Автохолдинг «Японка» ООО отзывы

Ужасный СЕРВИС по ремонту авто. Не квалифицированные,даже язык не поворачивается их назвать (специалистами) Дерут в три шкуры,а устранении проблемы не выявили. ПОЛЬЗУЮТСЯ ТОЛЬКО МЕТОДОМ ТЫКА(ПАЛЬЦЕМ В НЕБО,А ВОСЬ ЭТА ПРИЧИНА) А ЦЕННИК ПОДНИМАЮТСЯ В РАЗЫ ЗА ИХ МЫШЛЕНИЕ КАК У НАЛОГОВОЙ ИНСПЕКЦИИ. ДУМАЙТЕ САМИ ПОВЕРНУТЬ К ГАРАЖНЫМ ЛАМАСТЕРАМ ИЛИ ПРОЕХАТЬ МИМО,ДА ЕЩЁ ОНИ И ХОМЯТ,ЕСЛИ ИМ ДЕЛАЕШЬ ЗАМЕЧАНИЙ,ЧТО ЗАБЫЛИ ЭТУ ШТУКОВИНУ НЕ ЗАКРУТИЛИ ИЛИ НЕ ПОСТАВИЛИ. НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЭТО ...!!!

Некий работник, по имени Валериан, не предоставил акт на выполненные работы на сумму 27500р. которую он просил перевести на его личный счет. Да и машинку отремонтировали не очень хорошо.

Мошенники! При сдаче в ремонт оговаривается одна сумма,за которую расписывается договор о согласии. После ремонта оказываются Доп услуги которые якобы были просто необходимы.Спорить бессмысленно. Стоимость з/ч изначально накручена,даже с их якобы скидкой получается дороже чем в других авто магазинах. Квалификация моториста тоже разочаровала...

Пригнал авто на очистку аппаратом форсунок без снятия. Почистили, уехал. Обнаружил плавание оборотов на холостом ходу в диапазоне от 750 до 1500. Вернулся в сервис описал проблему. Сказали после чистки требуется обучить дроссель. Провести процедуру обучения не смогли, ссылаясь на необходимость проверки тепловых зазоров клапанов. После проверки зазоров клапанов, которые как и ожидалось были в норме, сообщили о необходимости проверки меток зажигания. После проверки меток, которые тоже были в порядке, сослались на неисправность кислородных датчиков и вернули авто с не отрегулированным холостым ходом и не обученным дросселем. Всего машину продержали в сервисе чуть более трёх недель. Забирая авто из сервиса обнаружилась утеря Свидетельства о регистрации ТС. Мастер-приёмщик принимавший авто Борис. За проведённые манипуляции при повторном обращении в сервис я заплатил 4500 р. (проверка клапанов, проверка меток зажигания, диагностика), + 250 р. мойка ДВС.

Пригнал авто на очистку аппаратом форсунок без снятия. Почистили, уехал. Обнаружил плавание оборотов на холостом ходу в диапазоне от 750 до 1500. Вернулся в сервис описал проблему. Сказали после чистки требуется обучить дроссель. Провести процедуру обучения не смогли, ссылаясь на необходимость проверки тепловых зазоров клапанов. После проверки зазоров клапанов, которые как и ожидалось были в норме, сообщили о необходимости проверки меток зажигания. После проверки меток, которые тоже были в порядке, сослались на неисправность кислородных датчиков и вернули авто с неотрегулированным холостым ходом и не обученным дросселем. Всего машину продержали в сервисе чуть более трёх недель. Забирая авто из сервиса обнаружилась утеря Свидетельства о регистрации ТС. Мастер-приёмщик принимавший авто Борис. За проведённые манипуляции при повторном обращении в сервис я заплатил 4500р (проверка клапанов, проверка меток зажигания, диагностика) +250р мойка ДВС.

Если надумаете делать кузовной ремонт своего авто прописывайте в договоре каждый пункт - в противном случае и зазоры будут не одинаковыми и дери до конца не закрываться и так далее. В обще как многие сервис просто на ДВоечку с минусом по 5 бальной шкале. НЕ СОВЕТУЮ - ВРЯД ЛИ ОСТАНЕТЕСЬ ДОВОЛЬНЫ. ФОТО ВЫКЛАДЫВАТЬ НЕ БУДУ ЕСЛИ КОМУ ИНТЕРЕСЕН РЕЗУЛЬТАТ ИХ РАБОТЫ МОЖЕТЕ НАГЛЯДНО ПОЛЮБОВАТЬСЯ.