты!!!! Вычитают за все, За бензин!!!! За штрафы ( соглашусь, вина водителя, но всё же вычитают) , за невыполнение штрафов, за налоги!!!!(причем оформляют по договору первые 2 месяца.. И никто не платит налог в пенсионный фонд за вас!!!!) проработав там 2 месяца!!сентябрь и октябрь!!! Я получил за сентябрь 11000 рублей!!!! При этом выполнил поставленный план в сентябре!!!!!! Работал по графику 3/3... И чем мне семью кормить????? Чем думали когда придумывали бонусную схему??? Да ничем... Все для компании, а сотрудников без штанов оставляют.... ( образно)а теперь самое интересное... За октябрь я не получил НИЧЕГО!!!!!! При этом работал по графику 4/2!!!!! Тратил на дорогу свои деньги.. Проработав весь октябрь!!! Сегодня (13-14.11.2014) день выплаты зп.... Мне сообщают, что я не получу ничего!!!!! Да еще и должен остался за все вычеты которые только можно сделать.. Должен остался компании 15000 рублей!!!!??и как после этого работать!??? Как мне семью кормить???? Как???при этом, все деньги сдаешь и от борта.. И план 100%... А в итоге!!!ЗАРПЛАТЫ НЕТ!!!!!!! Бегите от туда!!!!!!!!!! Обманут!!! Обдурят!!!!!! И до Собянина доберусь и письмо напишу что лохотрон!!!!!

14 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №49

Отругал «Иван Иванов»

Плюсы Коллектив между собой дружелюбный Минусы Это не компания!! это лохотрон!!! Водителей дурят как только можно!!!!! Оставляют без зарплаты!!!! Вычитают за все, За бензин!!!! За штрафы ( соглашусь, вина водителя, но всё же вычитают) , за невыполнение штрафов, за налоги!!!!(причем оформляют по договору первые 2 месяца.. И никто не платит налог в пенсионный фонд за вас!!!!) проработав там 2 месяца!!сентябрь и октябрь!!! Я получил за сентябрь 11000 рублей!!!! При этом выполнил поставленный план в сентябре!!!!!! Работал по графику 3/3... И чем мне семью кормить????? Чем думали когда придумывали бонусную схему??? Да ничем... Все для компании, а сотрудников без штанов оставляют.... ( образно)а теперь самое интересное... За октябрь я не получил НИЧЕГО!!!!!! При этом работал по графику 4/2!!!!! Тратил на дорогу свои деньги.. Проработав весь октябрь!!! Сегодня (13-14.11.2014) день выплаты зп.... Мне сообщают, что я не получу ничего!!!!! Да еще и должен остался за все вычеты которые только можно сделать.. Должен остался компании 15000 рублей!!!!??и как после этого работать!??? Как мне семью кормить???? Как???при этом, все деньги сдаешь и от борта.. И план 100%... А в итоге!!!ЗАРПЛАТЫ НЕТ!!!!!!! Бегите от туда!!!!!!!!!! Обманут!!! Обдурят!!!!!! И до Собянина доберусь и письмо напишу что лохотрон!!!!!

14 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №48

Отругал «Евгений»

Работал в этой компании. Договор об аренде без экипажа, заключаемый с ИП, является ничтожным или не действительным. По договору лизинга, все передачи иным лицам должны делаться с согласия лизингодателя, МОСТАКСИ не уведомляя о передаче в аренду заключает договор. ЭТО МОШЕННИЧЕСКИЕ ДЕЙСТВИЯ, КВАЛИФИЦИРУЕМЫЕ ПО ст.159 УК РФ. Также по договору о лизинге, МОСТАКСИ делает полное КАСКО. Однако машины не страхуются, плевать они на это хотели. При ДТП начинают разводить на ремонт в 2-4 раза дороже рыночной стоимости, плевать они на это хотели, у них своя рыночная цена. На территории парка стоит около 30 машин побывавшие в ДТП, сделай КАСКО и быстро отремонтируй машину. Сейчас должны лизинговым компаниям 12 млн. руб. Одному из лизингодателей надоело уговаривать, забрали около 15 машин, всеравно не платят. За допсоглашение по ДТП отвечает в отделе собственной безопасности Лисицын Александр Александрович, можно сказать разводящий. Ранее являлся сотрудником МВД. Запросил на не в компетентных органах справку. Позже изложу на этом сайте. Сотрудники уволились и имели на лицевом счету по 50-60 тыс.руб. Судятся 1,5 года, нет результата. Списывают франшизу 15 тыс.руб., при этом на обучении говорят, что машина застрахована по КАСКО и с вас спишут только франшизу.Опять развод И вранье. Есть в парке выкупные автомобили, например Мерседесы, заключили договор о выкупе, машина попала в ДТП, опять начинаются разводки на деньги, в договоре выкупа указано об КАСКО, а его нет, начинают судиться. Водитель сообщает механику, что машина при нажатии на педаль акселератора глохнет, просят предъявить чеки за тои дня заправки, если не предоставишь, то ремемонт за твой счет. Звонишь дилеру, говорят это болезнь у всех Туранов с катушками. В ИТОГЕ ОДИН РАЗВОД. Показать полностью

8 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №47

Отругал «Андрей, г. Москва, Калитники»

Полтора часа на выезд чтобы получить путевку и столько же чтобы здать . Заказов максимально на 3700,а по праздникам 4500 два три раза в месяц при плане до октября 4500 в смену, а с ноября 5000. Добровольно принудительное И.П. обязательное для всех. Иначе расторгают договор как случилось со мной. Начальник колонны( переверзев а а)принципиально пишу с маленькой буквы ,ноль который не решает ни чего . Прежде чем устроиться 1000 раз подумайте ЭТО ВАМ НАДО?

7 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №46

Отругал «Андрей»

Плюсы ПОЛОЖИТЕЛЬННЫХ СТОРОН РАБОТЫ НЕТ Минусы Полтора часа на выезд чтобы получить путевку и столько же чтобы здать . Заказов максимально на 3700,а по праздникам 4500 два три раза в месяц при плане до октября 4500 в смену, а с ноября 5000. Добровольно принудительное И.П. обязательное для всех. Иначе расторгают договор как случилось со мной. Начальник колонны( переверзев а а)принципиально пишу с маленькой буквы ,ноль который не решает ни чего . Прежде чем устроиться 1000 раз подумайте ЭТО ВАМ НАДО?

7 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №45

Отругал «Вся правда о Мостакси., г. Москва»

Здравствуйте! Хочу написать небольшую статью о работе в компании "Мостакси". Как некогда хорошая, перспективная компания, так стремительно попавшая в лидеры, Московского такси теряет свои позиции и право называться лидером...
Раньше у водителей была уверенность, что их обеспечат заказами и не выкинут с работы как использованную половую тряпку, а если и уходили, то по своему желанию. Сейчас же ситуация изменилась в корне! Работодатель взял лучшее у Лондонского такси- это сервис, и самое дурное из Московского- это нажива, использование людей с возможностью выброса после на помойку. Честно говоря, не понимаю для чего нужно было делать такой огромный скачок вперед и в итоге пятиться назад. У компании есть все шансы стать монополистом в данной сфере и взять под свое могучее крыло десяток компаний претендующих на эту роль, создав единую систему перевозок, подчиняющихся единой системе. Бомбилы остались бы в истории при должном подходе. Руководство просто неспособно думать, размышлять и вести компанию к неоспоримому лидерству. Бюрократический взгляд и ограниченность- ручной тормоз компании.
Рассмотрим работу компании изнутри. Обучение, которое раньше длилось два дня, и на котором работодатель действительно готовил водителей к работе с клиентами, оборудованием, отчетностью, сократили до одного дня. Говорили, что заказы распределяются системой, автоматически. По факту система, конечно же, распределяет заказы, но если водитель попал в "черный список", ему приходят оповещения о том, что заказ был снят или отменен, тем самым не дав водителю заработать, передав его ... При этом водитель не возвращается в гараж пустым, компании не выгодно выпускать на линию машину, которая не приносит доход. По этому водитель привозит около 60 - 70% от плана. В итоге з/п составляет минимальный доход или максимальный в сравнении с уборщицей или грузчиком (разнорабочим). При этом водителям вверяются жизни людей и собственное дорогостоящее имущество в виде автомобиля. С одной стороны работодателю нужен план, с другой - часть заказов можно пустить на личное обогощение. Иными словами, лишняя тысяча или две дороже выше перечисленого. Авто застраховано и при всем отвечает только водитель! Компания ответственности не несет. Это политика любой компании и черезвычайно удобно для работодателя!
Отношение водителя к клиенту определяется отношением работодателя к сотруднику. На том же обучении говорят, что начальник гаража выдает 1000 рублей для размена, на самом деле размен не выдают. Но если водитель не может дать сдачу клиенту, то клиент звонит на горячую линиию и жалуется на водителя. Общаясь с водителями как в гараже, так и на линии, отчетливо просматривается негативное отношение к клиентам, а ведь не так давно прослеживалась обратная тенденция. Раньше были такие клиенты, что не хотели выходить из машины, доплачивали за то, чтобы продолжить общение вне рейса. Так почему происходит обратный эффект? Компания "Мостакси" решила избавиться от штатных сотрудников и набрать индивидуальных предпринимателей. И.П. по факту зарабатывают столько же сколько и штатные сотрудники. Они привозят так же как и штатные 4500 т.р.. Пример: при графике 6/1 за 10 дней ИП получает примерно 28 000 рублей, за 15 дней 42 000 рублей. В штате сотрудник при выполнении плана зарабатывает так же. За 26 дней ИП примерно зарабатывает 72 - 73 т.р., неплохая цифра для работы в такси. Трудовое законодательство не может штатного водителя заставить работать более 12 часов в сутки при графике 2/2 или 3/3, зато ИП могут работать по 17 часов 6 дней в неделю! Еще плюсом для компании является домашний автомобиль, то есть компании не нужно тратится на стоянку автомобилей ИП. Потом, если ИП не привозит недельный план 35 000 рублей 2 -3 недели подряд, его переводят в график 2/2 или 3/3 на з/п в 42 т.р. и даже меньше, т.к. заказы из-за этого не увеличатся. А то и вовсе могут сказать, что мы в Ваших услугах более не нуждаемся. А вот плюсы для компании от графика 2/2 или 3/3 для ИП. Водители заинтересованы в заработке, компания же в часах. Вот и получается, что водители работают 17/24, 17/17/24, а в некоторых случаях 24/24, 24/24/24 при этом привозя не на много больше остальных.
Хочу провести расчеты для тех, кто хочет работать в "Мостакси". Вам покажут информационный лист с расчетами.
Вот сейчас мы вместе и посчитаем. Недельный план 35000р. аренда автомобиля составит 1250 р. в мес. и 10% комиссия диспетчерам. (35000×4)-10%-(1250×26)=93500 неплохо)), но эта формула не верна! Сюда мы не прибавили 13% подоходного налога и бензин который так же придется заливать за свой счет, возьмем 800 р. в сутки. (35000×4)-13%-10%-(1250×26)-(800×26)=56 320 совсем не круто. Возможно, бухгалтерия ведет расчет по другой формуле, но никто этого точно не знает, а попасть или дозвонится на грани фантастики. Приведу и другую формулу расчета (35000×4)-(1250×26)-13%-10%-(800×26)=63372.5 разница составляет всего 7052.5, а разница с штатными водителями составит примерно 15-25 т.р. в месяц. Чтобы было понятнее о чем идет речь приведу пример в часах. Штатный водитель работает в месяц 180 часов, ИП- 442 часа, всего в месяце 720 часов. Свободного времени у штата 75%, у ИП -40%, в зарплате разница всего лишь 30%, когда при переработке доход должен разниться на 45-60%.
А вот статистика на Май 2014 года из рабочей тетради: компания мостакси перевезла 500 000 клиентов, а водителей всего 1100 человек. Получается, что каждый водитель работая круглосуточно и без выходных должен перевести 15 человек в сутки. По факту 1100 человек работает 15 дней в месяц при графике 2/2 или 3/3 и по 12 часов. То есть смело можно 1100 человек разделить на пол месяца и на пол суток. Получается в компании 275 автомобилей в парке и ежедневно в рейсе круглосуточно. Итого: каждый авто должен перевозить 60 человек в сутки. Это физически невозможно т.к. на каждого клиента водитель должен потратить не много не мало, 24 минуты. Что входит в эти 24 минуты? Доезд до пункта отправления, ожидание, доезд до пункта назначения и это не учитывая время пересменки два раза в сутки, перекуров, обеденных перерывов, пробок, областные заказы, задержку рейсов в аэропортах, опоздание, форс-мажор и т.д. и т.п. Кстати говоря, те, кто составлял рабочую тетрадь со статистикой могли бы приблизить цифры к реальным или более- менее логичному знаменателю. Будущий сотрудник думает, что раз работодатель заявляет о таком превосходстве, то своих работников точно не обижают и дают возможность обеспечивать себя, своих родных и близких.
При хорошем раскладе получается 15 заказов в сутки на один автомобиль со штатными водителями и около 10-ти заказов для ИП, а по факту диспетчера подбивают заказы под среднестатистический доход остальных. Водителям ИП дают заказов чуть больше, возможно, для агитации штатного персонала, но в основном все так же.
Как же компания справляется с таким оборотом при таком маленьком парке? Это может означать только одно, заказы уходят "налево". Так почему не дать своим водителям тоже заработать? Известно, что рыба гниет с головы. Руководство ничем не отличается от остальных людей, и их расходы со временем начинают превышать доход. Рыбу чистят с хвоста. Вот и получается, что содержать штат невыгодно, гораздо проще взять ИП, а после когда ИП станет конфликтовать, то с ним гораздо проще попрощаться.
Буквально в ночь 30.10.14г. с 1:20 до 4:00 утра проводились масштабные профилактические работы, результат на лицо. Раньше можно было по предварительным заказам посмотреть, где есть заказы и нет машин, чтобы проследовать туда и получить свой заказ. После проведения работ портовые предзаказы просто исчезли. Такое складывается ощущение, что после профилактики люди перестали летать, да и в городе людей поубавилось.
На что еще хотелось бы обратить внимание? На систему Yandex-такси, а вернее на заказы, поступающие от Yandex. "Мостакси" в Yandex-такси занимает верхние рейтинги, водителям же "Мостакси" отдают самые частые и самые дешевые заказы, т.к. с более хороших процент личной прибыли больше. С другой стороны, система не имеющая своего парка диктует свои правила. Извиняюсь за выражение, но такой компании как "Мостакси" нагнунуть и попросить не разгибатся Yandex-такси проще простого. Осталось только включить мозги и начать думать.
P.S. Открытие ИП делают сотрудники отдела кадров, а вот, чтобы в дальнейшем не платить налоги за открытое ИП, бегать и закрывать его будете сами. Теперь делайте выводы и принимайте решение, стоит идти работать в такую "чудесную" компанию и влезать в добровольное рабство или есть смысл найти альтернативное решение.

3 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №44

Отругал «Вся правда о Мостакси.»

Плюсы Хорошая отмосфера в коллективе. Минусы Здравствуйте! Хочу написать небольшую статью о работе в компании "Мостакси". Как некогда хорошая, перспективная компания, так стремительно попавшая в лидеры, Московского такси теряет свои позиции и право называться лидером... Раньше у водителей была уверенность, что их обеспечат заказами и не выкинут с работы как использованную половую тряпку, а если и уходили, то по своему желанию. Сейчас же ситуация изменилась в корне! Работодатель взял лучшее у Лондонского такси- это сервис, и самое дурное из Московского- это нажива, использование людей с возможностью выброса после на помойку. Честно говоря, не понимаю для чего нужно было делать такой огромный скачок вперед и в итоге пятиться назад. У компании есть все шансы стать монополистом в данной сфере и взять под свое могучее крыло десяток компаний претендующих на эту роль, создав единую систему перевозок, подчиняющихся единой системе. Бомбилы остались бы в истории при должном подходе. Руководство просто неспособно думать, размышлять и вести компанию к неоспоримому лидерству. Бюрократический взгляд и ограниченность- ручной тормоз компании. Рассмотрим работу компании изнутри. Обучение, которое раньше длилось два дня, и на котором работодатель действительно готовил водителей к работе с клиентами, оборудованием, отчетностью, сократили до одного дня. Говорили, что заказы распределяются системой, автоматически. По факту система, конечно же, распределяет заказы, но если водитель попал в "черный список", ему приходят оповещения о том, что заказ был снят или отменен, тем самым не дав водителю заработать, передав его ... При этом водитель не возвращается в гараж пустым, компании не выгодно выпускать на линию машину, которая не приносит доход. По этому водитель привозит около 60 - 70% от плана. В итоге з/п составляет минимальный доход или максимальный в сравнении с уборщицей или грузчиком (разнорабочим). При этом водителям вверяются жизни людей и собственное дорогостоящее имущество в виде автомобиля. С одной стороны работодателю нужен план, с другой - часть заказов можно пустить на личное обогощение. Иными словами, лишняя тысяча или две дороже выше перечисленого. Авто застраховано и при всем отвечает только водитель! Компания ответственности не несет. Это политика любой компании и черезвычайно удобно для работодателя! Отношение водителя к клиенту определяется отношением работодателя к сотруднику. На том же обучении говорят, что начальник гаража выдает 1000 рублей для размена, на самом деле размен не выдают. Но если водитель не может дать сдачу клиенту, то клиент звонит на горячую линиию и жалуется на водителя. Общаясь с водителями как в гараже, так и на линии, отчетливо просматривается негативное отношение к клиентам, а ведь не так давно прослеживалась обратная тенденция. Раньше были такие клиенты, что не хотели выходить из машины, доплачивали за то, чтобы продолжить общение вне рейса. Так почему происходит обратный эффект? Компания "Мостакси" решила избавиться от штатных сотрудников и набрать индивидуальных предпринимателей. И.П. по факту зарабатывают столько же сколько и штатные сотрудники. Они привозят так же как и штатные 4500 т.р.. Пример: при графике 6/1 за 10 дней ИП получает примерно 28 000 рублей, за 15 дней 42 000 рублей. В штате сотрудник при выполнении плана зарабатывает так же. За 26 дней ИП примерно зарабатывает 72 - 73 т.р., неплохая цифра для работы в такси. Трудовое законодательство не может штатного водителя заставить работать более 12 часов в сутки при графике 2/2 или 3/3, зато ИП могут работать по 17 часов 6 дней в неделю! Еще плюсом для компании является домашний автомобиль, то есть компании не нужно тратится на стоянку автомобилей ИП. Потом, если ИП не привозит недельный план 35 000 рублей 2 -3 недели подряд, его переводят в график 2/2 или 3/3 на з/п в 42 т.р. и даже меньше, т.к. заказы из-за этого не увеличатся. А то и вовсе могут сказать, что мы в Ваших услугах более не нуждаемся. А вот плюсы для компании от графика 2/2 или 3/3 для ИП. Водители заинтересованы в заработке, компания же в часах. Вот и получается, что водители работают 17/24, 17/17/24, а в некоторых случаях 24/24, 24/24/24 при этом привозя не на много больше остальных. Хочу провести расчеты для тех, кто хочет работать в "Мостакси". Вам покажут информационный лист с расчетами. Вот сейчас мы вместе и посчитаем. Недельный план 35000р. аренда автомобиля составит 1250 р. в мес. и 10% комиссия диспетчерам. (35000×4)-10%-(1250×26)=93500 неплохо)), но эта формула не верна! Сюда мы не прибавили 13% подоходного налога и бензин который так же придется заливать за свой счет, возьмем 800 р. в сутки. (35000×4)-13%-10%-(1250×26)-(800×26)=56 320 совсем не круто. Возможно, бухгалтерия ведет расчет по другой формуле, но никто этого точно не знает, а попасть или дозвонится на грани фантастики. Приведу и другую формулу расчета (35000×4)-(1250×26)-13%-10%-(800×26)=63372.5 разница составляет всего 7052.5, а разница с штатными водителями составит примерно 15-25 т.р. в месяц. Чтобы было понятнее о чем идет речь приведу пример в часах. Штатный водитель работает в месяц 180 часов, ИП- 442 часа, всего в месяце 720 часов. Свободного времени у штата 75%, у ИП -40%, в зарплате разница всего лишь 30%, когда при переработке доход должен разниться на 45-60%. А вот статистика на Май 2014 года из рабочей тетради: компания мостакси перевезла 500 000 клиентов, а водителей всего 1100 человек. Получается, что каждый водитель работая круглосуточно и без выходных должен перевести 15 человек в сутки. По факту 1100 человек работает 15 дней в месяц при графике 2/2 или 3/3 и по 12 часов. То есть смело можно 1100 человек разделить на пол месяца и на пол суток. Получается в компании 275 автомобилей в парке и ежедневно в рейсе круглосуточно. Итого: каждый авто должен перевозить 60 человек в сутки. Это физически невозможно т.к. на каждого клиента водитель должен потратить не много не мало, 24 минуты. Что входит в эти 24 минуты? Доезд до пункта отправления, ожидание, доезд до пункта назначения и это не учитывая время пересменки два раза в сутки, перекуров, обеденных перерывов, пробок, областные заказы, задержку рейсов в аэропортах, опоздание, форс-мажор и т.д. и т.п. Кстати говоря, те, кто составлял рабочую тетрадь со статистикой могли бы приблизить цифры к реальным или более- менее логичному знаменателю. Будущий сотрудник думает, что раз работодатель заявляет о таком превосходстве, то своих работников точно не обижают и дают возможность обеспечивать себя, своих родных и близких. При хорошем раскладе получается 15 заказов в сутки на один автомобиль со штатными водителями и около 10-ти заказов для ИП, а по факту диспетчера подбивают заказы под среднестатистический доход остальных. Водителям ИП дают заказов чуть больше, возможно, для агитации штатного персонала, но в основном все так же. Как же компания справляется с таким оборотом при таком маленьком парке? Это может означать только одно, заказы уходят "налево". Так почему не дать своим водителям тоже заработать? Известно, что рыба гниет с головы. Руководство ничем не отличается от остальных людей, и их расходы со временем начинают превышать доход. Рыбу чистят с хвоста. Вот и получается, что содержать штат невыгодно, гораздо проще взять ИП, а после когда ИП станет конфликтовать, то с ним гораздо проще попрощаться. Буквально в ночь 30.10.14г. с 1:20 до 4:00 утра проводились масштабные профилактические работы, результат на лицо. Раньше можно было по предварительным заказам посмотреть, где есть заказы и нет машин, чтобы проследовать туда и получить свой заказ. После проведения работ портовые предзаказы просто исчезли. Такое складывается ощущение, что после профилактики люди перестали летать, да и в городе людей поубавилось. На что еще хотелось бы обратить внимание? На систему Yandex-такси, а вернее на заказы, поступающие от Yandex. "Мостакси" в Yandex-такси занимает верхние рейтинги, водителям же "Мостакси" отдают самые частые и самые дешевые заказы, т.к. с более хороших процент личной прибыли больше. С другой стороны, система не имеющая своего парка диктует свои правила. Извиняюсь за выражение, но такой компании как "Мостакси" нагнунуть и попросить не разгибатся Yandex-такси проще простого. Осталось только включить мозги и начать думать. P.S. Открытие ИП делают сотрудники отдела кадров, а вот, чтобы в дальнейшем не платить налоги за открытое ИП, бегать и закрывать его будете сами. Теперь делайте выводы и принимайте решение, стоит идти работать в такую "чудесную" компанию и влезать в добровольное рабство или есть смысл найти альтернативное решение.

3 ноября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №43

Отругал «олег никонов, г. Москва»

начальник автоколонны полный %удалено%, при расчете при увольнении зарядили мне что я еще должен 10000 рублей РФ типа за царапины, которые там уже пол года. Механники полные %удалено% и бездари, тупые как ослы, как в принципе и все работники данной компании. Служба безопасности тоже одни %удалено% и %удалено%. Бойтесь эту компанию и не вздумайте туда идти работать, потеряете время. Компания зарабатывает лишь тем, что кидает своих работников на деньги, поэтому у них такие тарифиы низкие, кинут и глазом не маргнут, что бы их черти выебли гандонов!!!!!

30 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №42

Отругал «Аноним, г. Москва, Селигерская д 18»

Выживают штатных водителей , не обеспечивая их заказами хотя в трудовом договоре работодатель обязуется обеспечивать сотрудника заказами. Происходит массовое увольнение по СМС . Приходит смс на телефон вы уволены , это что то новое , нарушаются права сотрудников везде и повсеместно . Руководству компании стало не выгодно держать штат и уволить не могут вот и остается выживать своих сотрудников , которых ранее набрали в штат . Сотрудники которые оформлены в штат получают большее количество заказов за ночь , чем штатник , проверенно стояли в Шереметьево падает заказ на ип , штатники стоят а ип работает . Постоянный сбой с планшетами и программой . На мойке работают приезжие моют сухая нано мойка , как наряд так в кусты )))))) . Смешно . А позиционируют себя как контора которая служит на благо города и людей , сотрудники тоже люди. Комнаты отдыха нет , водитель даже находясь рядом не может заехать попить чаю , отсутствует туалетная бумага в туалете , там же нет мыла . Машины после сухой мойки грязные и все в царапинах . Диспетчерская служба по 30 минут не отвечает на телефон и пассажир сидит ждет чтобы его рассчитали , а как рассчитаешь если планшет сдох , вот Вам сервис. Одним словом пишут в объявлении что более 50 000 заказов , а вопрос остается , а где они опять туманят глаза учредителям, рассказывая очередные сказки про то что в Мостакси все хорошо. P.S Рыба гниет с головы.

30 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №41

Отругал «олег никонов»

Плюсы нет их и не пытайтесь их искать Минусы начальник автоколонны полный %удалено%, при расчете при увольнении зарядили мне что я еще должен 10000 рублей РФ типа за царапины, которые там уже пол года. Механники полные %удалено% и бездари, тупые как ослы, как в принципе и все работники данной компании. Служба безопасности тоже одни %удалено% и %удалено%. Бойтесь эту компанию и не вздумайте туда идти работать, потеряете время. Компания зарабатывает лишь тем, что кидает своих работников на деньги, поэтому у них такие тарифиы низкие, кинут и глазом не маргнут, что бы их черти выебли гандонов!!!!!

30 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №40

Отругал «Аноним»

Плюсы Положительных сторон сейчас нет Минусы Выживают штатных водителей , не обеспечивая их заказами хотя в трудовом договоре работодатель обязуется обеспечивать сотрудника заказами. Происходит массовое увольнение по СМС . Приходит смс на телефон вы уволены , это что то новое , нарушаются права сотрудников везде и повсеместно . Руководству компании стало не выгодно держать штат и уволить не могут вот и остается выживать своих сотрудников , которых ранее набрали в штат . Сотрудники которые оформлены в штат получают большее количество заказов за ночь , чем штатник , проверенно стояли в Шереметьево падает заказ на ип , штатники стоят а ип работает . Постоянный сбой с планшетами и программой . На мойке работают приезжие моют сухая нано мойка , как наряд так в кусты )))))) . Смешно . А позиционируют себя как контора которая служит на благо города и людей , сотрудники тоже люди. Комнаты отдыха нет , водитель даже находясь рядом не может заехать попить чаю , отсутствует туалетная бумага в туалете , там же нет мыла . Машины после сухой мойки грязные и все в царапинах . Диспетчерская служба по 30 минут не отвечает на телефон и пассажир сидит ждет чтобы его рассчитали , а как рассчитаешь если планшет сдох , вот Вам сервис. Одним словом пишут в объявлении что более 50 000 заказов , а вопрос остается , а где они опять туманят глаза учредителям, рассказывая очередные сказки про то что в Мостакси все хорошо. P.S Рыба гниет с головы.

30 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №39

Отругал «ильдар»

Плюсы Их нет Минусы работал в конторе в калитниках на собеседование расписывали как все прекрасно но в гараже в калитниках это полный бардак начальник переверзев а.а. и его друзья механники полные вымогатели мягко говоря любители вымогать деньги за царапины которые сами рисуют краской типа гдето коцанул акуратно под зарплату машину ждеш по три часа возле параши откуда несет мочей коллектив одни упыри стукачей много лезут без очереди сдаватся на зарплату кидают диспетчера упыри заказов не давали много раз было что машину не давали и ехал домой не идите туда работать там лохотрон кирдык скоро этой конторе

27 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №38

Отругал «Аноним»

Плюсы Коллектив, механики, диспетчера-нарядчики - отличные и замечательные люди. Минусы Вот решил написать небольшой отзыв о работе в данной компании. Работал с июня по сентябрь 2014, устроился в штат компании (на тот момент еще брали) на собеседование и на обучение обещают много, как и везде. Работал в ночные смены по началу было хорошо, давали заказы, выполнял план, все нравилось, все устраивало. Хороший коллектив, адекватные механики. Ну теперь к самому главному, начиная с конца августа “началось” – заказов стало очень мало (пока не выпросишь у диспетчера, так и будешь стоять ждать “у моря погоды”) план привозил с горем пополам (а в сентябре вообще не выполнил). И вот ты стоишь, ждем этого волшебного заказа и “о чудо” приходит заказ из одного кукуева в другое кукуево, да все бы ничего, да смена через 15 мин закончится, а диспетчерской все равно у них один аргумент на линии все машины заняты и Вы ближайшая и им все равно что всю смену простоял в ожидание заказов. Ладно это мелочи – основное пошло когда в приказном порядке начали переводит на ИП, хотя работаешь в штате. А если я не хочу переходить на ИП? - тогда покуй чемодан и проваливай (все равно мы вас “выживем” + увеличение плана (с 4500 до 5000, а сейчас 6500 по-моему). Ну как можно уволить работающего человека? – не переживайте мы найдем способом, у нас все должны быть ИП и точка. Идем дальше- начали раздавать как домашнее авто Ипешникам, они и так “наладом дышут” потому что за ними смотрели , а теперь едет и ладно. Ты как водитель очень сильно зависишь от диспетчерской, захотят дадут заказ, не захотят будешь по 3-4 часа стоят и ждать. У них типа все робот раздает, не знаю, какой там робот, но у меня подачи были постоянно “в какое-то кукуево” и еще часа за 2, приехал за 30 мин и стой, жди еще 1час 30 мин. Я выезжал работать, а не стоять часами ждать чего-то или бестолковой “Маньки” диспетчера. После всех дерганий, ругательств решил я покинуть компанию и другим не советую. (Шарашкина контора). P.S. З/плату я получал с постоянным и неправильным ее расчетом в меньшую сторону конечно, подработки с боем выбивал про них постоянное забывали, то в гараже, то в бухгалтерии. Вот такая история одного таксиста, может сумбурно ну как получилось.

21 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №37

Отругал «Елена»

Пыталась заказать такси в аэропорт наследующий день на определенное время через приложение. Приложение упорно меняло время подачи и вместо 6 утра ставило 4.53. Сдалась, позвонила по телефону. В ответ услышала, что ближайшее время подачи в 4.53. На 6 заказ принять отказались. Т. е. клиент должен: отказаться от своих планов и подстроиться под них. Приехать в аэропорт раньше вместо того, чтобы поспать ночью на час больше. Теперь в независимости от времени суток, направления движения, такси предлагает удобное им время, а не время, необходимое клиенту.

17 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №36

Отругал «Вся правда о Мостакси.»

Здравствуйте! Хочу написать небольшую статью о работе в компании "Мостакси". Как некогда хорошая, перспективная компания, так стремительно попавшая в лидеры, Московского такси теряет свои позиции и право называться лидером... Раньше у водителей была уверенность, что их обеспечат заказами и не выкинут с работы как использованную половую тряпку, а если и уходили, то по своему желанию. Сейчас же ситуация изменилась в корне! Работодатель взял лучшее у Лондонского такси- это сервис, и самое дурное из Московского- это нажива, использование людей с возможностью выброса после на помойку. Честно говоря, не понимаю для чего нужно было делать такой огромный скачок вперед и в итоге пятиться назад. У компании есть все шансы стать монополистом в данной сфере и взять под свое могучее крыло десяток компаний претендующих на эту роль, создав единую систему перевозок, подчиняющихся единой системе. Бомбилы остались бы в истории при должном подходе. Руководство просто неспособно думать, размышлять и вести компанию к неоспоримому лидерству. Бюрократический взгляд и ограниченность- ручной тормоз компании. Рассмотрим работу компании изнутри. Обучение, которое раньше длилось два дня, и на котором работодатель действительно готовил водителей к работе с клиентами, оборудованием, отчетностью, сократили до одного дня. Говорили, что заказы распределяются системой, автоматически. По факту система, конечно же, распределяет заказы, но если водитель попал в "черный список", ему приходят оповещения о том, что заказ был снят или отменен, тем самым не дав водителю заработать, передав его ... При этом водитель не возвращается в гараж пустым, компании не выгодно выпускать на линию машину, которая не приносит доход. По этому водитель привозит около 60 - 70% от плана. В итоге з/п составляет минимальный доход или максимальный в сравнении с уборщицей или грузчиком (разнорабочим). При этом водителям вверяются жизни людей и собственное дорогостоящее имущество в виде автомобиля. С одной стороны работодателю нужен план, с другой - часть заказов можно пустить на личное обогощение. Иными словами, лишняя тысяча или две дороже выше перечисленого. Авто застраховано и при всем отвечает только водитель! Компания ответственности не несет. Это политика любой компании и черезвычайно удобно для работодателя! Отношение водителя к клиенту определяется отношением работодателя к сотруднику. На том же обучении говорят, что начальник гаража выдает 1000 рублей для размена, на самом деле размен не выдают. Но если водитель не может дать сдачу клиенту, то клиент звонит на горячую линиию и жалуется на водителя. Общаясь с водителями как в гараже, так и на линии, отчетливо просматривается негативное отношение к клиентам, а ведь не так давно прослеживалась обратная тенденция. Раньше были такие клиенты, что не хотели выходить из машины, доплачивали за то, чтобы продолжить общение вне рейса. Так почему происходит обратный эффект? Компания "Мостакси" решила избавиться от штатных сотрудников и набрать индивидуальных предпринимателей. И.П. по факту зарабатывают столько же сколько и штатные сотрудники. Они привозят так же как и штатные 4500 т.р.. Пример: при графике 6/1 за 10 дней ИП получает примерно 28 000 рублей, за 15 дней 42 000 рублей. В штате сотрудник при выполнении плана зарабатывает так же. За 26 дней ИП примерно зарабатывает 72 - 73 т.р., неплохая цифра для работы в такси. Трудовое законодательство не может штатного водителя заставить работать более 12 часов в сутки при графике 2/2 или 3/3, зато ИП могут работать по 17 часов 6 дней в неделю! Еще плюсом для компании является домашний автомобиль, то есть компании не нужно тратится на стоянку автомобилей ИП. Потом, если ИП не привозит недельный план 35 000 рублей 2 -3 недели подряд, его переводят в график 2/2 или 3/3 на з/п в 42 т.р. и даже меньше, т.к. заказы из-за этого не увеличатся. А то и вовсе могут сказать, что мы в Ваших услугах более не нуждаемся. А вот плюсы для компании от графика 2/2 или 3/3 для ИП. Водители заинтересованы в заработке, компания же в часах. Вот и получается, что водители работают 17/24, 17/17/24, а в некоторых случаях 24/24, 24/24/24 при этом привозя не на много больше остальных. Хочу провести расчеты для тех, кто хочет работать в "Мостакси". Вам покажут информационный лист с расчетами. Вот сейчас мы вместе и посчитаем. Недельный план 35000р. аренда автомобиля составит 1250 р. в мес. и 10% комиссия диспетчерам. (35000×4)-10%-(1250×26)=93500 неплохо)), но эта формула не верна! Сюда мы не прибавили 13% подоходного налога и бензин который так же придется заливать за свой счет, возьмем 800 р. в сутки. (35000×4)-13%-10%-(1250×26)-(800×26)=56 320 совсем не круто. Возможно, бухгалтерия ведет расчет по другой формуле, но никто этого точно не знает, а попасть или дозвонится на грани фантастики. Приведу и другую формулу расчета (35000×4)-(1250×26)-13%-10%-(800×26)=63372.5 разница составляет всего 7052.5, а разница с штатными водителями составит примерно 15-25 т.р. в месяц. Чтобы было понятнее о чем идет речь приведу пример в часах. Штатный водитель работает в месяц 180 часов, ИП- 442 часа, всего в месяце 720 часов. Свободного времени у штата 75%, у ИП -40%, в зарплате разница всего лишь 30%, когда при переработке доход должен разниться на 45-60%. А вот статистика на Май 2014 года из рабочей тетради: компания мостакси перевезла 500 000 клиентов, а водителей всего 1100 человек. Получается, что каждый водитель работая круглосуточно и без выходных должен перевести 15 человек в сутки. По факту 1100 человек работает 15 дней в месяц при графике 2/2 или 3/3 и по 12 часов. То есть смело можно 1100 человек разделить на пол месяца и на пол суток. Получается в компании 275 автомобилей в парке и ежедневно в рейсе круглосуточно. Итого: каждый авто должен перевозить 60 человек в сутки. Это физически невозможно т.к. на каждого клиента водитель должен потратить не много не мало, 24 минуты. Что входит в эти 24 минуты? Доезд до пункта отправления, ожидание, доезд до пункта назначения и это не учитывая время пересменки два раза в сутки, перекуров, обеденных перерывов, пробок, областные заказы, задержку рейсов в аэропортах, опоздание, форс-мажор и т.д. и т.п. Кстати говоря, те, кто составлял рабочую тетрадь со статистикой могли бы приблизить цифры к реальным или более- менее логичному знаменателю. Будущий сотрудник думает, что раз работодатель заявляет о таком превосходстве, то своих работников точно не обижают и дают возможность обеспечивать себя, своих родных и близких. При хорошем раскладе получается 15 заказов в сутки на один автомобиль со штатными водителями и около 10-ти заказов для ИП, а по факту диспетчера подбивают заказы под среднестатистический доход остальных. Водителям ИП дают заказов чуть больше, возможно, для агитации штатного персонала, но в основном все так же. Как же компания справляется с таким оборотом при таком маленьком парке? Это может означать только одно, заказы уходят "налево". Так почему не дать своим водителям тоже заработать? Известно, что рыба гниет с головы. Руководство ничем не отличается от остальных людей, и их расходы со временем начинают превышать доход. Рыбу чистят с хвоста. Вот и получается, что содержать штат невыгодно, гораздо проще взять ИП, а после когда ИП станет конфликтовать, то с ним гораздо проще попрощаться. Буквально в ночь 30.10.14г. с 1:20 до 4:00 утра проводились масштабные профилактические работы, результат на лицо. Раньше можно было по предварительным заказам посмотреть, где есть заказы и нет машин, чтобы проследовать туда и получить свой заказ. После проведения работ портовые предзаказы просто исчезли. Такое складывается ощущение, что после профилактики люди перестали летать, да и в городе людей поубавилось. На что еще хотелось бы обратить внимание? На систему Yandex-такси, а вернее на заказы, поступающие от Yandex. "Мостакси" в Yandex-такси занимает верхние рейтинги, водителям же "Мостакси" отдают самые частые и самые дешевые заказы, т.к. с более хороших процент личной прибыли больше. С другой стороны, система не имеющая своего парка диктует свои правила. Извиняюсь за выражение, но такой компании как "Мостакси" нагнунуть и попросить не разгибатся Yandex-такси проще простого. Осталось только включить мозги и начать думать. P.S. Открытие ИП делают сотрудники отдела кадров, а вот, чтобы в дальнейшем не платить налоги за открытое ИП, бегать и закрывать его будете сами. Теперь делайте выводы и принимайте решение, стоит идти работать в такую "чудесную" компанию и влезать в добровольное рабство или есть смысл найти альтернативное решение. Показать полностью

9 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №35

Отругал «Антон»

Автомобили мостакси,на которых мы работаем, оснащены по высшему разряду: для безопасности водителя предусмотрена тревожная кнопка и видеорегистратор. Для клиентов в салоне нашего авто есть зарядное устройство для мобильного телефона, кондиционер, терминал для оплаты клиентов. Для детей можно установить детское кресло, для ребят побольше в машине установлен бустер. В заказах нехватки не ощущаю.

1 октября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №34

Отругал «Гость»

Заказывали такси по системе проводы-встреча в аэропорт. Туда - 1400, обратно - 1100, всего 2500. Туда - без проблем, вежливый водитель, все вовремя, цена оговоренная. Обратно - все наоборот. Водитель говорит буду через 7 минут. Мы вышли, стояли под дождем с 2-летним ребенком 30 минут. Мог бы не врать с самого начала, мы бы подождали это время в здании. Подъехал и на месте, где не разрешена остановка, где стоял гаишник и говорил о невозможности посадки и высадки пассажиров, достал из багажника и стал собирать детское кресло. Повез нас через Садовое, хотя мы живем на ТТК, только из-за того, что по пути там была более дешевая заправка. Всю дорогу до нее говорил нам: только бы не остановиться на дороге без бензина. Заправок проезжали много, но нужна была подешевле. За поездку с нас взяли по счетчику 1500, на 400 больше оговоренных. Не уложились в заявленные 2 часа, так как ехали путем, выбранным водителем. Хотя мы сказали ехать через ТТК. Водитель - Алтуфьев П.А. Мой вывод: несмотря на колл-центр, организацию, смски, навигаторы и счетчик, все зависит от конкретного водителя. Оп, уставший после перелета ребенок, сидит в пробке, а водитель съэкономил пару десятков рублей. И эту прихоть оплачиваем мы.

26 сентября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №33

Отругал «Андрей»

ПОЛОЖИТЕЛЬННЫХ СТОРОН РАБОТЫ НЕТ Полтора часа на выезд чтобы получить путевку и столько же чтобы здать . Заказов максимально на 3700,а по праздникам 4500 два три раза в месяц при плане до октября 4500 в смену, а с ноября 5000. Добровольно принудительное И.П. обязательное для всех. Иначе расторгают договор как случилось со мной. Начальник колонны( переверзев а а)принципиально пишу с маленькой буквы ,ноль который не решает ни чего . Прежде чем устроиться 1000 раз подумайте ЭТО ВАМ НАДО?

13 сентября 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №32

Отругал «Гость»

Никому не советую пользоватся и работать в данной компании Отношение к людям как к скоту НЕ НРАВИТСЯ ВАЛИ план выполняется струдом ,иногда водители докладывают свои деньги чтобы дотянуть до плана Распределение заказов автоматическая____ Все это чушь любимчикам и подхалимам льются заказы ручьем и (своих)полно которым сливают заказы Аварийность заоблачная обратите внимание на машины у узбеков маршрутки выглядять лучше Если вам назначили график то не стройте ни каких планов потому что его скоро изменят и без вашего ведома

30 августа 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №31

Отругал «Ирина»

Абсолютно бестолковая служба логистики!!! Пробки при подаче не учитывают, невнимательно регистрируют данные вызова! Два раза подряд из аэропорта не забрали! К водителям ни каких претензий!

19 августа 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №30

Отругал «Гость»

скидка 100 процентов?))

28 июля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №29

Отругал «Константин»

Мостакси нравилось до поры, когда однажды водитель в конце поездки попросил меня подписать какой-то чистый бланк. Я подписывать отказался. Выяснил, что с недавнего времени это является обязательным условием поездки. С какой стати я должен подписывать какую-то бумажку для таксиста?

8 июля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №28

Отругал «Архип»

Доброго времени суток,друзья!С чего начать:)?Начнут с главного!Сам проект "Мостакси" открывался для "отмывания" и "обналичивание". Его "основатели" и "партнёры" жители Кавказских гор:).Под прикрытием мэра, а точнее с его лёгкой руки,все идёт очень хорошо:).Никто о водителях и работе не думает:)!Так что выдохните или "вы дохните":),и в том и в другом случае о людях никто не думает:).Водители,кто работал,вы что,не видели сколько битых машин?И что,неужели ни у кого не возник вопрос "Почему их никто не делает?":)?Все просто!Они уже не нужны:)!

18 июня 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №27

Отругал «Аноним»

Плюсы

Вежливый охранник, чистота в помещении, белая зарплата. Наверное и всё.

Минусы

Контора с ‘гнильцой’, прикрывающаяся поддержкой правительства Москвы и именем мэра Собянина . После собеседования обещали сообщить результат в течение недели, но так и не перезвонили. Звонила сама, получила отказ без объяснения причин. Видимо, люди с опытом работы более 7 лет и безупречными рекомендациями с предыдущих мест работы там не требуются. Нужны только ‘хомячки’ подопытные и ‘овечки’ безмолвные.

29 мая 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №26

Отругал «Аноним»

Плюсы

Вежливый охранник

Минусы

Проходил собеседование в этой ‘компании’ на руководящую должность (не суть важно какую). Пригласила на собеседование меня молоденькая девочка Катя. Она же со мной и пообщалась очно, заставив прождать около получаса. Что могу сказать? Если мостакси на такие должности, как первое встречающее лицо компании, ставит столь глупых и инфантильных менеджеров коим и явилась Катерина, то стоит задуматься. Задавала детские вопросы не раскрывающие ни коим образом мой опыт, вела себя соответственно инфантильно, толком не рассказав о компании. В оконцовке потратив на меня не более 10 минут, обещала перезвонить и убежала обедать. Это для нее оказалось куда важнее.

24 мая 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №25

Отругал «Александр Гость»

Хуже отношения не встречал, машину не подали (раньше просто опаздывали), менеджер утверждал, что заказа не было, после того как ему зачитал текст смс с подтверждением заказа начали разбираться (на разбирательство ушло 30 мин.) чудо нашли заказ! но вот признать вину и подать машину со скидкой в 50-100% не могут. Клиентов же много одним больше одним меньше какая разница!) ))))) Хотите опоздать везде, ЗАКАЖИ МОСТАКСИ. скидка 100 процентов?))

22 мая 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №24

Отругал «Николай»

Компания хорошая!!!!!диспетчера опытные многим из них огромное спасибо!!! только вот руководство компании подняло для водителей план а зарплату поднять забыли!!!!! водители с новым планом стали получать меньше зарплату чем прежде!!!! Спасибо Вам руководство...

14 мая 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №23

Отругал «Соискатель»

Плюсы

Не заметила

Минусы

Отрицательных моментов очень много. Придя на собеседование (начальник отдела кадров), было не очень приятно то, что пригласили на это же время еще одного кандидата (это наверно для того, кто быстрее заполнит анкету). Далее, войдя в комнату, была поражена тем, в каких условиях находятся сотрудники! В одной комнатке (похожа более на кладовку) сидят рекрутеры и рядом с ними соискатели. Собеседование со мной стала проводить молоденькая девушка Логинова Екатерина (вопрос: как она может оценить мои проф.навыки?). Девушка по-моему в HR ничего не понимает, т.к. несла полную чушь (например, премия кадровиков будет зависеть от того, сколько человек они приняли на работу- дословно ее слова). После этого было 3х минутное собеседование с ее руководителем отдела, которая представилась Диной. Надо сказать, что Дина недалеко ушла от своего сотрудника. Очень жаль то, что этот проект финансируется правительством Москвы, т.к. при таких ‘работниках’ компания далеко не продвинется вперед.

22 апреля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №22

Отругал «водитель»

Плюсы

работа по т.к. боше ничего нет.

Минусы

все что написано выше,большей частью правда. плюс к этому с мая вводятся новые расценки оплаты труда.по которым при ежесменной выручке 3500-4000руб.(а больше не получается),я буду зарабатывать не больше 20000 в месяц. о трудовом законодательстве и речи нет.могут уволить ни за что,просто потому,что проработал там год.договор составлен так,что в любой момент могут поставлены условия выгодные руководству.текучка страшная.за полгода меняется 90%коллектива,включая механиков и диспетчеров.словом прежде чем устраиваться сюда десять раз подумайте. я лично дорабатываю этот месяц и ухожу в другую компанию.

21 апреля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №21

Отругал «олег никонов»

начальник автоколонны полный %удалено%, при расчете при увольнении зарядили мне что я еще должен 10000 рублей РФ типа за царапины, которые там уже пол года. Механники полные %удалено% и бездари, тупые как ослы, как в принципе и все работники данной компании. Служба безопасности тоже одни %удалено% и %удалено%. Бойтесь эту компанию и не вздумайте туда идти работать, потеряете время. Компания зарабатывает лишь тем, что кидает своих работников на деньги, поэтому у них такие тарифиы низкие, кинут и глазом не маргнут, что бы их черти выебли гандонов!!!!!

17 апреля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №20

Отругал «Ирина»

Плюсы

Положительного нет ничего.

Минусы

Положительного нет ничего.
Собеседование на вакансию топовую,беседуют в общем зале.
Молодая девушка мило с Вами беседует, минут 15!!!!!!!!
И это то на позицию начальник отдела кадров.
В помещении еще находятся 5 рекрутеров.
Она быстренько делает вывод,что ты в 50 лет им не подходишь.Типа у них должен быть другой кандидат.
Профессионализм твой им не нужен, им просто нужен молодой человек.Неприятно очень, что нарушают федеральный закон.

16 апреля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №19

Отругал «ильдар»

работал в конторе в калитниках на собеседование расписывали как все прекрасно но в гараже в калитниках это полный бардак начальник переверзев а.а. и его друзья механники полные вымогатели мягко говоря любители вымогать деньги за царапины которые сами рисуют краской типа гдето коцанул акуратно под зарплату машину ждеш по три часа возле параши откуда несет мочей коллектив одни упыри стукачей много лезут без очереди сдаватся на зарплату кидают диспетчера упыри заказов не давали много раз было что машину не давали и ехал домой не идите туда работать там лохотрон кирдык скоро этой конторе

9 апреля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №18

Отругал «Наталия»

Пользовались услугами этой горе-компании 17 января. Поездка в 4 утра по абсолютно пустой дороге, занимавшая в других компаниях обычно минут 15-20, с водителем из данной компании заняла по факту 35 минут, как уже говорилось в предыдущих отзывах, полз как черепаха со скоростью не больше 40 км/ч, пропуская абсолютно все и без того немногочисленные машины на дороге. На замечание ехать, а не ползти по дороге водитель даже ухом не повел. Таксометра не было. Цену обозначили за 40 мин. Чек не выдали. Да еще и с менеджером пришлось пререкаться, доказывая неправомерно высокую стоимость отвратительной поездки.

21 марта 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №17

Отругал «Ивановна»

Ужасная организация по поводу исполнения Трудового законодательства, они про такое даже не слышали, сами себе законы создают - хочу плачу з. п., хочу не плачу. Задержка з. п. больше 10 дней влечет за собой ответственность, Трудовая Инспекция плачет по вам. Водители, как рабы.

17 марта 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №16

Отругал «Валентин»

Работая в этой компании денег неувидите. Позор им.

13 марта 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №15

Отругал «Павел»

Плюсы

Зарплата без задержек,за 9месяцев к б галтерии претензий не имею, по сравнению с другими такси, а сравнить есть с чем, поверьте,к водилам отношение неплохое, а если уж ты по жизни г-н, тебе везде хреново будет, а уж если накосячил, не крути одним местом, признай свою ошибку, и тебе всегда пойдут навстречу.мужики , если не косорезить, работать можно и к тому же неплохо зарабатывать.большой плюс компании-начальник отдела кадров Тищенко Н.В, всегда выслушает и поможет

Минусы

Машины парковые, алгоритм распределения заказов не отработан, много ненужных простоев ,холостых пробегов, про цепочки можно не говоить, хотя заказов прибавляется.своей ремзоны нет, благо машины новые, что будет дальше вопрос, а так компания на пути становления, надеюсь в ближайшее время все устаканится

9 марта 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №14

Отругал «Михаил Королев»

Плюсы

Судя по организации офиса, компания с претензией на ведущую роль в плане перевозок на такси. Организованы учебные залы,на стенах много методического материала, машины действительно новые. Если цена перевозок будет адекватной торебята скоро стану лидерами в своей отрасли.

Минусы

На собеседовании к ПДД отнеслись более чем мягко- можно было и не освежать в памяти, т.е. ребят вполне устроит посредственное знание- как говорится в процессе работы на таскается. Но самое обидное , что в объявлении о найме упоминались машины с АКПП, а на деле, вождение приходится сдавать на ‘маслобойках’ и сами понимаете, что тот кто уже лет 20 не терзал МКПП тому сдать, скажем честно, с первого раза не удастся. Кстати сейчас АКПП в объявлении уже не упоминается- ну и то верно: кто первый встал -того и тапки

3 марта 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №13

Отругал «Ольга»

Несколько раз заказывала у них такси. Первые пару раз нареканий по подаче не было. Вчера же, когда я очень торопилась и по этой причине заранее заказала такси, к заказанному времени мне отзвонился оператор и сказал, что автомобиль стоит в пробке и еще не прибыл. Через 15 минут я решила поинтересоваться, где же все-таки автомобиль - оператор обещала отзвониться. При этом, я заказанную мной машину увидела поданной у подъезда дома 16А по Ленинградскому ш. После того, как мы уже отъехали, мне позвонила оператор (5404040) и сказала, что выслали за мной другую машину и есть ли у меня время еще подождать. Очень удивились, что я уже уехала на их же машине. Водитель не ориентировался в городе (дорогу пришлось показывать мне) и никуда не торопился. 40-50 км/ч по свободному Ленинградскому шоссе - это нонсенс! Если бы за руль села я, я бы доехала за 20 минут куда мне нужно было, а не за 40 минут. Такое ощущение, что водитель намеренно ехал медленнее, чем разрешено и чем возможно. В итоге, я опоздала на заключение важной сделки и она сорвалась. Стоимость поездки, объявленная водителем, составила 720 рублей (Ленинградское ш.- Магистральный тупик)! После отбытия водителя пришла смс от Москва такси, где было написано, что стоимость поездки составила 430 рублей. В службу отдела качества заявила, пока никакой реакции и предложений по урегулированию не поступило. Показать полностью

18 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №12

Отругал «Олег Носов»

Плюсы

Мне реально понравились автомобили. Новые, со всеми удобствами как для пассажира, так и для водителя. Четко отдаются тех здания для водителей. Большой автопарк, отзывчивые коллеги, хорошая социальная сторона работы.

Минусы

График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №11

Отругал «Денис»

Плюсы

Наконец-то сделали возможность работать как ИП. Старая схема расчета зарплаты (когда ты штатный водитель) практически не давала зарабатывать. Показательный пример: в прошлом году работал как штатный водитель, за 15 смен привез 70 тысяч, получил на руки 37 тысяч. Потом перешел на ИП, дали нормальный график, за предыдущий месяц выручка уже под 100 штук за ТО ЖЕ количество смен (просто смены нормальные, а не дебильные с 9 утра до 6 вечера, когда нифига не заработаешь), и на руки 50 тысяч.

Совет ‘новичкам’: сразу просите себе гибкую смену, с основной загрузкой в утренний и вечерний час-пик. Тогда за смену вполне можно привезти 7-8 тысяч (а в пятницу-субботу и того больше).

Минусы

Дали бы домашнюю машину — цены бы им не было. И пересменку для тех, у кого домашняя машина, сделали бы не в час-пик, а когда заказов мало. А то пока пересменку пройдешь — уже и основной поток заказов пройдет. А так, по сравнению с тем, что было полгода назад — прогресс есть.

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №10

Отругал «Олег Носов»

График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №9

Отругал «Олег Носов г. Москва»

График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №8

Отругал «Олег Носов»

График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №7

Отругал «Олег Носов»

Плюсы: Мне реально понравились автомобили. Новые, со всеми удобствами как для пассажира, так и для водителя. Четко отдаются тех здания для водителей. Большой автопарк, отзывчивые коллеги, хорошая социальная сторона работы. Минусы: График. Потому и нашел другое место работы, так как график меня устраивает!

9 февраля 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №6

Отругал «некий»

Плюсы

новые авто, предоставление всего необходимого оборудования

Минусы

относятся к работникам как к рабам, зарплату занижают и вовремя не платят! дозвониться до бухгалтерии — проблема, переводят стрелки по зарплате на начгаров, а те ‘кормят завтрааками’, у них такая установка видимо. много говорят и мало делают в плане улучения ситуации с оплатой. обещают радужные перспективы и рост зарплаты, на деле — полный отстой! в учебном центе говорят и обещают одно, в гаражах происходит совсем иначе, такое впечатление, что все ключевые сотрудники живут своей жизнью и на компанию ‘положили с прибором’. текучка просто огромная.
подитожу: работать в принципе можно, но задержки зарплаты сильно осложняют жизнь, так что если надумаете идти в эту контору — сильно подумайте.

26 января 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №5

Отругал «Аноним»

Плюсы

нет

Минусы

20-25 минут от метро — далеко, особенно вечером после 21.00, когда 12-часовая смена закончится. Всё врут о каком-то грандиозном развитии. Настаивают на подработках в ночное время, если не согласны — вы им не нужны.

20 января 2014 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №4

Отругал «Андрей»

Все сплетничают, Отсутствует соцпакет, Ставят недостигаемые цели

18 декабря 2013 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №3

Отругал «Shev Natali»

Я регулярно пользуюсь Яндекс такси! Очень удобно. В условиях конкуренции водители очень хорошо проявляют все свои лучшие качества. Когда пользуешься долго одной фирмой (как было раньше), то обязательно будут видны косяки любой фирмы. Все мы это проходили. В Яндекс такси много машин, конкуренция- всё это огромные плюсы! Но сегодня за мной и моей приятельницей приехал водитель(Hyundai Solaris цвет жёлтый H323AE777) из МОСТАКСИ в Икея (Химки). Он немного задержался, а потом перепутал Вход и Выход из магазина (Буквы огромные, с Ленинградки видны!). Но мы ему позвонили, объяснили ещё раз где мы.... Потом мы 10 минут наблюдали как "наша" машина медленно передвигается по стоянке. То приближаясь к нам, то удаляясь от нас.... Но (УРА!)наконец-то наша встреча состоялась!Правда, радовались только мы! Водитель не заметил сумок, которые можно было бы положить в багажник. Мы сами засунули их в салон и поехали....Я не знаю почему водитель держал руль "мёртвой хваткой" и "собрал" все ямы и колдобины дороги, может он был за рулём первый раз или была ещё какая-то причина? А по прибытии (от Икея-Химки до м Войковская)цена (пробок не было!)оказалась 1 180 рублей!Мы добрались за 30 минут. Как такое возможно? Если до Шереметьево можно доехать за 1 200, а при современной конкуренции и дешевле. Наверное, Мостакси очень эксклюзивное такси? И почему они позволяют себе так нагло обманывать? По тарифу у них 450 рубл за 30 минут.... По окончании поездки все фирмы присылают стоимость поездки SMS-кой. Но МОСТАКСИ не утруждается до таких мелочей.

3 декабря 2013 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №2

Отругал «Павел»

Плюсы

Нет хамского отношения!

Минусы

А так, как у всех!
более развернутый комментарий в отзывах у Сергея.

2 декабря 2013 цитировать Ссылка на этот отзыв

Отзыв №1

Отругал «сергей»

Плюсы

Их вообще нет!
Уволили быстро)))

Минусы

Относятся, как к г..ну, как-будто у них народу завались…з/п не могут выплатить уже 3 ю неделю, хотя все работники еще во вторник получили все работающие…12 часовой рабочий день…бред! Забудьте об это, ибо на обучение говорят за час до окончания смены возвращайтесь в колонну, как разгребетесь, так и приедите! И ни каких выплат за переработки…так что не обольщайтесь,что во время будите дома…по поводу з/п звоню уже 3ю неделю, чтоб пообщаться с бухгалтером, секретарь Маина говорит: то она занята, то ее нет она в банке перезвоните позже…товарищу Мэру огромный привет!!!!!!!!

6 ноября 2013 цитировать Ссылка на этот отзыв

МОСТАКСИ отзывы

Добавить отзыв МОСТАКСИ отзывы

Ваше имя *

E-Mail

Введите два слова, показанных на изображении *