Инфулл Страхование отзывы

Ну, главный минус скорее сугубо субьективный. Четыре дня я в компании провёл просто потому что больше не захотел. А не захотел потому что мной не занимались, вообще почти никак. Битрикс весьма непростая CRM по сравнению например с той с которой я в своё время работал. Плюс надо работать с 1с. Это мне никто не обьяснял. Один руководитель, Михаил, где-то катался в "командировке", второй, Андрей,...

Здравствуйте!!!Звоню 4-раз в теченье недели, девочка робот дает разные советы, но ни скем не соединяет, мне нужен связаться с шиномонтажом. Если читаете отзыв. Пишите мне, как с вами связаться?

Предупреждение. Ситроен 60000 км. Проходил гарантийные ТО. Первые 2 прошли нормально. Последнее - задержали машину на 3 суток и самое плохое - заменили генератор. Узнал об этом вчера. Загорелась лампочка аккумулятора - причина генератор - замена диодного моста. В двух мастерских специалисты утверждают - генератор старый. Грешу только на них. После все ТО проходили при моем присутствии. На ремонт машину не ставил.

В мае 2012 года приобрёл Ситроен Берлинго в Эксисе на Выборгской набережной. При покупке всё выглядело очень красиво, включая очень обходительного менеджера Николая. Однако потом мне довелось столкнуться с сервис-центром этого дилера, что оставило крайне негативные впечатления. В августе столкнулся с ремонтом задней двери автомобиля (имел несчастье разбить стекло задней двери). При приёме автомобиля в ремонт обещали покрасить всю заднюю дверь Берлинго, но при осмотре выяснилось, что покрасили лишь тот участок двери, что был наиболее повреждён, а на мелкие царапины и сколы краски, имеющиеся в преизбытке, никто не обратил внимания, и при выдаче никто об этом не обмолвился. Когда я попытался предъявить это мастеру, мне лишь ответили: "Ну Вам же дверь отремонтировали." - и всё! Царапины и сколы краски остались, а пофигизм мастеров поражает! Далее. В декабре 2012 года столкнулся с необходимостью ремонта поцарапанного и помятого левого бока. Всё выполнили по страховке. Но как! При замене левой фары были потеряны (попросту выкинуты) мои лампы KOITO, которые я в своё время поменял. При сдаче машины в ремонт менеджер был об этом предупреждён, но не посчитал нужным зафиксировать это где бы то ни было. Как следствие – моя повреждённая фара была выкинута вместе с лампами, которые я просил сохранить и переставить в новую фару (видимо он счёл, что у меня достаточно денег купить себе новый комплект ламп…). Заметить, что машина стала светить разным светом – этого, видимо, никто не заметил. Да и как было заметить, ведь машину мне отдали в виде сугроба (я не преувеличиваю – именно сугроба!)! Ни один автосервис этого себе не позволяет, но эти ребята – они же не автосервис, они – дилеры! Т. е. выше каких-то принципов! И считают, что пока машина на гарантии, то они могут делать, что угодно, и машина от них никуда не денется. Смешно, но это ещё не всё. Недавно у меня появился странный стук в подвеске. Не имея больше доверия к этому дилеру, я поехал к независимым экспертам. Выяснилось, что застучали стойки стабилизатора. Но наряду с этим обнаружили много другого интересного. Выяснилось, что после ремонта в декабре 2012 года половина замененных элементов не были закреплены надлежащим образом, некоторые элементы крепления просто-напросто отсутствовали! Как это назвать, кроме как пофигизмом и халатностью, я не знаю. Мне не понятно, зачем вообще нужна гарантия, если машина соответствующим образом не обслуживается, а работникам этого автосервиса понятие «качество обслуживания» просто незнакомо. Горячо советую обходить этот автосервис стороной! Показать полностью

долгое преодоление кризиса ( больше к рынку страхования в общем относиться )

После техобслуживания в сервисе Ситроен-Пежо на ул. Кусковская 20А, хотел написать отзыв в книге жалоб и предложений. Оказалось, что в данной организации такой книги нет и про нее вообще не знают. Менеджеры постоянно говорят разные суммы ремонта, точную Вы узнаете только после работы. Пытаются вписать в чек снятие-установку защиты при замене масла на Ситроене С4, хотя этого делать нет необходимости на моделях с 2011 года выпуска. Претензии в письменном виде принимать отказываются... тупо их в руки даже не берут. Руководство в автосервисе не найдете. Его там вообще нет, оно только на бумагах есть, видимо, и клиенту добиться с ним встречи невозможно! На мою просьбу в письменном виде удалить все мои персональные данные из их базы, ответили, что это невозможно. НЕВОЗМОЖНО!!! Представляете себе, Федеральный Закон РФ о персональных данных для менеджмента этого сервиса просто пустые слова, они даже не понимают, что обязаны это беспрекословно выполнить по требованию гражданина. Не рекомендую, если произойдет что-либо при ремонте в этом сервисе, то правды не найдете. Я пытался, поверьте, только время зря потратил. Причем уже не первый раз в нем обслуживался, а после этого случая больше туда не поеду. Нет уверенности, что Вам пойдут навстречу и будут исправлять свои ошибки, если сами же накосячат.

Аксис на Выборгской, 23.12.2012 г. поставил на плановую замену масла + потек ГУР по гарантии (пробег 10 000). Должен был забирать машину в 19.00. На улице -23. Звонок в 18.50 - машина не готова. На вопрос, почему не позвонили раньше - откровенное хамство. Причина не выдачи авто - нет з/частей. На вопрос - когда будут: заказ из Москвы от 5 дней до месяца. На просьбу предоставить подменный автомобиль - отказ.

Купила С3 на Каширке - обманули со страховкой. При автокредите можно страховать самостоятельно у страховых компаний, одобренных банком, а на Каширке обязывают страховать только через салон. У меня страховка через салон без доп. оборудования стоила 42 тыс. руб., а самостоятельно с доп. оборудованием 26 тыс. руб. При покупке поставила сигнализацию, заплатив 17 тыс. руб., они так поставили, что машина постоянно глохла! По программе Ситроен Ассистанс на эвакуаторе гарантийную машину на Каширке не приняли, а в Жулебино сказали, что примем через 8 дней! Пришлось везти в другой сертифицированный сервис Ситроен. Теперь отказываются признавать свою вину, деньги не возвращают.

Утром я не смог завести свой автомобиль. Я сообщил об этом в дилерский центр, в котором покупал свой автомобиль, а именно Авто Эксис по адресу: г. Москва, ул. Привольная, д. 70. По телефону, по характерной неисправности, мастер по ремонту посоветовал зарядить мне аккумуляторную батарею и записал на диагностику на через несколько дней. Зарядив аккумуляторную батарею я всё-таки завёл свой автомобиль и поехал на диагностику в вышеуказанный дилерский центр. Первоначально приёмщик отказывался принимать мой автомобиль на основании отсутствия неисправности, но после разговора о дополнительной диагностике, автомобиль всё-таки был принят. Через три часа после приёма, приёмщик позвонил мне и сообщил, что аккумуляторная батарея на моём автомобиле вышла из строя и требуется её замена, но в гарантийном ремонте мне отказывают! Я потребовал официальных объяснений в причине отказа проведения гарантийного ремонта. После этого мне был выдан акт осмотра моего автомобиля. В этом акте осмотра указано, что аккумуляторная батарея, установленная на моем автомобиле, имеет дату выпуска 2005 г., что не соответствует дате выпуска моего автомобиля (2009 г. в. ). На основании этого мне и было отказано в проведении гарантийного ремонта. Я просто в шоке! Такого произвола я ещё не встречал. При обращении в представительство Ситроен по поводу такого вопиющего отказа, и с вопросом «Каким образом аккумуляторная батарея 2005 года выпуска смогла попасть на мой новый автомобиль?» последовала аналогичная промывка мозгов. Настоящие и будущие обладатели автомобилей Ситроен подумайте хорошенько, прежде чем обращаться в мой «Любимый» автосалон Эксис-Жулебино, чтобы не оказаться в подобной ситуации. Страна должна знать своих героев: приёмщик автомобилей - Борисов Владимир Алексеевич (кто принимал мой автомобиль), мастер по гарантийному ремонту - Козлов Александр (кто выносил решение по отказу в предоставлению гарантийного ремонта) ,начальник смены - Морозов Евгений Юрьевич (кто занимался актом осмотра автомобиля). Показать полностью

Приветствую всех! Хотелось бы поделиться своим опытом общения с оф. дилером "Эксис Жулебино" (г. Москва, ул. Привольная, д. 70). Ниже привожу ситуацию, в которой я оказался. Где-то с пару недель назад я с утра не смог завести мой автомобиль и сообщил об этом в дилерский центр, в котором покупал свой автомобиль, а именно "Авто Эксис" по адресу: г. Москва, ул. Привольная, д. 70. По телефону по характерной неисправности мастер по ремонту посоветовал зарядить мне аккумуляторную батарею и записал на диагностику через неделю. Зарядив аккумуляторную батарею, я всё-таки завёл свой автомобиль и поехал на диагностику в вышеуказанный дилерский центр. Первоначально, приёмщик отказывался принимать мой автомобиль на основании отсутствия неисправности, но после договора о дополнительной диагностике, автомобиль всё-так был принят. Спустя 3 часа мне позвонил приёмщик и сообщил, что аккумуляторная батарея на моём автомобиле вышла из строя и требуется её замена, но в гарантийном ремонте мне отказывают. Я потребовал официальных объяснений в причине отказа проведения гарантийного ремонта. После этого через 2 часа мне был выдан акт осмотра моего автомобиля. В этом акте осмотра указано, что аккумуляторная батарея, установленная на моем автомобиле, имеет дату выпуска 2005 г., что не соответствует дате выпуска моего автомобиля (2008 г. в.). На основании этого мне и было отказано в проведении гарантийного ремонта. Кроме того, по словам мастеров центра, мой автомобиль оказался 2008 года выпуска. При покупке автомобиля в ноябре 2009 г. мною выбирался автомобиль именно 2009 года выпуска, как мне и позиционировали его менеджеры по продажам. Во всех договорах при покупке автомобиля, заключённых с дилерским центром "Авто Эксис" фигурирует 2009 год производства. При недавней моей расшифровке VIN автомобиля через сайт интернета также подтверждается 2008 год производства моего автомобиля. Пока направил подобные вопросы в представительство Ситроен: 1. Как автомобиль 2008 года производства мог быть продан мне как автомобиль 2009 года производства? (По моему это является подделкой документов с целью обмана (мошенничества) для получения выгоды и является подсудным делом). 2. Каким образом аккумуляторная батарея 2005 года выпуска смогла попасть на мой новый автомобиль? (Может быть мне необходимо воспользоваться услугами независимой экспертизы по агрегатной разборке моего автомобиля, с целью установи даты производства агрегатов автомобиля? Может все агрегаты 2005 года выпуска и мне теперь всегда будут отказывать в гарантийном ремонте?). Сейчас готовлюсь к суду с ними. Страна должна знать своих героев: зам. директора по розничным продажам автомобилей - Жолудева Юлия Дмитриевна (со стороны дилера прописана в договоре купли продажи); приёмщик автомобилей - Борисов Владимир Алексеевич (кто принимал мой автомобиль); мастер по гарантийному ремонту - Козлов Александр О. (кто выносил решение по отказу в предоставлению гарантийного ремонта); начальник смены - Морозов Евгений Юрьевич (кто занимался актом осмотра автомобиля). Уважаемые, потенциальные и настоящие владельцы автомобилей Ситроен, подумайте хорошенько перед тем, как отправитесь в Авто "Эксис Жулебино". Предостерегаю вас от того негатива, который я получил. Показать полностью

Махинации с зп, Нерегулярные выплаты зарплаты, Дорогие обеды, Большая текучка кадров

Жалко, что сегодня 22.11.2013 года, ЭКСИС Жулебино больше не существует((. Хороший салон был, качественное обслуживание и граммотный, приветливый персонал...

Аффтор!, как может усиленная защита стоить 1558?! когда пластик и то дороже выходит! не туда ты походу смотрел))

есть

во страшилки рассказываете, это история вызывает массу вопросов, паралон? откуда они его взяли вообще...и смысл им так ставить защиту если у нее есть штатные крепления.

Приобрел машину в 2011 году C-5, универсал с двигателем 2, 2 дизель в дилерском центре Жулебино на ул. Привольная. Стоимость 1 635 000, для марки Ситроен немалые деньги, в максимальной комплектации, т. е. приобретая автомобиль, заказывал все, кроме стеклянной крыши. Думал, что автомобиль принесет радость при езде на нем, но не тут-то было, радость была недолгой. Вскоре после покупки вышел из строя монитор, заменили по гарантии в течении месяца, а заодно сняли с моего автомобиля турбину и виброгаситель двигателя примерно на 10 тысячах пробега (т. е. использовали мой автомобиль в качестве донора, а может просто компенсировали замену монитора по гарантии). В последующем каждое ТО обращался сначала в Жулебино, а потом ААРОН-Авто устранить неисправность турбины и устранить вибрацию в салоне. Предлагали заменить турбину за свой счет, а насчет вибрации разводили руками. Так продолжалось до 60 тысяч пробега. Неисправность не находили, но деньги исправно брали и немалые. Впоследствии плюнул на гарантию и отдал знакомым мастерам в сервис. То, что увидел повергло меня в шок. Турбина и виброгаситель двигателя были подменены на старые и неисправные запчасти. На виброгасителе даже затерта табличка с надписью, т. е. очень старая. Когда производили подмену, торопились и не закрутили крепление на двигателе, в результате чего чуть было не был пробит болтами блок. Кроме того, когда на ТО производили плановую замену задних тормозных колодок, сломали усики на пластиковых креплениях (как правильно называется не могу сказать), но это стало причиной неисправности ручного тормоза, т. е. тормоз с ручника не снимался. Я находился вдали от Москвы и, если бы не разобрался сам с этой неисправностью, эвакуатор стал бы для меня просто золотым. Для себя сделал вывод. Машина классная и даже очень удачная, мне она очень нравится (учитывая, что это у меня третий по счету Ситроен), но в следующий раз покупая новый автомобиль ни за что не буду обслуживаться ни в одном дилерском центре. Плевать на потерю гарантийного обслуживания. Все равно его нет. Но и уродовать свой автомобиль никому не позволю. Одним словом мы живем не в Европе, а в родной матушке России и прошу никого об этом не забывать. Показать полностью

Приехал к «официальным» дилерам «СИТРОЕН» в Жулебино т.к. впервые в жизни решился взять «европеца». До этого 25 лет ездил на японцах. Поменять ремни, жидкости, разузнать об особенностях эксплуатации. Записан был и приехал в 9-15. Посоветовали поставить усиленную защиту моторного отсека, естественно одобренную СИТРОЕНОМ и по технологии СИТРОЕН. Не пацан уже , а повёлся на эту лабуду. Не насторожило даже сообщение, что с диагностикой дизеля у них «не очень..». т.к в Россию они официально не идут. Пока ждал очереди, увидел в торговом зале официальный DS4 с точно моим дизелем. На мой ??? скромно не ответили. Обещанные 5..6 часов выполнения работ завершились лишь на следующие сутки к 20 часам. Машину выгнали на стоянку не дав при этом заглянуть под днище на предмет посмотреть защиту (Типа там всё ОК). Долго, дорого, но зато всё по «креатив технолоджи». Заруливаю к себе в гараж, и слышу хлопки в темпе поворота руля. Фирменная защита оказалась грубо вырубленным куском 1.5 мм листа. Без формовки и рёбер жесткости. Лист установлен на место штатного композитного шумоизолирующего кожуха. Этот кожух в оригинале был связан с боковыми кожухами колёсных ниш. Сейчас эти кожуха болтаются сами по себе на верхних креплениях, а лист «усиленной» защиты так же сам по себе. Чтобы этот лист не звенел и не хлопал на ходу, между ним и лонжеронами заткнуты куски поролона, которые при рулении цепляются за рулевые тяги. Пригнал машинку обратно – показал. В ответ «всё по технологии». Прошу – ребята, я ещё не дорос до таких вершин технологии – верните всё в зад, и разойдемся. Нет, - пишите заявление. Написал заявление на имя Гендиректора ООО «ЭКСИС Сервис» Клековкина В.Б. Пока ждал развязки послонялся по торговому залу и увидел стенд с ценами на доп. оборудование. Там моя защита стоит 1528 р., а в моём заказ–наряде цена 3216р. Каково??? Подозвал мастера смены – показал. Потупился и сказал: «У нас большая фирма…» Ответ мне обещали в этот же день, или назавтра направить почтой. Вот жду 3 недели. Заглянул в интернет – никакого упоминания об ООО «ЭКСИС Сервис» на официальном сайте группы компаний ЭКСИС – нет. Дурют нашего брата, дурют.. во страшилки рассказываете, это история вызывает массу вопросов, паралон? откуда они его взяли вообще...и смысл им так ставить защиту если у нее есть штатные крепления. есть Аффтор!, как может усиленная защита стоить 1558?! когда пластик и то дороже выходит! не туда ты походу смотрел))

C4 picasso. Приехал со стуком в рулевой рейке, мастер сказал, что это норма для ситроенов. Ну Думаю пускай так. Говорю, что ещё стучит что-то в подвеске при езде по неровной дороге и при пересечении лежачих полицейских. Забрали машину на диагностику, хотя я её делал 2 дня нахад и они знали об этом. Делали 2, 5 часа. Отдали машину ничего не выявив. Я попросил проехаться со мной в машине дабы они услышали о чём я говорю. Звук услышали. Но ответ был поразительным! Сказали мол по регламенту у вам нет никаких люфтов и мы ничего чинить не будем. Короче, я очень разочарован в сервисе СИТРОЕНА и их автомобилей.

27.04.2013 (заказ наряд № 2704004) ремонтировала кондиционер на своем С5. На следующий день кондей работать перестал. Видимо, при диагностике они не сильно напрягались, а я ведь за нее заплатила. А когда я приехала 19.05.2013 на ремонт в рамках гарантии, то по гарантии никто мне ремонтировать авто не стал! Хотя при записи на сервис я это много раз объяснила. Пожилой старший мастер Николаев нахамил мне и отказал в приеме машины на ремонт по гарантии по вышеуказанному заказ-наряду. Сказал, что опять надо платить деньги за диагностику! Но я оставила об этом запись в заявке на ремонт S051148 от 19.05.2013. Заявление тоже брать отказался - он типа не уполномочен. Ну вот и все. ВЫВОДЫ: ГК РФ и Закон о защите прав потребителей для них - не указ. Бегите подальше от ЭКСИСов и их престарелых мастеров по ремонту!

Утром я не смог завести свой автомобиль. Я сообщил об этом в дилерский центр, в котором покупал свой автомобиль, а именно Авто Эксис по адресу: г.Москва, ул.Привольная, д.70. По телефону по характерной неисправности мастер по ремонту посоветовал зарядить мне аккумуляторную батарею и записал на диагностику на через несколько дней. Зарядив аккумуляторную батарею я всё-таки завёл свой автомобиль и поехал на диагностику в вышеуказанный дилерский центр. Первоначально, приёмщик отказывался принимать мой автомобиль на основании отсутствия неисправности, но после разговора о дополнительной (!!!) диагностике, автомобиль всё-таки был принят. Через три часа после приёма приёмщик позвонил мне и сообщил, что аккумуляторная батарея на моём автомобиле вышла из строя и требуется её замена, но в гарантийном ремонте мне отказывают(!!!). Я потребовал официальных объяснений в причине отказа проведения гарантийного ремонта. После этого мне был выдан акт осмотра моего автомобиля. В этом акте осмотра указано, что аккумуляторная батарея, установленная на моем автомобиле, имеет дату выпуска 2005 года, что не соответствует дате выпуска моего автомобиля (2009 г.в.). На основании этого мне и было отказано в проведении гарантийного ремонта. Я просто в шоке!!! Такого произвола я ещё не встречал. При обращении в представительство Ситроен по поводу такого вопиющего отказа и с вопросом «КАКИМ образом аккумуляторная батарея 2005 года выпуска смогла попасть на мой новый автомобиль?» последовала аналогичная промывка мозгов. Настоящие и будущие обладатели автомобилей Ситроен подумайте ХОРОШЕНЬКО прежде чем обращаться в мой «Любимый» автосалон Эксис-Жулебино, чтобы не оказаться в подобной ситуации. Страна должна знать своих героев: приёмщик автомобилей - Борисов Владимир Алексеевич (кто принимал мой автомобиль) мастер по гарантийному ремонту - Козлов Александр О. (кто выносил решение по отказу в предоставлению гарантийного ремонта) начальник смены - Морозов Евгений Юрьевич (кто занимался актом осмотра автомобиля)