Техцентр Автобам отзывы

Сложилось такое впечатление, что им все должны. Работники ОБЯЗАНЫ делать не свою работу, в противном случае ни чего, кроме минималки не получишь. Все полностью "черное" , отпускные не платят, больничные тоже, менеджерам заработанные деньги срезают. Менеджер, он же кассир, кладовщик и все, что пожелают работодатели.

Абсолютное неисполнение трудового законодательства от слова "совсем". Выплата зарплаты и аванса строго после 19.00 и не важно в этот же день или на следующий, зарплата полностью серая, штраф за увольнение в сезон 10000 рублей, при увольнении расчет сразу не дают, но заставляют подписать все документы, приходится два раза приходить. Увольняют людей на раз-два, ты не нужен, свободен. Заставляют...

Давно было, но всплыло. Декабрь 2014 года, установка подогревателя Defa на Паджеро спорт. Привёз машину, сказали - без проблем. Держали на 4 дня дольше обещанного, но после нескольких звонков "сделали". Забрал машину - течь антифриза. Еду к дилеру (Автомир) - вердикт: хлещет из-под свежеустановленной дефы. Еду к ним, претензии не принимают, говорят, брак подогревателя. Сняли, КУПИЛ новый. Старый отправил на экспертизу. Ответ - сломали при установке, перетянули. Кому интересно - вышлю официальный акт Defa с фотографиями и печатями. Платить за повторную установку отказался, уехал чуть ли не через мордобой. Написал им жалобу. Связался со мной "директор" (Жданов), но всё закончилось вердиктом, что это я не прав, а мне в качестве компенсации предложили бесплатный шиномонтаж. Повторную установку сделали, как я потом посмотрел, просто отвратительно - на толстый слой герметика, так, что я совсем не уверен, что через год не потечёт. Сейчас всплыло другое - при установке, оказывается, свернули подключение стартера (заключение дилера, Авторусь), мина замедленного действия вчера сработала. Итак, результат обращения а Автобам (того центра установки уже нет, но фирма-то есть): 13 тыс. - им (установка), второй подогреватель (6 тыс.), диагностика - 2 тыс., антифриз - 1 тыс., сломанная машина по электрике - 6 тыс. (эвакуация), потеря гарантии, 17 тыс. ремонт, 2 недели без машины. При этом мне нахамили столько, что хватит на несколько лет. Так, что 100 раз подумайте, прежде чем сдавать им машину. Удачи всем! Показать полностью

контора купи-продай,кто ни когда не работал в этом бизнесе,забудьте про эту контору,а кто работал, больше сезона там не задерживаются,(шинники знают о чеи я),профессионалов нет!!! Работают хохлы без потентов и разрешения на работу,которым срать на качество услуг,(маскалям и так пойдет). Трудовой инспекции давно пора заинтересоваться этой конторой,люди работают с трудовыми книжками на руках, но при этом их штрафуют,как официальных работников., ни каких выплат по больничным листам и отпуску.Всем этим бардаком заведует Гаврилина Ирина Владимировна. А самый главный это Жданов И.Г.,который будет проводить идиотские семинары с воспоминаниями из 90х,как он это всё начинал, а в итоге ни куда не продвинулся.,по этому каждый год,месяц,день есть вакансия в автобам.

Заказал 2 комплекта шин, через день позвонили отодвинули срок, через 2 дня отбили один комплект, в день доставки оставшегося комплекта позвонили, отодвинули на 2 дня доставку. Но извинения приносили тщательно.

Репутация вашей компании упала в моих глазах до 0! Вы потеряли меня как клиента! В марте 2016 приехал остановить трещину лобового стекла. Уверяли, что остановят, но в результате не остановили, а сделали еще одну. Халтура! Деньги вернуть отказались - не солидная компания, с которой противно иметь дело! Позор! Бракоделы и крохоборы! (Разбогатели на 1500 р. Молодцы!) Не будет вам удачи в 2018! Так и знайте! Банкротство начинается с мелочей!

Все хорошо, обслуживался у них 10 лет, пока не выяснил, что балансировочный станок для колес НЕИСПРАВЕН и вадает некорректнве данные, что привело к постоянной вибрации на авто.

Хочу поблагодарить HR-менеджера с многолетним стажем Гаврилину Ирину.Ирина,благодаря вашему умелому вранью,и своевременно "состряпанной"анонимке,позволило мне устроиться в уютную компьютерную компанию,с домашними условиями труда,где оплачивают и больничные,и отпускные.Дай Бог вам здоровья. Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Брал шины в этом магазине по рекомендации друга и остался очень доволен качеством! Удобно подбирать диски и шины по автомобилю! Сделал заказ, оплатил на сайте, позвонили и в условленное время курьер привез заказ к подъезду!

Брал шины в этом магазине по рекомендации друга и остался очень доволен качеством! Удобно подбирать диски и шины по автомобилю! Сделал заказ, оплатил на сайте, позвонили и в условленное время курьер привез заказ к подъезду!

Приобрела в данной компании шины и заказала мобильный шиномонтаж. Сначала в заданный день мне пытались доставить шины без монтажа. Затем несколько раз пыталась дозвониться и урегулировать это. Дозвониться достаточно сложно: все время переключают между менеджерами. Затем мне перезвонили и сказали, что шиномонтаж будет на месте через 1,5 часа. Приехав в назначенное время, мне пришлось ждать их еще 2,5 часа. Считаю, что это настоящее издевательство! При том, что мне никто не позвонил и не предупредил об этом. Приходилось звонить самой. И мне спокойно отвечали: "Ждите, водитель скоро подъедет, у него проблемы с навигацией".

В сезон невозможно записаться на шиномонтаж. С боем забрал шины которые били на сезонном хранении. Постоянно пугают (обманывают) кривым дисками и ужасным сход - развалом. Последний раз не смогли даже вытащить гвоздь из колеса.

Передаю привет "дрессировщице персонала" Гавнилиной-Натужной. Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

выплаты по зарплате, КУСКАМИ максимум по ПЯТЬ т.р. При увольнении если оформлен на ПОЛ.СТАВКИ, а по факту получаешь ПОЛНУЮ, КИДАЮТ НА ПОЛОВИНУ З/П!!!! Набор в кантору ведется только на СЕЗОН!!! 2-3 МЕС. ПОТОМ ИЩУТ КОСЯКИ У НОВЫХ СОТРУДНИКОВ И УВОЛЬНЕНИЕ ПО СОБ.ЖЕЛ.

Такого сервиса я ещё не встречал!!! Прождал 2 недели шины, а в итоге менеджер, даже не знает где и в каком состоянии мой заказ. Больше с данным предприятием сотрудничать не собираюсь и знакомым посоветую не связываться!

4 дня ставили сигнализацию. Так и не смогли справиться. Сожгли блок комфорта. На вопрос о какой-либо компенсации потерянного времени менеджер пробормотал, что надо писать официальное заявление на имя гендиректора и толку от этого не будет. В общем, никому не советую.

Ужасная фирма. Лучше не связываться. Испортили мне машину.

Добрый день, В продолжении нашего вчерашнего разговора хочу еще раз от лица компании принести вам наши извинения за доставленные неудобства. Действительно заказанных вами шин не оказалось по факту на складе. Сейчас высокий сезон и такое к сожалению иногда случается. Мы отслеживаем свои остатки и ежедневно обновляем информацию на сайте но иногда бывает пересорт товара это не только у нас такое возможно на любом складе при огромной номенклатуре. Это не в коем случае нас перед вами не оправдывает и именно за это мы приносим вам наши самые искренние извинения. Вчера вы с нашим менеджером договорились о поставке вам аналогичного товара, соответственно вопрос: "Теперь не знаю что делать!" решен и компромисс найден. Очень хотим, что бы данное недоразумение не отвернуло вас в дальнейшем от покупок в нашем интернет магазине. С Уважением, Отдел контроля качества тел. +7(495) 961-33-29 доб. 136 e-mail: quality@best-tyres.ru

первый раз, заказал колеса Федерал Формоза. продавец хорошо рассказывал о них, перезванивал и уточнял наличие на складе,указал производителя, год выпуска, все о них знал как будто держал в руках. Выписал, но таких дешевых не нашлось на складе!. Хорошо не оплатил, извинились, предложили другие и за большие деньги. Посмотрел и заказал другие на сайте, поговорил с менеджером, уточнили наличие,- все хорошо!, получил счет, ОПЛАТИЛ ! Номера заказа: Заказ № БТ-192479 от 3.4.2017 (23 ч. 36 м. 28 с.) Позвонили, извинились, предложили тоже самое (как они думают) но другого размера, за те же деньги! Теперь не знаю что делать! При оплате через банк оплатил комиссию - понимаю, что потерял- такие не легкие трудовые деньги! Люди Не попадитесь на уловки БЕССОВЕСТНЫХ ПРОДАВЦОВ! кстати отзывы хорошие, кто их пишет? Добрый день, В продолжении нашего вчерашнего разговора хочу еще раз от лица компании принести вам наши извинения за доставленные неудобства. Действительно заказанных вами шин не оказалось по факту на складе. Сейчас высокий сезон и такое к сожалению иногда случается. Мы отслеживаем свои остатки и ежедневно обновляем информацию на сайте но иногда бывает пересорт товара это не только у нас такое возможно на любом складе при огромной номенклатуре. Это не в коем случае нас перед вами не оправдывает и именно за это мы приносим вам наши самые искренние извинения. Вчера вы с нашим менеджером договорились о поставке вам аналогичного товара, соответственно вопрос: "Теперь не знаю что делать!" решен и компромисс найден. Очень хотим, что бы данное недоразумение не отвернуло вас в дальнейшем от покупок в нашем интернет магазине. С Уважением, Отдел контроля качества тел. +7(495) 961-33-29 доб. 136 e-mail: quality@best-tyres.ru

Обычные перекупы они живут по принципу разводи и кидай что своих работников и тем более клиентов. Не советую к ним обращаться вам расскажут что они лидеры на рынке и прочую ерунду пообещают скидки и бонусы на следующий год. Но это все сказки.

стоимость исправления штампованного стального диска 2.000 руб. Цена неадекватная. нормальная цена на данный момент 700-800 руб.

Действительно! Контора отвратная, вместе с её руководителем (громко сказано) А. Ждановым и его компашки семейного подряда. Зарплата в конвертах, белая зарплата минимальная, отпуск оплачивается только через год работы и ещё не факт что выплатят, хотя заявляют что работают по ТК. Сплошные штрафы, в среднем за месяц со всех работающих 200000 рубчиков. О как?! Про себя говорят...у нас свои законы!!! А если что не нравится, либо пшёл вон или будем судится. Им начхать, у них команда юристов работает, чтоб такие вопросы решать. Этим и хвастаются, как они отбеленные из судов выходят. Машина времени ей богу сломалась в 90-х. Ведут себя, как братки, которым всё пофиг, а на законы в частности. Ни каких премий. Уволишься в сезон штраф -10000 р. Не вышел на смену даже по уважительной причине -1000 р. График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день раньше было. Потом изменили от 7-ми, то оплата дополнительно. Но не радуйтесь, если обычно на таких доставках 7 точек можно развести за 3-4 часа, то в АВТОБАМЕ у Вас на это легко уйдёт до 9 часов. Распределение дежурств не справедливое, новеньких или попавшим в не милость начальства по разным причинам, постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше. Очень не советую приходить работать в данную контору, особенно со своим транспортом. Хотя дело каждого. Кто-то учится на своих ошибках. Показать полностью

Проработал чуть больше месяца. Понял, что данная работа меня не устраивает, ни по графику, не по ЗП. (да и на другую работу уже позвали) Подошел объяснил ситуацию, написал заявление. В итоге заплатили 11500. Основные минусы: - Серая заработная плата (Об этом Трудовая инспекция будет уведомлена) - Штрафы за каждое ваше движение ( например 1 минута опоздания 10 руб.) - Плохо оборудованное...

Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом. Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова. Так вот, чтобы не попасть на большие бабки, было решено машину отдавать ст.менеджеру Денису Т., припарковав ее таким образом , чтобы клиент не смог обойти машину кругом и не заметить дефекта. С чем Дениска успешно справился. Клиент уехал, заплатив за коряво установленный техноблок, и больше не появлялся. Толи решил что может где-то в другом месте поцарапал, толи решил не связываться с быдлом, так как сразу не заметил дефекта. Судите сами, что это за "КОНТОРА", когда ее руководитель (директор) ведет себя как шпана. Вместо решения возникших проблем по вине криворуких установщиков, а их там больше половины, процентов 70, действует отговорка -"у вас так было" или наказывается бедняга мастер-приемщик, который в силу загруженности, не обнаружил дефектов на машине. Одним словом - проходной двор и тренировочный центр для новичков. Много новых машин было испоганено дилетантами-установщиками. Туда приходят ( и их охотно берут) люди поучиться на чужих (отнюдь не дешевых) машинах и получив определенный опыт сваливают оттуда. Показать полностью

Репутация компании “Автобам” упала в моих глазах до 0! Они потеряли меня как клиента! В декабре 2016 приехал остановить трещину лобового стекла. Уверяли, что остановят, но в результате не остановили, а сделали еще одну. Халтура! Деньги вернуть отказались - не солидная компания, с которой противно иметь дело! Позор! Бракоделы и крохоборы! (Разбогатели на 1300 р. Молодцы!). Не будет вам удачи в 2017! Так и знайте! Банкротство начинается с мелочей! Никому не рекомендую!

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Обман. Прошел четыре собеседования.Сказали, что ищут нового сотрудника в связи с расширением компании. Утвердили. Уволился с предыдущего места работы, где худо-бедно, но платили. Оформил документы. Оказалось, что меня взяли на работу вместо сотрудника, которого еще не уволили (ему только собирались сообщить, что его увольняют). Тот, конечно же, отказался увольняться. В итоге - две недели...

Обман. Прошел четыре собеседования.Сказали, что ищут нового сотрудника в связи с расширением компании. Утвердили. Уволился с предыдущего места работы, где худо-бедно, но платили. Оформил документы. Оказалось, что меня взяли на работу вместо сотрудника, которого еще не уволили (ему только собирались сообщить, что его увольняют). Тот, конечно же, отказался увольняться. В итоге - две недели просидел я здесь. И сказали мне: "Забирай документы". Обещают золотые горы. Но как оказалось, это не место для заработка (клиентов нет, а зарплата основывается на выработке). В этой компании вас могут поставить перед фактом: пиши заявление - вместо тебя взяли человека. Никаких условий для обеда, питание бутербродами всухомятку, нет даже чайника, чтобы кофе попить.

- если много точек то размер чаевых вполне может перевалить за рубль в день если конечно не стараться дать всем сдачу )))

- оплата практически всегда честная, никаких лишних заморочек 2 раза в месяц строго.

- свободный доступ к wi-fi и к компам с интернетом в офисе и на складах, свободно можно проложить себе маршрут.

- безлимитный телефон

- если очень сильно постараться то можно купить резину или диски со скидкой.

- можно мыть свою машину и чинить со скидкой ( но все равно не дешево )

- коллектив водил и кладовщиков очень адекватный и вполне дружный, работать комфортно, с остальными по разному.

- на Туле есть качалка

- машину на которой поедешь берёшь каждое утро и в принципе можно выбирать, это важно особенно если надо брать портер, там то фара одна не робит, то ручника нет, то коробка не втыкается, то магнитолы нет....много разных косяков.

Обратился на этот сайт за покупкой комплекта резины и дисков ,поросил безналичную оплату для организации дал реквизиты кидали два дня сначала не оказалось моих дисков на складе, выбрал другие обещали через 15 мин перезвонить время было 16-00 перезвонили только на след. день заказал другие обещали скинуть счет через полтора часа так и не выставили в течении 3-х дней,терпения и времени не осталось обратился к дргому продавцу ....менеджер по продажам Романов Александр

Много если не жуликов, то недобросовестных работников, таких как Кавалев Алексей. Зная что на шино-монтаже ЮГ-2 капитану 1 ранга, купившему 8 шипованных колес, при шино-монтаже всучили заведомо неисправный золотник, промолчал и обвинил во всём покупателя. Это уже пахнет подлостью. За это на флоте в морду лица бьют.

Много если не жуликов, то недобросовестных работников, таких как Кавалев Алексей. Зная что на шино-монтаже ЮГ-2 капитану 1 ранга, купившему 8 шипованных колес, при шино-монтаже всучили заведомо неисправный золотник, промолчал и обвинил во всём покупателя. Это уже пахнет подлостью. За это на флоте в морду лица бьют.

Много если не жуликов, то недобросовестных работников, таких как Кавалев Алексей. Зная что на шино-монтаже ЮГ-2 капитану 1 ранга, купившему 8 шипованных колес, при шино-монтаже всучили заведомо неисправный золотник, промолчал и обвинил во всём покупателя. Это уже пахнет подлостью. За это на флоте в морду лица бьют.

Всем,..всем, кто планирует обтянуть авто полиуретановой пленкой, в АВТОБАМЕ- Север на Аненском. Для информации. Пользовался я данной услугой в этой конторе -автобам север, на Аненском. НЕ СОВЕТУЮ СИЮ ОРГАНИЗАЦИЮ КАТЕГОРИЧЕСКИ!!! Во первых: После недели эксплуатации в двух местах отошла пленка, приехал, подклеили... Пришлось терять время и еще раз на сутки оставить авто.Но это ладно.. Не критично. Самое противное началось дальше. Во вторых: Мой сосед осматривая результат оклейки моего авто обнаружил, что на бампере в месте стыка пленки небольшой надрез по кузову, я был в шоке, значит они резали пленку на кузове и есть вероятность, что где-то есть еще порезы...и не дай Бог,.. по металлу..., обалдеть - отдать 47 тысяч и получить такой геморрой... Приехав в автобам и изложив свое недовольство, я услышал страшные вещи..господин который мне оклеивал машину честно признался, что режут пленку они прямо на кузове и нет у них никакого плоттера...??!!Хотя манагеры их местные при заманивании клиентов утверждают, что все режется на плоттере... ОБМАН в чистом виде. Мало того.. Ни одного слова извинений..,ну порезали машину ну и что?!! И еще этот специалист мне говорит-"Ну и что,.. Ничего страшного, и вообще я не робот а живой человек.. Я могу и резануть слегка и иногда по кузову...!!” Господа я если честно офигел.. Даже не извинились..Вообщем плоттера у них нет, режут прямиком по кузову, как в обычном грязном гараже, и могут полоснуть ножичком по кузову, они же живые люди, не роботы… Профессионально... правда??!! И еще-ВНИМАНИЕ!!! Передний бампер (Тойота камри 2015 г.)оклеен ими ВНИМАНИЕ ГОСПОДА!!! Шестью,шестьююю кусками пленки, наверное мне повезло что капот кусками не поклеили, например тремя или пятью..,сверх экономная контора, вот только экономят они за счет своих клиентов… так что теперь у меня при загрязнении машины видимость симметричных царапин на бампере.. Эксклюзив от автобама!!! Красота да и только… Во молодцы, сэкономили... ПРОФЕССИОНАЛЫ БЕРЕЖЛИВОСТИ СВОИХ РЕСУРСОВ.

Но вот сервис га*но.. А если сервиса нет то работникам живётся не сладко. Ну а теперь по порядку.. Заходя на сайт думаешь что попал в солидную контору.. Но приезжая в любой филиал понимаешь что это только ПОНТЫ! Обычная шаражка по обману клиентов, но и тех кто там работает. Я потратил более 2-х лет здесь живя от сезона к сезону (я понимаю что такова специфика и возражения не имею) но! В не сезон...

Но вот сервис га*но.. А если сервиса нет то работникам живётся не сладко. Ну а теперь по порядку.. Заходя на сайт думаешь что попал в солидную контору.. Но приезжая в любой филиал понимаешь что это только ПОНТЫ! Обычная шаражка по обману клиентов, но и тех кто там работает. Я потратил более 2-х лет здесь живя от сезона к сезону (я понимаю что такова специфика и возражения не имею) но! В не сезон 20 т.р. А в сезон 45!!! А на хедхантр обещают 40-120 соответственно!!! Фуфло! Есть "оклад" 7,5 тыс с которого платится налог, но выход в рабочий день стоит 500р + 5%-10% маржи в зависимости от сезона! Т.е. Продаешь комплект 21 колёс на 50000 и думаешь что ты что то заработал, сам ты никак не посчитаешь, потому что маржу ты не видишь!!! Её видят только в отделе закупок! Ну так вот даже если у них узнать приходишь в ужас от двух вариантов развития событий: 1. Либо маржа 100 руб на колесо, т.е. Ты заработал 20-40 руб с комплекта...... Либо, внимание! Маржа в минусе!!!! То естькупили у поставщика за 52000!!!! Как так??? Оказывается! Есть некая система бонусов поставщика - компаниям, который позднее учитывается в неизвестных никому из продажниках размерах) иначе говоря ОТКАТЫ! А теперь юмор! Есть договор где написано в принципе всё как ты зарабатываешь(оклад+процент) и есть прайс на штрафы! И даже через суд ну ты никак не докажешь что они тебе что то должны! Потому что предоставят бумаги где маржа ноль, оклад столько то и продавал ты плохо.. Получил 10 тысяч и подал в суд потому что тебе не заплатили и что то не нравится.. А бумажка с штрафами теряется... И говорят что таковой не существует! Удобно.. И налоговая пролетает.. И менты. А ГЛАВНОЕ НА КАДРЫ КРУТЫМ ЖДАНОВЫМ НАПЛЕВАТЬ, найдут других лохов. Осень 2015 отработали три месяца 5/1 каждый день с 9 до 21 зарплата 45!!! Посчитайте сколько составляет рабочий день... А ведь ещё удивляются почему же вы клиентам не улыбаетесь? Сидя в "красивых" вонючих НОШЕННЫХ свитерах, которые носят ЧОПовцы?? Только коллектив хороший и непосредственный шев на филиале Юрий Михайлович..Жданов приди в себя! Кадры решают всё! С таким отношениям к людям ты вернёшься к тому что сам будешь сидеть и выдавать шины! Да да! Выдавать! А не продавать!

Но вот сервис га*но.. А если сервиса нет то работникам живётся не сладко. Ну а теперь по порядку.. Заходя на сайт думаешь что попал в солидную контору.. Но приезжая в любой филиал понимаешь что это только ПОНТЫ! Обычная шаражка по обману клиентов, но и тех кто там работает. Я потратил более 2-х лет здесь живя от сезона к сезону (я понимаю что такова специфика и возражения не имею) но! В не сезон 20 т.р. А в сезон 45!!! А на хедхантр обещают 40-120 соответственно!!! Фуфло! Есть "оклад" 7,5 тыс с которого платится налог, но выход в рабочий день стоит 500р + 5%-10% маржи в зависимости от сезона! Т.е. Продаешь комплект 21 колёс на 50000 и думаешь что ты что то заработал, сам ты никак не посчитаешь, потому что маржу ты не видишь!!! Её видят только в отделе закупок! Ну так вот даже если у них узнать приходишь в ужас от двух вариантов развития событий: 1. Либо маржа 100 руб на колесо, т.е. Ты заработал 20-40 руб с комплекта...... Либо, внимание! Маржа в минусе!!!! То естькупили у поставщика за 52000!!!! Как так??? Оказывается! Есть некая система бонусов поставщика - компаниям, который позднее учитывается в неизвестных никому из продажниках размерах) иначе говоря ОТКАТЫ! А теперь юмор! Есть договор где написано в принципе всё как ты зарабатываешь(оклад+процент) и есть прайс на штрафы! И даже через суд ну ты никак не докажешь что они тебе что то должны! Потому что предоставят бумаги где маржа ноль, оклад столько то и продавал ты плохо.. Получил 10 тысяч и подал в суд потому что тебе не заплатили и что то не нравится.. А бумажка с штрафами теряется... И говорят что таковой не существует! Удобно.. И налоговая пролетает.. И менты. А ГЛАВНОЕ НА КАДРЫ КРУТЫМ ЖДАНОВЫМ НАПЛЕВАТЬ, найдут других лохов. Осень 2015 отработали три месяца 5/1 каждый день с 9 до 21 зарплата 45!!! Посчитайте сколько составляет рабочий день... А ведь ещё удивляются почему же вы клиентам не улыбаетесь? Сидя в "красивых" вонючих НОШЕННЫХ свитерах, которые носят ЧОПовцы?? Только коллектив хороший и непосредственный шев на филиале Юрий Михайлович..Жданов приди в себя! Кадры решают всё! С таким отношениям к людям ты вернёшься к тому что сам будешь сидеть и выдавать шины! Да да! Выдавать! А не продавать!

Но вот сервис га*но.. А если сервиса нет то работникам живётся не сладко. Ну а теперь по порядку.. Заходя на сайт думаешь что попал в солидную контору.. Но приезжая в любой филиал понимаешь что это только ПОНТЫ! Обычная шаражка по обману клиентов, но и тех кто там работает. Я потратил более 2-х лет здесь живя от сезона к сезону (я понимаю что такова специфика и возражения не имею) но! В не сезон 20 т.р. А в сезон 45! ! ! А на хедхантр обещают 40-120 соответственно! ! ! Фуфло! Есть "оклад" 7, 5 тыс с которого платится налог, но выход в рабочий день стоит 500р + 5%-10% маржи в зависимости от сезона! Т.е. Продаешь комплект 21 колёс на 50000 и думаешь что ты что то заработал, сам ты никак не посчитаешь, потому что маржу ты не видишь! ! ! Её видят только в отделе закупок! Ну так вот даже

График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве. Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок. Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц. Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые, поэтому кто поопытнее ездять конечно на фиатах (их мало), ну а кто только пришёл будут гонять на хундаях. Навигаторы есть но мало и толком не робят, прошивки старые и новых развязок нет. Диспетчеры (логисты) как и везде хамовитые но общий язык найти со временем можно. Маршруты составляются по направлениям а не по районам и разрыв между точками вполне может быть 70 км. Вообще логистика здесь не фонтан. Солярки дают лимитированное количество, примерно на 200 км пробега и если ты взял машину утром с пустым баком и твой пробег за день перевалил за 250, это твои проблемы. Распределение дежурств не справедливое, новеньких постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше, хотя я не считал как у них сейчас. Много заморочек с отпускными и больничными. В целом работа нудная и крайне нервная ( бывает что приходится ехать через пол Москвы на другой склад за резиной которая есть на основном складе и терять до 1.5 часов ) никто не понимает зачем это делается и главное что нельзя эту ситуацию исправить звонками менеджерам. А начальству это по видимому нравиться, гонять машины туда сюда в холостую Отдел доставки начинает работать с 9, пока суть да дело с первого склада выезжаешь в 11 часу а иногда и в 12-ом, пока обьедешь все склады уже час-два !!!! По уму конечно отдел доставки должен начинать работать в 5- 6 утра чтобы водители к первому клиенту приезжали в 9 утра... но в нашей конторе этого нет, будьте готовы начать работу в самый час пик и закончить её там же. Показать полностью

Помойка дикая)))) Штрафуют за все)) зп задерживают)) И вообще убогая контора! Но есть и плюсы конечно))) Проработал там 5 лет и с улыбкой свалил в другое место!!!!

Действительно! Контора отвратная, вместе с её руководителем (громко сказано) А. Ждановым и его компашки семейного подряда. Зарплата в конвертах, белая зарплата минимальная, отпуск оплачивается только через год работы и ещё не факт что выплатят, хотя заявляют что работают по ТК. Сплошные штрафы, в среднем за месяц со всех работающих 200000 рубчиков. О как?! Про себя говорят...у нас свои законы!!! А если что не нравится, либо пшёл вон или будем судится. Им начхать, у них команда юристов работает, чтоб такие вопросы решать. Этим и хвастаются, как они отбеленные из судов выходят. Машина времени ей богу сломалась в 90-х. Ведут себя, как братки, которым всё пофиг, а на законы в частности. Ни каких премий. Уволишься в сезон штраф -10000 р. Не вышел на смену даже по уважительной причине -1000 р. График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день раньше было. Потом изменили от 7-ми, то оплата дополнительно. Но не радуйтесь, если обычно на таких доставках 7 точек можно развести за 3-4 часа, то в АВТОБАМЕ у Вас на это легко уйдёт до 9 часов. Распределение дежурств не справедливое, новеньких или попавшим в не милость начальства по разным причинам, постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше. Очень не советую приходить работать в данную контору, особенно со своим транспортом. Хотя дело каждого. Кто-то учится на своих ошибках.

Добрый день, Наталья. Приносим Вам свои извинения! Склад не отгрузил товар, там работают люди и, к нашему сожалению, не исключены ошибки и накладки. По выходным склад не работает, поэтому менеджер и хотел перенести доставку на вторник, так как мы только в понедельник могли получить шины и передать их в нашу службу доставки. Предлагаем вам скидку на монтаж или бесплатное хранение. Еще раз извините нас за допущенную ошибку и потраченное время. Администрация компании best-tyres

Мнение о тех центре, «Автобам север», крайне отрицательное. Не знаю, как они выполняют работы, но отношение к клиентам просто наплевательское. Суть проблемы – записался на ремонт охранной системы автомобиля заблаговременно, за несколько дней. Накануне посещения позвонил в тех центр, дабы уточнить время посещения и не будет ли выходной у работников (7 декабря, праздник все-таки). Мне ответили, что договоренность в силе, что можно приезжать. Всё сделают в лучшем виде. 7 декабря, в означенное время я приехал, дождался когда освободится приемщик, в очередной раз рассказал какая проблема с машиной, на, что получил ответ – «А у нас все мастера, которые могут отремонтировать авто, взяли сегодня выходной….» После получасового ожидания приемщика, который пытался решить вопрос ремонта моего авто, выяснилось, что чуда не произойдет и никто машину чинить не будет. На мой вопрос какого собственно … мне никто не сказал, что все будут отдыхать и приезжать не надо, получил ответ, что записывал меня один, накануне визита разговаривал я с другим а приехал я к третьему и никто в этом не виноват. Предложили записаться на другой день, через неделю. Естественно я отказался. Так, что в данный тех центр я больше никогда не приеду и другим советую подумать, стоит ли ехать. Показать полностью

Проработал чуть больше месяца. Понял, что данная работа меня не устраивает, ни по графику, не по ЗП. (да и на другую работу уже позвали) Подошел объяснил ситуацию, написал заявление. В итоге заплатили 11500. Основные минусы: - Серая заработная плата (Об этом Трудовая инспекция будет уведомлена) - Штрафы за каждое ваше движение ( например 1 минута опоздания 10 руб.) - Плохо оборудованное рабочее место. - Работа в праздничные дни (оплачивается по как обычный рабочий день)

Воспользовался я данной компанией купил себе комплект летней резины, получил скидочную карту. Пришло время зимы, купил у них комплект зимней резины, на просьбу предоставить скиду получил отказ, сослались на изменение правил. Так же менеджеры компании не обязательные, дают обещания и не выполняют их. Рекомендую подумать о том, стоит ли работать с данной компанией.

Автобам ЮГ. покупка резины и Шиномонтаж. Несмотря на наклейки Mastercard и Visa я решил убедится что можно оплатить картой, видимо правильно сделал, оказывается резину нельзя оплатить картой, пришлось погулять в поисках банкомата, заранее об этом не предупреждают. После того как отдали авто - заметил, что колеса, которые сняли и упаковали - не помыли, комментарий менеджера примерно такой "решили не мыть, потому что будет мокрой и сделает мокрым вам багажник!!!!!" Мне ответить было нечего ))))) Зачем тогда такая услуга???? Расстроили как то. А главное в конце обнаружил секретку в подстаканнике рядом с магнитолой ))) Сергей посещал 08.11.2015. теперь не знаю ехать ли в след раз к ним.

14 апреля 2016 г. (заказ-наряд № ЗНN0018857) посетил данный техцентр с целью "переобувки" а/м Touareg. "Переобувка" проводилась на уличной открытой площадке с помощью подкатных (4 шт.) домкратов. На просьбу обработать посадочное место диска медной смазкой, слесарь принес баллон с непонятной жидкостью прозрачного цвета. После первого пшика, был отстранен мной от этой процедуры. Странно, с таким ценником, могли бы себе позволить затраты на медный спрей. По дороге домой (проживаю в Моск. обл.), при выезде на скоростную трассу, ощутил биение руля на 110 км/ч. В связи с выходными, повторно обратился в сервис с рекламацией о некачественной балансировке только 18 апреля 2016 г. Рекламацию приняли, и по заказ-наряду № ЗНN0019079 приступили к снятию колес. Монтажные работы велись так же на открытой площадке с помощью подкатных домкратов. При монтаже присутствовал мой приятель (свидетель), приехавший чуть ранее меня для "переобувки своей а/м. В момент установки подъемника под переднюю левую сторону (мы с коллегой стояли в стороне позади моего Туарега), я обратил внимание на замешательство работника шиномонтажа, который дважды поднял и опустил а/м. Я подошел к нему с целью выяснения причины. Была мысль, что в а/м не сработала блокировка пневмоподвески. После небольших передергиваний домкрата, работник стал приподнимать а/м в третий раз. В поисках причин неуспешного подъема, я заглянул вниз под машину, и ах. Порог за передним брызговиком был вмят. После проведения рукой под порогом, по месту вмятины, на асфальт упал кусок антигравийного покрытия порога. Данный кусок четко повторял контур опорной подставки подъемника. На мое возмущение, работник шиномонтажа ответил, что это не он повредил а/м. К месту происшествия вышел офисный работник Автобама, а в последствии подходил и осматривал повреждение еще один. На мои доводы и демонстрацию следа от подъемника, было заявлено, что данное повреждение у меня имелось ранее. Они даже не удосужились заглянуть под порог, чтоб увидеть саму вмятину. Отрицание происходило иногда в насмешливой форме. Мой а/м застрахован по КАСКО, я позвонил в страховую. В компании Ингосстрах, мне сообщили, что данный случай не гарантийный, так как повреждение произошло в процессе проведения ремонта а/м. ГИБДД отказалось выезжать на происшествие, так как это не относится к ДТП. Оставался единственный выход, вызывать полицию, актировать факт случившегося, далее на эвакуаторе отправлять а/м на экспертизу и обращаться в суд. Посещение мной шиномонтажа происходило в мой обеденный перерыв. Моя работа не позволяет мне потратить безумное кол-во времени на проведение всех этих процедур. Уточнив в страховой компании имеющуюся у меня возможность проведения ремонта одной детали без предоставления справки о повреждении (за весь период страхования у меня не было обращений в страховую), я произвел перебалансировку колес и покинул злополучный автосервис. При проведении перебалансировки, я посетил помещение самого шиномонтажа. Грязь, бардак. Балансировочный станок не имеет защитного кожуха, от брызг я еле увернулся. Дисбаланс присутствовал, к великому сожалению нахмуренного балансировщика. Относительно повреждений, а именно получения их в другом месте – данное повреждение возможно только при поддомкрачивании машины. Неделей ранее, я лично мыл а/м, никаких повреждений не было. Предположить, что где-то во дворе у меня пытались стащить колеса, невозможно, так живу я в загородном доме и машина стоит на собственной территории охраняемого поселка. В рабочее время, а/м стоит на закрытой территории предприятия. Никаких Ашанов и Метро я в этот период времени не посещал. Не предполагал, что сегодня напишу этот отзыв, не запасся фотографиями повреждения. Позже прикреплю, если это позволяет сайт. Михаил. Т.: 917 5255159. Показать полностью

Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

выгодное месторасположение Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен!

По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу.

Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного).

Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было).

В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!

Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Заказала зимние шины. Номер заказа ZP-133322. Доставка была назначена на 28 мая. 28 мая в 15:40 звонит менеджер и сообщает, что доставки не будет и что она переносится на 2 июня. Я соглашаюсь ждать. 2 июня мне никто не звонит и никто не приезжает, я сама в 16:30 набираю службу доставки, девушка, взявшая трубку, сообщает, что сегодня мне шины не доставят и что со мной свяжется менеджер. Через несколько минут действительно позвонил менеджер и сообщил то же самое. Я задала естественный вопрос: «В чем причина?» Ответ менеджера оказался странным и даже смешным. Он объяснил, что т.к. «колесики маленькие (радиус 14-й), они где-то затерялись на складе, и их не могут найти». Уважаемые сотрудники Best-Tyres, это что по Вашему, оправдывает Вашу отвратительную работу по доставке? Я понимаю, что зимние шины мне в июне не к спеху, но все же отказалась от заказа вообще, т.к. терпеть не могу безответственности и такие нелепые отмазки. Как у Вас вообще склад организован, если Вы вторую неделю не можете шины найти… И не важно какого они размера.

Заказала зимние шины. Номер заказа ZP-133322. Доставка была назначена на 28 мая. 28 мая в 15:40 звонит менеджер и сообщает, что доставки не будет и что она переносится на 2 июня. Я соглашаюсь ждать. 2 июня мне никто не звонит и никто не приезжает, я сама в 16:30 набираю службу доставки, девушка, взявшая трубку, сообщает, что сегодня мне шины не доставят и что со мной свяжется менеджер. Через несколько минут действительно позвонил менеджер и сообщил то же самое. Я задала естественный вопрос: «В чем причина?» Ответ менеджера оказался странным и даже смешным. Он объяснил, что т.к. «колесики маленькие (радиус 14-й), они где-то затерялись на складе, и их не могут найти». Уважаемые сотрудники Best-Tyres, это что по Вашему, оправдывает Вашу отвратительную работу по доставке? Я понимаю, что зимние шины мне в июне не к спеху, но все же отказалась от заказа вообще, т.к. терпеть не могу безответственности и такие нелепые отмазки. Как у Вас вообще склад организован, если Вы вторую неделю не можете шины найти… И не важно какого они размера.

Заказала зимние шины. Номер заказа ZP-133322. Доставка была назначена на 28 мая. 28 мая в 15:40 звонит менеджер и сообщает, что доставки не будет и что она переносится на 2 июня. Я соглашаюсь ждать. 2 июня мне никто не звонит и никто не приезжает, я сама в 16:30 набираю службу доставки, девушка, взявшая трубку, сообщает, что сегодня мне шины не доставят и что со мной свяжется менеджер. Через несколько минут действительно позвонил менеджер и сообщил то же самое. Я задала естественный вопрос: «В чем причина?» Ответ менеджера оказался странным и даже смешным. Он объяснил, что т.к. «колесики маленькие (радиус 14-й), они где-то затерялись на складе, и их не могут найти». Уважаемые сотрудники Best-Tyres, это что по Вашему, оправдывает Вашу отвратительную работу по доставке? Я понимаю, что зимние шины мне в июне не к спеху, но все же отказалась от заказа вообще, т.к. терпеть не могу безответственности и такие нелепые отмазки. Как у Вас вообще склад организован, если Вы вторую неделю не можете шины найти… И не важно какого они размера. Добрый день, Наталья. Приносим Вам свои извинения! Склад не отгрузил товар, там работают люди и, к нашему сожалению, не исключены ошибки и накладки. По выходным склад не работает, поэтому менеджер и хотел перенести доставку на вторник, так как мы только в понедельник могли получить шины и передать их в нашу службу доставки. Предлагаем вам скидку на монтаж или бесплатное хранение. Еще раз извините нас за допущенную ошибку и потраченное время. Администрация компании best-tyres

Плюсы: - если много точек то размер чаевых вполне может перевалить за рубль в день если конечно не стараться дать всем сдачу ))) - оплата практически всегда честная, никаких лишних заморочек 2 раза в месяц строго. - свободный доступ к wi-fi и к компам с интернетом в офисе и на складах, свободно можно проложить себе маршрут. - безлимитный телефон - если очень сильно постараться то можно купить резину или диски со скидкой. - можно мыть свою машину и чинить со скидкой ( но все равно не дешево ) - коллектив водил и кладовщиков очень адекватный и вполне дружный, работать комфортно, с остальными по разному. - на Туле есть качалка - машину на которой поедешь берёшь каждое утро и в принципе можно выбирать, это важно особенно если надо брать портер, там то фара одна не робит, то ручника нет, то коробка не втыкается, то магнитолы нет....много разных косяков. Минусы: График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве. Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок. Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц. Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые, поэтому кто поопытнее ездять конечно на фиатах (их мало), ну а кто только пришёл будут гонять на хундаях. Навигаторы есть но мало и толком не робят, прошивки старые и новых развязок нет. Диспетчеры (логисты) как и везде хамовитые но общий язык найти со временем можно. Маршруты составляются по направлениям а не по районам и разрыв между точками вполне может быть 70 км. Вообще логистика здесь не фонтан. Солярки дают лимитированное количество, примерно на 200 км пробега и если ты взял машину утром с пустым баком и твой пробег за день перевалил за 250, это твои проблемы. Распределение дежурств не справедливое, новеньких постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше, хотя я не считал как у них сейчас. Много заморочек с отпускными и больничными. В целом работа нудная и крайне нервная ( бывает что приходится ехать через пол Москвы на другой склад за резиной которая есть на основном складе и терять до 1.5 часов ) никто не понимает зачем это делается и главное что нельзя эту ситуацию исправить звонками менеджерам. А начальству это по видимому нравиться, гонять машины туда сюда в холостую Отдел доставки начинает работать с 9, пока суть да дело с первого склада выезжаешь в 11 часу а иногда и в 12-ом, пока обьедешь все склады уже час-два !!!! По уму конечно отдел доставки должен начинать работать в 5- 6 утра чтобы водители к первому клиенту приезжали в 9 утра... но в нашей конторе этого нет, будьте готовы начать работу в самый час пик и закончить её там же.

График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве. Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок. Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц. Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые,

График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей...

График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве.
Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок.
Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц.
Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые, поэтому кто поопытнее ездять конечно на фиатах (их мало), ну а кто только пришёл будут гонять на хундаях.
Навигаторы есть но мало и толком не робят, прошивки старые и новых развязок нет.
Диспетчеры (логисты) как и везде хамовитые но общий язык найти со временем можно. Маршруты составляются по направлениям а не по районам и разрыв между точками вполне может быть 70 км. Вообще логистика здесь не фонтан.
Солярки дают лимитированное количество, примерно на 200 км пробега и если ты взял машину утром с пустым баком и твой пробег за день перевалил за 250, это твои проблемы.
Распределение дежурств не справедливое, новеньких постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше, хотя я не считал как у них сейчас.
Много заморочек с отпускными и больничными.
В целом работа нудная и крайне нервная ( бывает что приходится ехать через пол Москвы на другой склад за резиной которая есть на основном складе и терять до 1.5 часов ) никто не понимает зачем это делается и главное что нельзя эту ситуацию исправить звонками менеджерам. А начальству это по видимому нравиться, гонять машины туда сюда в холостую
Отдел доставки начинает работать с 9, пока суть да дело с первого склада выезжаешь в 11 часу а иногда и в 12-ом, пока обьедешь все склады уже час-два !!!! По уму конечно отдел доставки должен начинать работать в 5- 6 утра чтобы водители к первому клиенту приезжали в 9 утра... но в нашей конторе этого нет, будьте готовы начать работу в самый час пик и закончить её там же.

График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве. Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок. Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц. Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые, поэтому кто поопытнее ездять конечно на фиатах (их мало), ну а кто только пришёл будут гонять на хундаях. Навигаторы есть но мало и толком не робят, прошивки старые и новых развязок нет. Диспетчеры (логисты) как и везде хамовитые но общий язык найти со временем можно. Маршруты составляются по направлениям а не по районам и разрыв между точками вполне может быть 70 км. Вообще логистика здесь не фонтан. Солярки дают лимитированное количество, примерно на 200 км пробега и если ты взял машину утром с пустым баком и твой пробег за день перевалил за 250, это твои проблемы. Распределение дежурств не справедливое, новеньких постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше, хотя я не считал как у них сейчас. Много заморочек с отпускными и больничными. В целом работа нудная и крайне нервная ( бывает что приходится ехать через пол Москвы на другой склад за резиной которая есть на основном складе и терять до 1.5 часов ) никто не понимает зачем это делается и главное что нельзя эту ситуацию исправить звонками менеджерам. А начальству это по видимому нравиться, гонять машины туда сюда в холостую Отдел доставки начинает работать с 9, пока суть да дело с первого склада выезжаешь в 11 часу а иногда и в 12-ом, пока обьедешь все склады уже час-два !!!! По уму конечно отдел доставки должен начинать работать в 5- 6 утра чтобы водители к первому клиенту приезжали в 9 утра... но в нашей конторе этого нет, будьте готовы начать работу в самый час пик и закончить её там же.

Плюсы - если много точек то размер чаевых вполне может перевалить за рубль в день если конечно не стараться дать всем сдачу ))) - оплата практически всегда честная, никаких лишних заморочек 2 раза в месяц строго. - свободный доступ к wi-fi и к компам с интернетом в офисе и на складах, свободно можно проложить себе маршрут. - безлимитный телефон - если очень сильно постараться то можно купить резину или диски со скидкой. - можно мыть свою машину и чинить со скидкой ( но все равно не дешево ) - коллектив водил и кладовщиков очень адекватный и вполне дружный, работать комфортно, с остальными по разному. - на Туле есть качалка - машину на которой поедешь берёшь каждое утро и в принципе можно выбирать, это важно особенно если надо брать портер, там то фара одна не робит, то ручника нет, то коробка не втыкается, то магнитолы нет....много разных косяков. Минусы График 4/2, оплата оклад + от 5-ти точек в день то оплата дополнительно. Но не радуйтесь- если обычно на таких доставках 5 точек можно развести за 2-3 часа, то в автобаме у Вас на это легко уйдёт до 9 часов, т.к. колёса или допы надо развозить по всей Москве и области по 3-м 4-м разным шоссе да еще и товар иногда (вернее постоянно) надо забирать с 3-х разных складов которые разбросаны по всей Москве. Также 2 из 4 рабочих дней можно просидеть на складе дежурным с 9 до 21 за оклад без переработок. Средний пробег 150 км в день, бывает что при 5-ти точках доставки пробег был 250 км., ездишь весь день с 9 до 21, а зарабатываешь оклад. Но бывает и такое что 12 точек успеваешь до 19.00 но это бывает раз в месяц. Машины Фиаты, HD (кат С) но в основном конечно портеры, старые и полудохлые, поэтому кто поопытнее ездять конечно на фиатах (их мало), ну а кто только пришёл будут гонять на хундаях. Навигаторы есть но мало и толком не робят, прошивки старые и новых развязок нет. Диспетчеры (логисты) как и везде хамовитые но общий язык найти со временем можно. Маршруты составляются по направлениям а не по районам и разрыв между точками вполне может быть 70 км. Вообще логистика здесь не фонтан. Солярки дают лимитированное количество, примерно на 200 км пробега и если ты взял машину утром с пустым баком и твой пробег за день перевалил за 250, это твои проблемы. Распределение дежурств не справедливое, новеньких постоянно ставят откисать на складе и соответственно зарабатывают они значительно меньше, хотя я не считал как у них сейчас. Много заморочек с отпускными и больничными. В целом работа нудная и крайне нервная ( бывает что приходится ехать через пол Москвы на другой склад за резиной которая есть на основном складе и терять до 1.5 часов ) никто не понимает зачем это делается и главное что нельзя эту ситуацию исправить звонками менеджерам. А начальству это по видимому нравиться, гонять машины туда сюда в холостую Отдел доставки начинает работать с 9, пока суть да дело с первого склада выезжаешь в 11 часу а иногда и в 12-ом, пока обьедешь все склады уже час-два !!!! По уму конечно отдел доставки должен начинать работать в 5- 6 утра чтобы водители к первому клиенту приезжали в 9 утра... но в нашей конторе этого нет, будьте готовы начать работу в самый час пик и закончить её там же.

На собеседование обещают золотые горы,по факту все печально. Полное не соответствие ТК РФ стораються по максимуму экспортировать сотрудников!!! Всяческими способами пытаются не доплатить штрафы и прочее. Не советую связываться сезонная работа

Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен! По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу. Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного). Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было). В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!

хорошо продают шины, но не более того!

Плюсы хорошо продают шины, но не более того! Минусы Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом. Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова. Так вот, чтобы не попасть на большие бабки, было решено машину отдавать ст.менеджеру Денису Т., припарковав ее таким образом , чтобы клиент не смог обойти машину кругом и не заметить дефекта. С чем Дениска успешно справился. Клиент уехал, заплатив за коряво установленный техноблок, и больше не появлялся. Толи решил что может где-то в другом месте поцарапал, толи решил не связываться с быдлом, так как сразу не заметил дефекта. Судите сами, что это за "КОНТОРА", когда ее руководитель (директор) ведет себя как шпана. Вместо решения возникших проблем по вине криворуких установщиков, а их там больше половины, процентов 70, действует отговорка -"у вас так было" или наказывается бедняга мастер-приемщик, который в силу загруженности, не обнаружил дефектов на машине. Одним словом - проходной двор и тренировочный центр для новичков. Много новых машин было испоганено дилетантами-установщиками. Туда приходят ( и их охотно берут) люди поучиться на чужих (отнюдь не дешевых) машинах и получив определенный опыт сваливают оттуда.

Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом. Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова. Так вот, чтобы не попасть на большие бабки, было решено машину отдавать ст.менеджеру Денису Т., припарковав ее таким образом , чтобы клиент не смог обойти машину кругом и не заметить дефекта. С чем Дениска успешно справился. Клиент уехал, заплатив за коряво установленный техноблок, и больше не появлялся. Толи решил что может где-то в другом месте поцарапал, толи решил не связываться с быдлом, так как сразу не заметил дефекта. Судите сами, что это за "КОНТОРА", когда ее руководитель (директор) ведет себя как шпана. Вместо решения возникших проблем по вине криворуких установщиков, а их там больше половины, процентов 70, действует отговорка -"у вас так было" или наказывается бедняга мастер-приемщик, который в силу загруженности, не обнаружил дефектов на машине. Одним словом - проходной двор и тренировочный центр для новичков. Много новых машин было испоганено дилетантами-установщиками. Туда приходят ( и их охотно берут) люди поучиться на чужих (отнюдь не дешевых) машинах и получив определенный опыт сваливают оттуда.

Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом. Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова.

Плюсы: хорошо продают шины, но не более того! Минусы: Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом. Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова. Так вот, чтобы не попасть на большие бабки, было решено машину отдавать ст.менеджеру Денису Т., припарковав ее таким образом , чтобы клиент не смог обойти машину кругом и не заметить дефекта. С чем Дениска успешно справился. Клиент уехал, заплатив за коряво установленный техноблок, и больше не появлялся. Толи решил что может где-то в другом месте поцарапал, толи решил не связываться с быдлом, так как сразу не заметил дефекта. Судите сами, что это за "КОНТОРА", когда ее руководитель (директор) ведет себя как шпана. Вместо решения возникших проблем по вине криворуких установщиков, а их там больше половины, процентов 70, действует отговорка -"у вас так было" или наказывается бедняга мастер-приемщик, который в силу загруженности, не обнаружил дефектов на машине. Одним словом - проходной двор и тренировочный центр для новичков. Много новых машин было испоганено дилетантами-установщиками. Туда приходят ( и их охотно берут) люди поучиться на чужих (отнюдь не дешевых) машинах и получив определенный опыт сваливают оттуда.

Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше,...

Действительно, контора отвратная, вместе с ее руководителем (громко сказано) А.Ждановым (Автобам Можайка), который ни в чем не участвует (свадебный генерал) и при возникновении конфликтных ситуаций с клиентами , а они там очень часто возникают по причине расп...ва и некомпетенции установщиков (проходной двор) , посылает на "разборки" своего старшего менеджера (может уже и не старшего а выше, хотя там выше только А.Жданов) Д.Тимашкова, и сам прячется за его "широким" задом.
Был свидетелем, когда Жданов Младший еще рассекал на старенькой Бехе, выгоняя машину из ремзоны (он ее там часто ставил, чтобы не пылилась) , повредил заднее правое крыло и бампер нового, только что из салоны, мерседеса GLK. Повреждения были незначительные, но требовали дорогостоящей покраски элементов кузова. Так вот, чтобы не попасть на большие бабки, было решено машину отдавать ст.менеджеру Денису Т., припарковав ее таким образом , чтобы клиент не смог обойти машину кругом и не заметить дефекта. С чем Дениска успешно справился. Клиент уехал, заплатив за коряво установленный техноблок, и больше не появлялся. Толи решил что может где-то в другом месте поцарапал, толи решил не связываться с быдлом, так как сразу не заметил дефекта.
Судите сами, что это за "КОНТОРА", когда ее руководитель (директор) ведет себя как шпана. Вместо решения возникших проблем по вине криворуких установщиков, а их там больше половины, процентов 70, действует отговорка -"у вас так было" или наказывается бедняга мастер-приемщик, который в силу загруженности, не обнаружил дефектов на машине. Одним словом - проходной двор и тренировочный центр для новичков. Много новых машин было испоганено дилетантами-установщиками. Туда приходят ( и их охотно берут) люди поучиться на чужих (отнюдь не дешевых) машинах и получив определенный опыт сваливают оттуда.

Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Зарплата в конвертах, белая зарплата минимальная, отпуск оплачивается только через год работы, хотя заявляют что работают по ТК, сплошные штрафы, про себя говорят...у нас свои законы! ! ! ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Плюсы: Нет в принципе Минусы: Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Ваш больничный никого не интересуетОтсутствует соцпакет

Красила в "Автобаме" на Тульской диски, сделали отлично. Меняла масло и фильтр под моим присмотром, сделали хорошо. Решила съездить на диагностику. Сказали поменять фильтра, масла и рулевые тяги. В итоге рулевые тяги отличные, а поменять нужно внутренние шрузы, амортизаторные стойки, опорные подшипники, нижние рычаги, подольные рычаги, задние колодки. Мастер про это ни слова не сказал, в рекомендациях ничего из этого не указали. Когда я позвонила, попросила вернуть 2000 рублей за диагностику. Мне сказали, что у вас старая машина и вы хотите, что бы мы из старой сделали новую. Алексей Ковалев там отвечает за претензии. Неадекватный мужчина, некомпетентный в ответах, говорит одновременно с вами. Ужас! Сервис плохой!

Бывшие коллеги, если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд! ! ! Требуйте деньги за инкассацию! ! !

Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

Плюсы: Передаю привет "дрессировщице персонала" Гавнилиной-Натужной. Минусы: Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

Плюсы Передаю привет "дрессировщице персонала" Гавнилиной-Натужной. Минусы Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

Бывшие коллеги,если Вам еще не начали платить отпускные.Подавайте в суд!!!Требуйте деньги за инкассацию!!!

Но вот сервис га*но.. А если сервиса нет то работникам живётся не сладко. Ну а теперь по порядку.. Заходя на сайт думаешь что попал в солидную контору.. Но приезжая в любой филиал понимаешь что это только ПОНТЫ! Обычная шаражка по обману клиентов, но и тех кто там работает. Я потратил более 2-х лет здесь живя от сезона к сезону (я понимаю что такова специфика и возражения не имею) но! В не сезон 20 т.р. А в сезон 45!!! А на хедхантр обещают 40-120 соответственно!!! Фуфло! Есть "оклад" 7,5 тыс с которого платится налог, но выход в рабочий день стоит 500р + 5%-10% маржи в зависимости от сезона! Т.е. Продаешь комплект 21 колёс на 50000 и думаешь что ты что то заработал, сам ты никак не посчитаешь, потому что маржу ты не видишь!!! Её видят только в отделе закупок! Ну так вот даже если у них узнать приходишь в ужас от двух вариантов развития событий: 1. Либо маржа 100 руб на колесо, т.е. Ты заработал 20-40 руб с комплекта...... Либо, внимание! Маржа в минусе!!!! То естькупили у поставщика за 52000!!!! Как так??? Оказывается! Есть некая система бонусов поставщика - компаниям, который позднее учитывается в неизвестных никому из продажниках размерах) иначе говоря ОТКАТЫ! А теперь юмор! Есть договор где написано в принципе всё как ты зарабатываешь(оклад+процент) и есть прайс на штрафы! И даже через суд ну ты никак не докажешь что они тебе что то должны! Потому что предоставят бумаги где маржа ноль, оклад столько то и продавал ты плохо.. Получил 10 тысяч и подал в суд потому что тебе не заплатили и что то не нравится.. А бумажка с штрафами теряется... И говорят что таковой не существует! Удобно.. И налоговая пролетает.. И менты. А ГЛАВНОЕ НА КАДРЫ КРУТЫМ ЖДАНОВЫМ НАПЛЕВАТЬ, найдут других лохов. Осень 2015 отработали три месяца 5/1 каждый день с 9 до 21 зарплата 45!!! Посчитайте сколько составляет рабочий день... А ведь ещё удивляются почему же вы клиентам не улыбаетесь? Сидя в "красивых" вонючих НОШЕННЫХ свитерах, которые носят ЧОПовцы?? Только коллектив хороший и непосредственный шев на филиале Юрий Михайлович..Жданов приди в себя! Кадры решают всё! С таким отношениям к людям ты вернёшься к тому что сам будешь сидеть и выдавать шины! Да да! Выдавать! А не продавать! Показать полностью

Нет в принципе Зарплата в конвертах,белая зарплата минимальная,отпуск оплачивается только через год работы,хотя заявляют что работают по ТК,сплошные штрафы,про себя говорят...у нас свои законы!!!ни каких премий.Уволишься в сезон штраф 10000.

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Плюсы: Хочу поблагодарить HR-менеджера с многолетним стажем Гаврилину Ирину.Ирина,благодаря вашему умелому вранью,и своевременно "состряпанной"анонимке,позволило мне устроиться в уютную компьютерную компанию,с домашними условиями труда,где оплачивают и больничные,и отпускные.Дай Бог вам здоровья. Минусы: Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Плюсы Хочу поблагодарить HR-менеджера с многолетним стажем Гаврилину Ирину.Ирина,благодаря вашему умелому вранью,и своевременно "состряпанной"анонимке,позволило мне устроиться в уютную компьютерную компанию,с домашними условиями труда,где оплачивают и больничные,и отпускные.Дай Бог вам здоровья. Минусы Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Водителям не оплачивают больничные и отпускные.

Репутация вашей компании упала в моих глазах до 0! Вы потеряли меня как клиента! В декабре 2016 приехал остановить трещину лобового стекла. Уверяли, что остановят, но в результате не остановили, а сделали еще одну. Халтура! Деньги вернуть отказались - не солидная компания, с которой противно иметь дело! Позор! Бракоделы и крохоборы! (Разбогатели на 1300 р. Молодцы!) Не будет вам удачи в 2017! Так и знайте! Банкротство начинается с мелочей!

Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен!
По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу.
Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного).
Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было).
В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!

Плюсы: выгодное месторасположение Минусы: Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен! По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу. Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного). Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было). В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!

Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен!По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу.Приехал (не сказать что очен...

Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен! По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу. Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного). Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было). В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!

Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен! По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу. Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом? ? ? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного). Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было). В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования

Плюсы выгодное месторасположение Минусы Думал что с собеседованиями стало полегче, а вот хрен! По телефону особо умная HR сильно общаться не захотела мол приезжайте, сообщите на ресепшен - выйду и встречу. Приехал (не сказать что очень удобное для работника расположение, но для СТО - очень даже), девочки с ресепшена нету, но говорят, что HR сейчас подойдет, заполните пока что анкету (за каким йухом??? ей мало полного резюме с сайта вакансий, причем оооочень подробно расписанного). Ладно хрен с ним - заполнил. Приглосила HR манагер(как я понял у нее там не только эта должность). Побеседовав про предыдущие места работы заявила, что мол не губи карьеру - эта работа не для тебя (5-10 минут общения, а по телефону, сцука, не поговорить было). В итоге очень жаль потраченное время, и кстати в тойоте после 4х этапов собеседования выяснилось, что работа как раз для меня!