StarLine отзывы

После покупки авто у автодилера с установленной ПУС Starline решил проверить правильность установки системы и состояние работы всех компонентов. На попытку записаться на диагностику оператор отфутболил меня со словами "у вас система новая", "кто вам ставил вот там и проверяйте", "это будет небесплатно". Звонок был 31.10. в 17:34. Неужели данный человек всерьез думал, что я хочу провести диагностику забесплатно, да еще и у дилера? У него видимо даже мысли не возникло, что автовладельцы при покупке нового авто с установленной охранной системой хотят ее перепроверить на адекватную работу НЕ в салоне, а специализированном сервисе Наиболее неадекватного общения я долго не встречал.

попросил перейти на телематику 2,0 с 1,0. поменяли модуль, сделали прошивку взяли 5000р. в месте с этим приобрёл постоянные глюки с сигналкой. бывает звонит без ума без памяти говорит сработали все датчики какие можно хотя машина открыта стоит. не корректный запуск постоянно по разному. очень редко начал срабатывать режим слайв. короче дохера разных глюков появилось. приехал по гарантии чёто делали делали в итоге не чего не поменялось. машину забирала жена. отдали тачку в состоянии ремонта- антенну от скотча оторвали весела на проводах, заблокированая дверь с которой она не могла разабраца. вытащенная защита в ногах пассажира. кнопка валет валялась на коврике вся в грязи. КОРОТЧЕ УРОВЕНЬ!

Сделали сигнализацию ну долго а так молоды показали рассказали. Перед тем как ехать к ним надо определиться с выбором вашей сигнализации

Решил установить сигнализацию на новый авто с бесключевым доступом и простой штатной сигналкой, чтобы была хоть какая-то защита от ретранслятора и обратная связь. На прошлой машине стоял Шерхан. Пару месяцев назад вскрыли у Меги кодграбером и вытащили из багажника планшет. Почитал интернет, пишут, что у старлайна невзламываемый диалоговый код и возможность смарт авторизации с помощью телефона. Зашел на сайт, вроде все понятно. Выбрал последнюю модель в самой простой комплектации без автозапуска за 9 т.р (Е66). Посмотрел на сайте список представителей, оказался всего один в городе. Заехал проконсультироваться, сказали, что установят за 4 т.р. + 8 т.р. за блокировку штатного радиоканала, но и то непонятно, смогут ли. Но точно могут сделать блокировку кнопок дверей и багажника за 4 т.р. Смутил ценник за блокировку канала, т.к. там надо всего то сделать разрыв питания трансивера, что по трудозатратам и времени явно меньше, чем установка всей сигналки. Решил в итоге, что блокировка кнопок меня устроит. На этом и расстались. Cигнализации в наличии не оказалось. Привезли на следующей неделе, записался на установку. Приехал, сообщают, что смогут сделать мне блокировку радиоканала, как я и хотел. Напоминаю, что вроде договорились на блокировку кнопок за дополнительные 4 тыра. Меня начинают убеждать, что это надо разбирать пол машины и цена в 4 тыра – это за каждую кнопку, т.е. умножай на 3. А блокировка штатного радиоканала будет стоить всего 10 тыр (!) в дополнение к цене установки за 5 тыр (!). Понимаю, что пошел уже развод, но, думаю, ладно, добавлю из уже спланированного бюджета за то, что не кто попало ставит, а официальный сервис самого Старлайна. Чтобы хоть как-то оправдать завышенный ценник, мне начинают объяснять, что работы тут с утра до ночи, и то могут за день не успеть. Прекрасно понимаю, что работы там на 3-4 часа с перекурами. Так и вышло, позвонили в обед, сказали забирать. Приехал, показывают, что бесключевой доступ с дополнительной авторизацией по Айфону установщика работает. У меня телефон на андроиде. Поддержка андроида также заявлена производителем. Заранее скачал приложение для авторизации. Начали настраивать – приложение ведет себя неадекватно. Телефон, вроде, видит сигнализацию в режиме сопряжения, спаривается, но подключиться не может. Все это сопровождается постоянной вибрацией телефона. После нескольких попыток решили попробовать другой телефон. Все симптомы те же самые. Телефоны HTC 10 и OnePlus 3T, 7-й андроид, Bluetooth 4.2. Спросил, может ли авторизация проходить по основному брелку ? Сказали, что нет. Пришлось покупать дополнительно метку за 1200 р. Позднее, нашел в описании, что все-таки можно, переключив один из параметров, использовать для авторизации основной брелок. В итоге, настроили метку, собрали приборную панель. Попросил отключить сигнал при постановке и снятии с охраны. Снова зачем-то разобрали панель, подключились ноутом, что-то отключили. Собрали обратно. Начали проверять, все равно крякает при постановке и снятии. Вспомнили, что не сохранили настройки, опять начали разбирать/собирать приборную панель. При разборке/сборке панель неоднократно ставили на руль, на котором оказались два глубоких пореза кожи и две царапины. Обнаружил только на следующий день, т.к. уезжал уже по темноте. На мой вопрос, а разве нельзя поменять настройки с брелка, сообщили, что данная модель программируется с ноутбука. Вроде, отключили подтверждение сирены, собрали панель в очередной раз. Все это продолжалось более 2-х часов и мне хотелось побыстрей уже уехать. Отдав 25200 р., с не очень хорошим чувством уехал из этого сервиса. На обратном пути вспомнил, что не проверили срабатывание сигналки на открытие дверей и на датчик удара. На следующий день начал проверять. Ставлю на охрану, открываю физическим ключом дверь, штатная сигналка начинает орать, брелок Старлайна показывает, что машина на охране. Отключаю сигналку штатным брелком. Повторяю – тот же результат. Закрываю только на Старлайн, находясь внутри авто, открываю дверь – тишина. Через несколько секунд только брелок начинает показывать, что открыта дверь, без каких-либо звуковых и световых оповещений, т.е. в полной тишине. Охреневаю немного от «профессионализма» официального представителя. Поехал обратно в сервис. Оказалось, на мою просьбу – отключить звуковое подтверждение при постановке на охрану, отключили полностью все звуковые события на сирене и брелке. К тому же выяснилось, что реакция старлайна на событие идет с заметным запозданием в несколько секунд, из-за чего я и наблюдал состояние «в охране» на брелке старлайна в момент срабатывания штатной сигнализации. В итоге, включили сирену и настроили уровень громкости на минимум. Т.е. при постановке/снятии с охраны сирена тихо квакала, как умирающая жаба. Порезы на руле пообещали заделать после выходных. Уехав снова от них, решил все-таки почитать документацию по настройке на сайте разработчика, т.к. в прилагаемой книжечке описание крайне скудное. Обнаружил, что все настройки действительно можно делать с брелка, не подключая основной блок к компьютеру. Для настройки звукового и светового подтверждения при постановке/снятии с охраны есть отдельный пункт. Успешно отключил его самостоятельно, вернув громкость сирены на максимум. Странно, что сотрудники официального представителя так плохо разбираются в своих продуктах. Для ремонта порезов предложили оставить им машину еще на весь день либо взять 2 т.р. и поехать в сервис самостоятельно. Понял, что оставлять в этом сервисе машину уже нет никакого желания, поэтому заехал и забрал деньги. На следующий день связался с рекомендованным ими сервисом по ремонту порезов на коже, цену озвучили в 3500 р. В других сервисах запросили еще больше. Записался, приехал. Сотрудники узнали во мне “жертву” старлайна и скинули ценник до 2500 р. Сделали очень хорошо. Спасибо им. В итоге, если бы не было явного развода на чрезмерную стоимость услуг, если бы сигнализация была сразу настроена как надо (я многого не просил, все в пределах штатного функционала), если бы работал заявленный функционал с авторизацией с помощью смартфона, если бы не порезали кожу на руле в процессе установки, думаю, что мог бы тоже сказать им спасибо и рекомендовать друзьям и знакомым.

Устанавливал систему охраны Старлайн на авто, повелся на то что это как-бы официальный установочный центр. Появилось ощущение что мастера ставят крайне шаблонно, и не владеют темой глубоко. Мало того, после установки обнаружил множество царапин на пластике и оборвали провод птф( Уровень ниже среднего или около того.