Спецприцеп отзывы

Работа -полный дурдом, полнейший хаос. Врут постоянно о сумме заработной платы, не выплачивают в полном объеме доп. работы, или засчитывают доп.работы но урезают премию, в общем обманывают как хотят. Ты нужен предприятию только когда они "зашиваются" и не успевают с работой, а по поводу зар.платы там всем наплевать. Руководству вообще пофигу, как и хозяевам из Москвы. Единственное зарплату не...

Врут на каждом шагу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Как на любой другой работе, человеческий фактор есть всегда.

Как на любой другой работе, человеческий фактор есть всегда.

Как на любой другой работе, человеческий фактор есть всегда.

Не думал что придется писать отзыв .Восемь лет отработал очень очень не хотел уходить.Пришлось нервы дороже.О заводе и начальстве ничего плохого сказать не хочу .Завод хороший работает много хороших людей Но. Работать с крысиной бандой больше не могу Банда по другому их не назвать это (ФИО) (ФИО) (ФИО). Механик (ФИО) который не имеет права занимать эту должность еще недавно был хорошим парнем пока не связался с этими уродами.Почему у мастера по ремонту оборудования пусть и бывшего зарплата меньше чем у этих недослесарей я долго искал справедливости у механика а унего одна песня мол ты не остаешься после работы смотрит нагло хоть ссы в глаза все божья роса.(ФИО) ты СУКА. ТЫ бабушке своей расскажи как вы остаетесь и как вы халтурите.В слесарке посидеть подербанить цветмет наряд написать вот и вся халтура.Может (ФИО) пишет (ФИО) с (ФИО) больше потому что они делятся с ним может потому что просто друзья не знаю .(ФИО) и (ФИО) два дебила это сила один делает вид что умный что бы больше платили другой прикидывается дурачком что бы меньше работать.Ходят друг за другом в штаны насравши не нужно долго наблюдать что везде лазает крутит гайки (ФИО) а (ФИО) только ключи подает. (ФИО) дебил он же не понимает что его просто трахают а (ФИО) как может работать если унего вообще нет инструмента икак его унего списали спросите у (ФИО). (ФИО) вообще ценный кадр такого хитрова наглова гниду яеще не виделэЧего он только не делал варил печи на продажу делал ножи удлинители лодочные моторы снегоходы и еще хрен знает что на продажу и в рабочее время он вообще никогда не работал только ходил за директором хвостиком и клянчил ну напишите нарядик. Ну а теперь как ворует банда.Вообще воровство началось когда пришел (ФИО) именно он научил всех воровать.Еще восемь лет назад я здавал цветмет на склад по заданию механика теперь цветмет в слесарке воруют друг у друга. Банда ворует на десятки тысяч.Как? Выписываются бочьки а в бочьки кладут все что надо.Скажем что охраны в заводе никакой. Спросите у (ФИО) где маленький компрессор который раньше стоял в токарке где бензогенератор с фермы и директор СоюзСпецтранса пусть спросит где акумуляторы с вольво с мана с погрузчиков .Все вывозиться и продается.Списывают болгарки ремонтируют выносят и продают.Воруют все все от и до металла.Все знают недавнюю историю как (ФИО) в наглую уносил незамерзайку а что мог сказать (ФИО) НИЧЕГО потому что сам ВОР Месяца два назад они опять хотели вывезти на газели цветмет это дюралюминеевые болванки из гаража я (ФИО) сказал что все сфотографировал ивыложу в интернет они зассали и положили все на место хотя половину уже сп..........ли я думаю еще до зтого.Вообщем я ему сказал что больше не дам воровать.Обиделись наверно.Хочу обратиться к (ФИО) и напомнить что есть такое субординация вы директор а не пацан еще есть трудовая дисциплина ия не понимаю почему слесаря садятся обедать на рабочем месте когда захотят.Менеджеру по кадрам не слушайте (ФИО) они ищут придурка который будет работать за них ДВУХ слесарей в заводе хватит за глаза. В итоге еще много что могу расказать.НЕ РЕКОМЕНДУЮ пока эти УРОДЫ работают не ходите в слесаря.Два года из восьми я работал один а за остальное время они сьели пять слесарей.НЕ будьте дураками.По взможности напишу еще. Да (ФИО) суперспециалист молодец заводу с ним повезло Показать полностью

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.

нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

Проблема с заказами

текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

Плюсы: В целом нормальный коллектив,з/п платят вовремя,бонусы в виде компенсации фитнеса, трен.залов,подарки к праздникам, трудовой договор,соц.пакет как положено.Ушел не так давно,причина переезд. Минусы: Не могу ничего плохого сказать

Плюсы: В Спецприцепе работал больше года.Работа была тяжелая,зато зарплата была хорошая, не разу не было задержек.Все по Трудовому кодексу плюс подарки к праздникам,премии выплачивали.Руководство строгое,но напрасно не наказывали. Работал бы там до сих пор,но нашел работу ближе к дому. Минусы: Далеко ездить

Постоянный обман с заработной платой, корректируют заработанную плату, как хотят, ссылаясь на высшее начальство. Неуважение к сотрудникам. Очень много неадекватных принятых решений, которые впоследств...

Все супер Астапенки молодцы!!! Успехов им и продвижения!!! нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

Самое слабоумное начальство в городе

нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..

Ужасная текучка кадров, Сплетни о руководстве за их спинами, платят налом на руки, Мизерная зп, Отсутствие по болезни не оплачивается

Проблема с заказами

Проблема с заказами

Проблема с заказами

Плюсы: Адекватное руководство, критику воспринимает Минусы: Проблема с заказами

Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Плюсы: За время, что там проработал положительных сторон не нашёл. Минусы: Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но ...

Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Плюсы: Зарплата во всех подразделениях одна из самых высоких по городу (среди предприятий), коллектив приятный, начальство "не строит" из себя не пойми кого, а нормально общается и адекватно принимает предложения и критику. На работу и с работы возят на корпоративном автобусе, к зарплате прибавляют часть потраченных денег тем, кто занимается спортом, ко всяким праздникам всегда подарки и какие-нибудь мероприятия. Минусы: Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Адекватное руководство, критику воспринимает Проблема с заказами

текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

Плюсы: нет Минусы: текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

Недостатков много Оборудование неисправимое к работе постоянно ломается . Начальству пофиг ремонтировать не хотят - и после этого работай как хочешь все по барабану . С зарплатой соврали . Когда устраивался говорили оду сумму а на деле другое в 2 раза меньше . Задержка зарплаты бывает частенько на 3 . 4 дня . ОТК я вобще молчу это просто Кадр! Вообщем слава богу что ушёл .

нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений, захотел-уволил-я же начальник ..

нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..

нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..

Плюсы: относительно высокая зарплата Минусы: нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..

нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник...

Работа -полный дурдом, полнейший хаос. Врут постоянно о сумме заработной платы, не выплачивают в полном объеме доп. работы, или засчитывают доп.работы но урезают премию, в общем обманывают как хотят. Ты нужен предприятию только когда они "зашиваются" и не успевают с работой, а по поводу зар.платы там всем наплевать. Руководству вообще пофигу, как и хозяевам из Москвы. Единственное зарплату не задерживают, впрочем сейчас везде вовремя выплачивают, добиратся далеко, тратишь много времени на дорогу и пробки,никаких перспектив. В городе можно найти работу поближе, получше, с более высокой зар. платой. Не советую работать в этой организации! Разве что временно!

нет текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте

В Спецприцепе работал больше года.Работа была тяжелая,зато зарплата была хорошая, не разу не было задержек.Все по Трудовому кодексу плюс подарки к праздникам,премии выплачивали.Руководство строгое,но напрасно не наказывали. Работал бы там до сих пор,но нашел работу ближе к дому. Далеко ездить

Руководитель департамента отдела продаж запчастей, вменяемый человек, вводит в курс дела новых сотрудников, достаточно внятно и методично дает информацию по специфики работы. Неплохой офис, все необходимое есть, в том числе чай - кофе, дешевая столовая (до 100 рублей можно поесть 1,2,3 и компот)

За время, что там проработал положительных сторон не нашёл. Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.

относительно высокая зарплата нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..

Зарплата во всех подразделениях одна из самых высоких по городу (среди предприятий), коллектив приятный, начальство "не строит" из себя не пойми кого, а нормально общается и адекватно принимает предложения и критику. На работу и с работы возят на корпоративном автобусе, к зарплате прибавляют часть потраченных денег тем, кто занимается спортом, ко всяким праздникам всегда подарки и какие-нибудь мероприятия. Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно "беда" любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.

Как на любой другой работе, человеческий фактор есть всегда.

В целом нормальный коллектив,з/п платят вовремя,бонусы в виде компенсации фитнеса, трен.залов,подарки к праздникам, трудовой договор,соц.пакет как положено.Ушел не так давно,причина переезд. Не могу ничего плохого сказать

Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро "Савеловская" -20 минут быстрым шагом + 5-10 минут на подъем на лифте. Ген. директор: Астапенко Андрей Валентинович - лицемер. Гл. бухгалтер: Астапенко Александра Валерьевна - климакс с причудами. Фирма - семейный подряд, работющая по принципу - что хочу, то и ворочу. Хитрые, что аж сами себя обманули и жадные. Пытаются производить солидное впечатление, делая упор на то, что, мол мы производители прицепов и самые что нинаесть лидеры в этом бизнесе. Это не так, и хотя прицепы они и продают, но не лидеры. В запчастях полный бардак. Все покупается у обычных дилеров и в магазинах типа "Ореха". Наценка очень высокая, а зарплаты и процент с продаж менеджерам очень низкий (в два раза ниже чем у конкурентов) Причем сперва надо отработать оклад и принести компании 700 тыс р. а потом только пойдут проценты сверху. А на собеседовани об этом не сказали. Отработал 2 дня, налетела гл. бух (жена директора) негодовала, мол откуда я взялся - она со мной не собеседовалась. А я уже работаю как положено с трудовой книжкой и заявлением, на следующий (третий) день выяснилось, что я им не подхожу, собеседование не прошел и у них работать не буду. Естественно ничего не заплатили. Да, на скаладе Спецприцепа(со слов работающих там двух менеджеров, я сам не видел) - нихрена путевого нет. Доставка клиентам - никакая. Один водитель, который развозит сперва многочисленных детей директора по школам и т.п. а потом уже занимается работой. С клиентами 100%-я предоплата. Менеджеры сами не могут выставлять счета, они подают заявку (ПИСЬМЕННО НА БУМАГЕ) в бухгалтерию, а там уже делается счет. Клиенту за это время дешевле и быстрее поднять задницу и купить запчасть в ближайшем магазине или обратиться в компанию, работающую оперативно. А ваша зарплата будет 20 тысяч, и это надолго, а если Вы мегасуперпродавец и разбираетесь в прицепах и хотите зарабатывать - это не в Спецприцепе! и не надолго. За 2 дня получил столько информации, что аж был рад, что уволили (в смысле не прошел собеседование). По своим автозапчастным каналам узнал, что у них работала женщина лет 47, и ушла со своими клиентами, и на новом месте с того же объема получает в 2 раза больше (60-70 тыс вместо 30-35 тыс). Жаль узнал после тошного знакомства с компанией Спецприцеп. Показать полностью

нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

нельзя судить о людях поработав 2 дня! ! ! !

Плюсы: Все супер Астапенки молодцы!!! Успехов им и продвижения!!! Минусы: нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!

Крысиный коллектив. Это просто ужас ОСОБЕННО начальник ОТК крыса поганая. Стучит на всех всем а сам улыбается в глаза. Гадёныш. Огромная текучка кадров. Руководство просто цимбалы. Владельцам наверное по фиг главное деньги. Работать можно если только временно и очень мало если нет куда пойти. А ПОТОМ ИСКАТЬ И ИСКАТЬ ЛУЧШЕ. Не связывайтесь с начальником ОТК Васюниным от СТУАЧ и НАГЛЫЙ ПОДЛЕЦ ЛЖЕЦ.

Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в посл...

Плюсы: Проработал в Компании «Спецприцеп» почти год, ничего плохого сказать не могу. Только положительное. Я всю жизнь проработал на железной дороге, решил сменить профессию, прочитал объявление на мастера погрузочных работ на склад металла искали человека. Решил попробовать, меня взяли, несмотря на то, что у меня нет образования, только курсы машинистов и школа, директор Астапенко на это мало обратил внимания, побеседовал со мной и решил взять. Коллектив нормальный, работать можно. Начальство хорошее, объяснили суть работы, помогали, когда спрашивал что-нибудь. Взяли с окладом 17000 рублей, через два месяца, когда поняли, что справляюсь, сами прибавили до 19000. Все было бы замечательно, если бы не кризис. Заказы на прицепы снизились, началось сокращение и естественно убирать стали тех, кто пришел последним. Уволили наверное половину сотрудников и меня в том числе. У нас в Твери сейчас полгорода ходит без работы, все заводы встают, работу найти сложно, город маленький. Пошел к директору Астапенко Андрею Валентиновичу, попросил что бы сократили с выплатой денег. Сокращать по трудовой не стали, уволили по собственному желанию, но вместе с расчетом выдали два оклада. Спасибо им большое, Эти деньги мне очень помогли, так что я спокойно искал работу и устроился не на первую попавшуюся, а мог выбрать и теперь нормально работаю. Правда получаю меньше, чем в «Спецприцепе». Сейчас в Твери зарплаты совсем маленькие, а Астапенко своим рабочим, кто остался, держит нормальный заработок, встречаю иногда знакомых, кто остался работать, у них все нормально, не обижаются. За время работы в «Спецприцепе» впервые увидел, что кофе, чай, сахар покупают бесплатно, пей сколько хочешь. На 23 февраля, 8 марта, Новый год, День рождения всем сотрудникам дарят подарки. Очень приятно, моглибы этого не делать, но видно хотят чтобы в фирме всем было комфортно работать. Минусы: Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть...

Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.

Плюсы: Руководитель департамента отдела продаж запчастей, вменяемый человек, вводит в курс дела новых сотрудников, достаточно внятно и методично дает информацию по специфики работы. Неплохой офис, все необходимое есть, в том числе чай - кофе, дешевая столовая (до 100 рублей можно поесть 1,2,3 и компот) Минусы: Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро "Савеловская" -20 минут быстрым шагом + 5-10 минут на подъем на лифте. Ген. директор: Астапенко Андрей Валентинович - лицемер. Гл. бухгалтер: Астапенко Александра Валерьевна - климакс с причудами. Фирма - семейный подряд, работющая по принципу - что хочу, то и ворочу. Хитрые, что аж сами себя обманули и жадные. Пытаются производить солидное впечатление, делая упор на то, что, мол мы производители прицепов и самые что нинаесть лидеры в этом бизнесе. Это не так, и хотя прицепы они и продают, но не лидеры. В запчастях полный бардак. Все покупается у обычных дилеров и в магазинах типа "Ореха". Наценка очень высокая, а зарплаты и процент с продаж менеджерам очень низкий (в два раза ниже чем у конкурентов) Причем сперва надо отработать оклад и принести компании 700 тыс р. а потом только пойдут проценты сверху. А на собеседовани об этом не сказали. Отработал 2 дня, налетела гл. бух (жена директора) негодовала, мол откуда я взялся - она со мной не собеседовалась. А я уже работаю как положено с трудовой книжкой и заявлением, на следующий (третий) день выяснилось, что я им не подхожу, собеседование не прошел и у них работать не буду. Естественно ничего не заплатили. Да, на скаладе Спецприцепа(со слов работающих там двух менеджеров, я сам не видел) - нихрена путевого нет. Доставка клиентам - никакая. Один водитель, который развозит сперва многочисленных детей директора по школам и т.п. а потом уже занимается работой. С клиентами 100%-я предоплата. Менеджеры сами не могут выставлять счета, они подают заявку (ПИСЬМЕННО НА БУМАГЕ) в бухгалтерию, а там уже делается счет. Клиенту за это время дешевле и быстрее поднять задницу и купить запчасть в ближайшем магазине или обратиться в компанию, работающую оперативно. А ваша зарплата будет 20 тысяч, и это надолго, а если Вы мегасуперпродавец и разбираетесь в прицепах и хотите зарабатывать - это не в Спецприцепе! и не надолго. За 2 дня получил столько информации, что аж был рад, что уволили (в смысле не прошел собеседование). По своим автозапчастным каналам узнал, что у них работала женщина лет 47, и ушла со своими клиентами, и на новом месте с того же объема получает в 2 раза больше (60-70 тыс вместо 30-35 тыс). Жаль узнал после тошного знакомства с компанией Спецприцеп.

Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро ...

Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ! ! ! ) Дорога от метро "Савеловская" -20 минут быстрым шагом + 5-10 минут на подъем на лифте. Ген. директор: Астапенко Андрей Валентинович - лицемер. Гл. бухгалтер: Астапенко Александра Валерьевна - климакс с причудами. Фирма - семейный подряд, работющая по принципу - что хочу, то и ворочу. Хитрые, что аж сами себя обманули и жадные. Пытаются производить солидное впечатление, делая упор на то, что, мол мы производители прицепов и самые что нинаесть лидеры в этом бизнесе. Это не так, и хотя прицепы они и продают, но не лидеры. В запчастях полный бардак. Все покупается у обычных дилеров и в магазинах

Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР - НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро "Савеловская" -20 минут быстрым шагом + 5-10 минут на подъем на лифте. Ген. директор: Астапенко Андрей Валентинович - лицемер. Гл. бухгалтер: Астапенко Александра Валерьевна - климакс с причудами. Фирма - семейный подряд, работющая по принципу - что хочу, то и ворочу. Хитрые, что аж сами себя обманули и жадные. Пытаются производить солидное впечатление, делая упор на то, что, мол мы производители прицепов и самые что нинаесть лидеры в этом бизнесе. Это не так, и хотя прицепы они и продают, но не лидеры. В запчастях полный бардак. Все покупается у обычных дилеров и в магазинах типа "Ореха". Наценка очень высокая, а зарплаты и процент с продаж менеджерам очень низкий (в два раза ниже чем у конкурентов) Причем сперва надо отработать оклад и принести компании 700 тыс р. а потом только пойдут проценты сверху. А на собеседовани об этом не сказали. Отработал 2 дня, налетела гл. бух (жена директора) негодовала, мол откуда я взялся - она со мной не собеседовалась. А я уже работаю как положено с трудовой книжкой и заявлением, на следующий (третий) день выяснилось, что я им не подхожу, собеседование не прошел и у них работать не буду. Естественно ничего не заплатили. Да, на скаладе Спецприцепа(со слов работающих там двух менеджеров, я сам не видел) - нихрена путевого нет. Доставка клиентам - никакая. Один водитель, который развозит сперва многочисленных детей директора по школам и т.п. а потом уже занимается работой. С клиентами 100%-я предоплата. Менеджеры сами не могут выставлять счета, они подают заявку (ПИСЬМЕННО НА БУМАГЕ) в бухгалтерию, а там уже делается счет. Клиенту за это время дешевле и быстрее поднять задницу и купить запчасть в ближайшем магазине или обратиться в компанию, работающую оперативно. А ваша зарплата будет 20 тысяч, и это надолго, а если Вы мегасуперпродавец и разбираетесь в прицепах и хотите зарабатывать - это не в Спецприцепе! и не надолго. За 2 дня получил столько информации, что аж был рад, что уволили (в смысле не прошел собеседование). По своим автозапчастным каналам узнал, что у них работала женщина лет 47, и ушла со своими клиентами, и на новом месте с того же объема получает в 2 раза больше (60-70 тыс вместо 30-35 тыс). Жаль узнал после тошного знакомства с компанией Спецприцеп.