Автошкола Ермак отзывы

Начнем с начала. Я повелась на цену и так называемую "скидку", как и многие студенты данной автошколы. Девушки в офисе были довольно дружелюбны, рассказывали, мол, будто у них чуть ли не все студенты сдают с первого раза все экзамены. Ну, собственно, почему бы и нет. Обучение теории у меня проходило в учебном классе на фугенфирова. Преподаватель был внимательным, давал разъяснения по каждому спорному вопросу, объяснял, как следует действовать в той или иной ситуации на дороге. На этом все плюсы автошколы закончились. Далее мне позвонили с с автошколы и дали номер телефона преподавателя по вождению, которого за мной закрепили. Все бы ничего, но когда мы с ним созвонились первый раз, разговаривал он невероятно грубо, сказал время, когда мне нужно к нему подъехать, но услышав от меня, что я в это время не могу, пришел чуть ли не в ярость, и начал на мне в трубку орать, что я обязана прийти и делать то, что он мне скажет. После этого инцидента инструктора мне поменяли. С ним проблем ни по времени, ни по вождению особо не было, кроме того, что большую часть всех занятий я каталась по площадке с потому что "уже поздно, да и пробки сейчас будут". Вообще про инструкторов сразу следует сказать, что они по большей части те ещё ленивцы. После окончания обучения, вышла я наконец на экзамен в автошколе. Экзамен здесь, к слову, проходит по достаточно странной схеме: сначала площадка, потом город, а после чего уже 2 попытки сдачи теории. Принимает практический экзамен директор. Принимает необъективно, многих девочек при мне довел до слез, хоть и был не прав. Перед первым экзаменом мне пришлось самой договариваться с инструкторами, на чьей из них я машине поеду, потому что моего не было. Второй раз, когда пошла пересдавать, мне мой инструктор заявил: "Делай, что хочешь, я увольняюсь". И все. И меня не закрепили ни за кем. И реально делай что хочешь. Договорилась а итоге с одним и инструкторов, с Олегом. Покатались с ним, с ним же сдавала экзамен. Сдала. Спасибо ему огромное. Объясняет все хорошо, подсказывает, продолжал интересоваться моими результатами даже после того, как я вышла на ГАИ. Ещё хотелось бы рассказать, как проходит экзамен автошколе. К 9.00 приходишь в офис и регистрируешься. Далее идёшь на площадку. Когда я сдавала впервые, на экзамене было 113 человек, из которых я была САМАЯ ПОСЛЕДНЯЯ! Но это ещё не самое стращное. Был дикий холод и дождь, и всем студентам пришлось стоять на улице, ведь на площадке или рядом с ней у автошколы не предусмотрено даже тента, под которым можно было бы укрыться от дождя и ветра. Нет, мы все 4 часа стояли на улице и мёрзли. Отдельное за это спасибо, ведь после сдачи этого экзамена мне пришлось достаточно долго проваляться с простудой. Есть только 2 скамейки, сколоченные таким образом, что если на них долго сидеть, то начинает адски болеть спина и то, что ниже. В общем, подводя итог: из плюсов автошколы только 2 преподавателя, хотя наслышана я о многих. Остальное - полный отстой. Кстати, все время они рассказывают байки о студентах, которые сдали с первого раза, но я ни одного вообще такого не видела. Всем приходилось сдавать невероятное количество раз. И на то есть одна причина - деньги.

Эпиграф: "Да-да-да-да-да-да-да-да-да-Дацун" "Зверь, а не машина" Теперь "коротко" обо всем. СРОК за 3 мес. можно отучиться и все сдать, есть немного человек среди нашего потока. У меня вышло почти 4. VIP/ЭКОНОМ ПАКЕТ 21/17 т.р. На VIPе можно бесплатно пересдавать экзамены (точно не знаю, только внутренние или ГАИ тоже). Формально из плюсов на VIPе можно выбирать любое удобное время практики и машину для обучения. На деле первый плюс Вы имеете и на экономе, а второй плюс не очень-то нужен, потому что сдавать экзамены в ГАИ Вы будете на той машине, которую назначат свыше. Мой эконом с доп.занятиями и пересдачами вылился в итоге в 25 т.р. Но я очень хотела научиться и сдать, поэтому брала много допов. ТЕОРИЯ И ОНЛАЙН-ОБУЧЕНИЕ На сайте автошколы теория онлайн неполная, устаревшая, и билеты на их сайте тоже устаревшие. Не советую этот сайт для онлайн-обучения. Билеты лучше учить на drom.ru или pddmaster. Причем, с самого начала обучения, каждый день понемногу. Можно попросить преподавателя отправлять ссылки на актуальные видео-уроки по почте. Преподаватель теории Садреев Ренат Мидхатович объясняет замечательно, с примерами из жизни. Планировала обучение онлайн, но, сходив раз на занятие, решила, что "очно" лучше. ТРЕНАЖЕРЫ Преподаватель Артур Дмитриевич доступно все объясняет, но если брать доп.занятия, то лучше на живом авто. Тренажёры полезны тем, что учишься переключать передачи и работать педалями. ДОПУСК ДО ВОЖДЕНИЯ получают после получения зачёта по теории (не путать с внутренним экзаменом, хотя по содержанию одно и то же), проходит лояльно. ВОЖДЕНИЕ Инструкторы иногда предлагают на первом-втором занятии по 3 часа на площадке. Не советую. Это утомительно, особенно поначалу, когда нога в напряжении и ещё не привыкла к сцеплению. Город обычно предлагают по 3 часа ездить: видимо, чтобы успеть к внутреннему экзамену. Но выходить на него Вы можете и позже, когда чувствуете, что готовы. Так, чтобы дальние уголки объездить, можно иногда и 3. ИНСТРУКТОРЫ К кому Вы попадете, тот Вам, скорее всего, и станет любимым инструктором. Каталась с тремя разными: учеба, докатка на ГАИ, докатка на пересдачу. Меня учил Андрей Сухов на Лачетти: что тут скажешь про хорошего человека. На площадке может немножечко совсем приворчнуть (это нормально и это надо пережить тем, кто любит только пряники, как я), в городе поддерживает и успокаивает, очень доброжелательный, спокойный, все отлично объясняет, болеет за ученика. Время откатывали полностью. Машина такая же, в хозяина). Александр Шадрин - очень позитивный, хорошо объясняет, доброжелателен, терпеливый, вселяет уверенность в Ваших силах, акцентирует внимание, на чем валятся, и дает почувствовать этот неловкий момент на себе. Его Рено Сандеро очень приятная, лёгкая на подъём, с чудесными габаритами для выполнения упражнений на площадке. На экзамен ее рекомендую. Иван Фурлетов - этот лис, в хорошем смысле. Ловко "ловит" как инспектор, спокойный, из этих трёх самый строгий и недоверчивый:), но хорошо наглядно все поясняет, видно, что любит делиться своими знаниями. АВТОПАРК Машины все исправные, в нормальном состоянии. По сути это личные авто, на которых ездят сами инструкторы. Из всех машин только 1 отечественная. ВНУТРЕННИЙ ЭКЗАМЕН Приходит порядка 50 сдающих к 9 утра в офис. Площадку сдают примерно до обеда, смотря сколько сдающих на Вашем авто. Стоят на улице. Не критично, нужно просто потеплее одеться, если не летом. Потом на город. Город сдают обычно от Туриста. Сдается на своих учебных машинах, но далеко не все с первого раза сдают, некоторые и по 6, и по 8 раз. Город принимает директор или старший инструктор. Экзамен у обоих проходит лояльнее, чем в ГАИ. Потом теория. Не сдал теорию - начинай сначала: площадка, город. ДОКАТЫ ПЕРЕД ЭКЗАМЕНОМ В ГАИ. Берите одну машину, но не забывайте про вторую... У меня на первом экзамене инспектор ГАИ не стал пересаживаться из одной в другую. Поэтому, чтобы не инспектор Вас удивил, а Вы его, лучше возьмите и на второй машине доп. занятие. ЭКЗАМЕН В ГАИ. Теория, площадка, город. Если сдал первый или первые два этапа, то пересдавать их не надо: что сдал, то сдал, на полгода хватит. Город - лотерея какая-то (речь о машине, инспекторе, маршруте). Если площадку вы сдаете на выбранном авто, то город - не факт. См. предыдущий пункт. Часто на экзамен ставят Дацун. По отзывам учеников, машина отличается от других учебных чутким сцеплением и газом (электронная педаль). Заглохнуть на нем при первом знакомстве как дважды два. Что со мной и случилось, не сдала. ПЕРЕСДАЧА В моем случае было 2 пересдачи в ГАИ. Первая через 10 дней (предлагали и через 7, и через 9, но отказывалась), вторая - через 7 дней после первой. В будни пересдачи на площадке автошколы. По субботам пересдачи на площадке у ДОСААФА, город по субботам обычно на Левом сдают. Пересдачи через школу платные. Если напрямки через ГАИ сдаешь, то бесплатно. Но не знаю, что у них с очередями. УЧЕБНЫЕ ЧАСЫ Заявленные 56 часов практики (как в договоре и прописано, это академические часы, т.е. по 45 мин.) равны 28 занятиям по 1,5 астрономических часа, распределяются так: 3 тренажёры + 10 площадка + 10 город с площадкой + 1 внутренний экзамен + 3 докатка на экзаменационном авто + 1 ГАИ. ПОЛУЧЕНИЕ ПРАВ После сдачи теории в ГАИ автошкола даёт маленькую бумажку с необходимыми реквизитами. После сдачи экзамена заходите на сайт gosuslugi.ru, выбираете раздел "Получение прав/сдача экзамена после обучения". В заявление все эти данные вносите, выбираете ближайшую свободную дату и время получения. Пусть Вас не смущает, что заявление называется "на сдачу экзаменов" (меня вот смутило, и ни горячая линия автошколы, ни горячая линия госуслуг не смогли мне ничего вразумительного ответить). Потом на сайте приходит квитанция на оплату. Через госуслуги сумма меньше - 1400, наличными - 2000. В выбранное на сайте время приходите красивые с паспортом в ГАИ каб.11, без всяких доп.талонов. Очереди при мне почти не было, я приехала за полчаса до своего времени и прошла сразу. Всем удачи!

Обучался в данной автошколе в 2015 году, хорошие преподаватель теории, тренажёров и инструктор Силин Юрий! Тогда бы я поставил смело оценку 5! Гаи сдал со второго раза, внутренний с первого. Всё было отлично. В этом году решил отправить девушку обучаться в данную автошколу, подумал что раз у меня всё было хорошо, то и у неё должно пройти без проблем. Но не тут то было. За эти 2 года всё изменилось. Инструктора частично поменялись, нам попался Фионин Денис, толку от него 0, ничему не научил, сразу не стали менять инструктора, жаловаться не любим, но потом пришлось, брали доп.занятия уже у другого инструктора, к которому нет вопросов, Александр Фадеев, молодец. Внутренний экзамен это не что, раньше такого не было. Сейчас, сдаёшь площадку, но валишь город - возвращаешься на пересдачу и начинаешь опять с площадки. Потом теория, две попытки даётся решить 2 билета с 1 ошибкой, если за две попытки опять не сдал теорию то возвращаешься опять на сдачу площадки, то есть сначала. На эконом пакете за каждую пересдачу 500руб. Сейчас назначили ГАИ, на выбор дали две машины, одна ниссан альмера на механике с электронной педалью, знакомый такую покупал, два дня говорит ездил глох, не мог привыкнуть к педали, потом привык. От этой машины из за этого отказались. Вторая машина - датцун он-до, думал что всё хорошо с ней должно быть, но проблемы с сцеплением и инструктор видимо не заинтересован в сдачи экзамена теми, кто у него проходит подкатку перед гаи (3 занятия). Считаю что выбор машин на гаи нужно расширить, или следить за техническим состоянием автомобилей. Но сейчас понимаю, что даже если девушка не сдаст гаи из за данной машины, то в автошколе просто разведут руками, скажут что мы виноваты, а девушка у меня ездила на разных авто, и нигде не было проблем с сцеплением, уверен что её претензии обоснованны. В общем, каждый этап кроме тренажёров и теории в данной автошколе был для нас испытанием, ещё не знаю как быстро всё это закончится. НЕ СОВЕТУЮ - СОВСЕМ!

Пришло время написать здесь отзыв! Автошкола на самом низком уровне. Кто хочет просто купить права, вам в эту автошколу! Теории и практике мягко сказать не обучают. Инструкторы раньше времени заканчивают занятия, а во время занятия больше разговариваю про то как принимают Испекторы ГИБДД, что сложно им сдать.. если есть знакомые то через них договариваться, либо они могут помочь 6000р за теорию, 6000 за площадку и 6000 за город!!! Все это бред, Инспекторы все адекватные и на многое могут закрыть глаза. А вот инструкторы даже на внутреннем экзамене валят ( а на экзамене в гаи влезут в любой момент и придумают все что захочешь) что бы приходили курсанты и пересдавали снова (за платно причем). У них интересная система сдачи экзамена сначала площадка и город (там они придумывают все что могут), а вот если ты это пройдёшь (с божьей помощью или руганями с ними) то идешь сдавать теорию( даётся 2 попытки и можно сделать 1 ошибку из 2 билетов в которых 40 вопросов) если не сдал 2 раза возвращаешься на площадку и все по новой. Ах да а когда сдаёшь площадку а город нет, то снова платишь за пересдачу и сдаёшь с самого начала площадка потом город и все как замкнутый круг! Больше всего поразил ответ на вопрос «Почему теория сдаётся в последнюю очередь? Как вы без подтверждения теории пускаете в город на сдачу экзамена ?» ответили « Ну вот такой у нас порядок сдачи» ЭТО НОРМАЛЬНО?! В общем в этой автошколе я не закончила своё Обучение как положено до получения прав, ушла в другую автошколу и там до сдавала город (сдала сразу)! Вывод : Тщательно смотрите условия автошкол, смотрите отзывы( многие отзывы которые написаны положительные это их менеджеры пишут) потому что я на экзаменах очень с многими людьми общалась и 70% точно негативно только отзывались. Люди от этой тягомотины с их правилами сдачи и соглашаются купить просто права!

Отвратительная автошкола, никому не советую туда обращаться. Быдло -инструктора по практике, только отмывают деньги и тратят ваши часы на свои дела, постоянно опаздывают и за счёт этого тоже уменьшается время вашего вождения.

теория была на 5+ это точно. Но вот вождение... мой тренер Константин все время пропадал и опаздывал. отношение данного тренера не привело меня в восторг и только задержало по времени мое обучение, а на экзаменам он вообще не явился и мне пришлось сдавать на другом автомобиле- это конечно мне не помешало, но само отношение... не советую

Трудно сказать, что научили на 5+, но твёрадая четвёрка… пожалуй, я себе поставлю. Восклицательный знак клеить не стал, вопреки рекомендациям… Вроде бы уровень позволяет органично влиться в потом опытных водителей. А всё Ермак)