Юл Барс отзывы

Ремонт производился по направлению из компании РЕСО-Гарантия в Автосервисе «Юл Барс» более 2 недель по завершении за «хорошую работу» Ильдар (директор) попросил привезти коньяк – что было и сделано, но после выполненных работ пришлось приехать ещё 3 раза по причине: плохо проваренного глушителя (доварили), заменили подкрыльник (изначально поставили старый сломанный после аварии), порвался пыльник нового троса КПП. Суть претензии. В связи с тем что порвался трос КПП было предложено поставить новый оригинальный. За замену троса взяли: 3200 р. за трос и 900 р. за работу. Итого 4100 р. Трос поставили не оригинальный « Arigang» стоимостью от 1000 до 1300 по Казани, потому пыльник на нем и порвался в течении недели не проехав и 300 км, на старом тросе КПП после 70000 км пыльники целы. После не однократного обращения проблему так и не решили. Никакие документы и чеки предоставлены не были. Рустем +79625520018

Театр начинается с вешалки, компания начинается с вывески. Когда на ржавых воротах вы видите название "Юлбарс", а ниже мелким шрифтом "Татплодовощпром" - это должно наводить на размышления... Помещение станции полутемное с неровным асфальтированным полом, локальное освещение на рабочих местах отсутствует. При ремонте автомобиля персонал станции залезает вовнутрь в замасленной спецодежде не озабочиваясь прикрыть сиденья технологическими чехлами. Мастер (Алиуллов Руслан Эдипович) честно и нагло глядя вам в глаза врет, что установлены новые запасные части, хотя произведенное при директоре СТО вскрытие показывает, что детали б/у и после кустарного ремонта. Качества окраски ниже плинтуса - потеки, пузыри, не попадание в колер ("У нас компьютерный подбор..."). Сроки исполнения - отдельная поэма. То, что у официалов делается за неделю - полторы, здесь ухитряются растягивать на месяцы. В общем, если вы хотите качества - не обращайтесь в "Юлбарс", если же вас устроит дешевка в духе худших образцов сервиса времен советской власти - Welcome!